Hyundai club - forum

vtalafa,
no jen tak ze srandy ta kontrolka check nezasvítí...
V určitou chvíli je asi nejaké ..čidlo.. mimo mezní hodnoty...

to ford ..
jj to vím, že nesvítí jen tak pro srandu "králiků"
je ale divné, že svítí třeba jenom 100Km a pak 500km ne ...
Jsou mi v servisu schopni zjistit o jakou chybu se jedná, i když zrovna CHECK nebude svítit ?

nejlépe tam skočit když svítí, mě se stávalo že motor ztratil výkon (pravděpodobně nouzový režim) pak se rozsvítila kontrolka, po cestě jsem přibrzdil u prvního servise, maník mi to píchnul na PC a hned mi řekl výsledek - EGR ventil. Cigáro bys mě vykouřený rychleji a mechanik odmitl i honorář čímž mu děkuji, byl to servis v Jetřichově u Broumova.

Záleží od diagnostiky ale v řídící jednotce se ukládají chyby momentální,očekávané a i ty občasné takže by to mělo hodit kod chyby třeba jen sporadické...
U těchto aut se ale takhle občas projevuje EGR okruh jak píše kolega výš...Tato závada se ale někdy na diag nezobrazí a to může bej to co popisuješ tak se na nej podívej,hned vyčisti a sleduj rozdíl...

Zdar pánové, tak po dlouhé době

tak jsem byl v servisu, řekli mi že to je něco s převodovkou, ael že nic vážného, jen prej možno o nějakou milisekundu přehazuje dřív nebo později (mam automata) ... že motor je OK. Řekli, že tu chybu smazali a šmitec. Neměl jsem štěstí jak Johny ---- protože maník po chtěl 500 stovek - vpodstatě za nic, za 100km se check opět rozsvítil. Mám strach, že když jim tam nechám tu převodovku ropzebrat o skontrolovat, tak mě to vyjde na 5 litrů

vtalafa,pokud máš jistotu,že chyba je od automatu tak do autorizáku nejezdi,ti tomu nerozumí a jen zkoušejí pokus omyl...Zajed do servisu specializované na automaty a tam ti dokáží pomoci a za mnohem menší čas a peníze...
Mimochodem jen at víš,kody chyb pro motor a převodovku se výrazně liší-podle mne je tvůj problém jinde...
Kdybys mi tu napsal kod chyby který ti zjistili tak ti dle manuálu pro zjistím o co jde...

Tak se mě stalo to samé. Večer dojedu a ráno se rozsvítí check engine. Mám 2,0CRDI 104 kW. Auto jelo úplně normálně, jen svítila ta kontrolka. Zajel jsem v Plzni do servisu , diagnostika a měl jsem pryč teplotní čidlo u filtru pevných částic. Prý je to častá závada. Měli ho skladem ale když mě řekli cenu tak jsem málem upadl na zem . Čidlo stojí 3700 Kč. i s diagnostikou a prací rovných 5000 Kč. Doufám že to bude ok, protože jsou tam prý ty čidla dvě , tak doufám že se nepo.... i to druhý .
No na to že jsem ho kupoval nový v roce 2009 a má najeto 68tis. km tak moc to teda nevydrží .

A na to nie je 5-rocna zaruka?

Ne. Já měl pouze 3 roky a to skončilo 6/2012. Sem pěkně naštvaný na to auto. Po 1,5roce jsem musel dát komplet nový žhavící svíčky a taky jsem je platil, na ty je zase jen 1 rok záruka

Zdravím vás všetkých, chcem vás poprosiť o radu s touto chybou P2015 na Hyundai Tucson 2.0 Crdi, 103kw, 2006, ktorú mi ukázalo po načítaní chýb z riadiacej jednotky. Problém s motorom mi signalizovalo rozsvietením kontrolky CHECK Engine, ktorá po opakovanom naštartovaní pri zahriatom motore zhasne prípadne sa znovu rozsvieti. V angličtine je k tejto chybe popis : Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance čo by v preklade malo znamenať približne : Sacie potrubie bežec snímač polohy spínača obvodu rozsah výkonu. Pri jazdení od rozsvietenia kontrolky žiadnu výraznú zmenu nepociťujem. Ďakujem veľmi pekne za každú radu s týmto problémom. Majte sa zatiaľ

Domnívám se že by to mohla být váha vzduchu.
Jinak tady na foru je o check engine toho popsáno dost,stačí hledat.

Áno to máš pravdu o Checku ale nie konkrténe o tejto chybe P2015 no je to niečo s nasávaním vzduchu udajne som to mal zašpinené či to pomôže uvidim, zatiaľ po vyčistení chybu nevyhodilo tak som zvedavý.

tento kod souvisi s cidlem skrtici klapky,vyzkousej

To Ford .... zdar po dlouhé době , CHECK mi od prosince nezasvítil ani raz, tak jsem se zde neukázal , auto jede úplně OK, tak jsem vcajku. Jinak dík za nabídku pomoci, pokud mi začne zase svítit, tak si nechám udělat dg. a at mi taky řeknou kó chyby a pak bych ti pisnul .. máš pravdu že v tech autorizovaných servisech jsou někdy fakt trotli .... zašel jsem zde abych zjistitl něco o chiptunningu .. konkrétně RaceChip, najde se zde někdo kdo na to má rozumný a "střízlivý " názor, jeslti ano , nebo ne ?? chci stáhnout spotřebu, která je ted kolem 10.5 l/100km .. vož je maras
dík cau v

Zdar vtalafa,to je fajn že už ti to jede...
Kdyz je bavíme o chiptuningu,mám kamaráda co dělá v jedné firmě zabývající se chiptuningem-pokud jde o lehké upravy,jde většinou jen o přidání externí jednotky která pozmění mapy-ceny solidní a je pravda že u turbomotoru nárust výkonu je poznat ale u každého auta i motoru je to cítit jinak.
Spotřeba závisí ještě víc na stylu jízdy ale kdo se naučí využívat nárust výkonu tak nějaké to deci,max do litru na sto ušetří...
Většina lidí ale po chiptuningu neušetří nic protože využívá ten nárůst výkonu-tot slova člověka který se tím živí..