Hyundai club - forum

tak to je síla.. držím palce při reklamaci.

nevím, jak to vypadá s antikorozní úpravou konkrétně u nové i30, ale mám zkušenosti, že v rámci šetření nákladů je u některých aut antikorozní úprava vytažena pouze do úrovně spodní strany oken. automobilky prý tvrdí, že na zbytek (tedy i střechu) je antikorozní úpravy škoda, protože se nejedná o tolik exponovaná místa, která by byla korozí ohrožena... jak je vidět, tak zase plácají nesmysly.

PeDr píše:Po 10 měsících provozu mohu za sebe konstatovat, že HYUNDAI je moje první a zároveň POSLEDNÍ koupené auto
Hlavně mi vadí přístup servisu i centrály (p.Vaněk).

Proc? Rozepis se? Auto jeste ani nemam a uz zacinam litovat, ze jsem jej objednal.

Na tej antikoroznej ochrane len do výšky okien niečo može byť. Na prednej kapote zatiaľ nehrdzavie nič.

Tiez cakam na auto.
Toto mi vyrazilo dych!

Prosim o viac info o korozii.

Som ochotny vysrat sa na zalohu 1000Eur a odstupit od zmluvy.

No tak já také po skoro jedenácti měsíců mohu konstatovat, že Hyundai je moje první nové auto a klidně bych si koupil zase. Asi máš smůlu na špatný servis, tak nechápu, proč nejezdíš jinam. Já jsem třeba se Šmuclerem v Horšovském Týnu nadmíru spokojen. Dokonce mě nechali v dílně, abych se díval při výměně oleje a tak mám 100% jistotu, že tam je olej, co jsem si dovezl. Zato AutoNejdl v Klatovech je něco otřesnýho. Samotný automobil s tím ale nemá nic společného, tohle je už o přístupu lidí.

A korozi rozhodně nikde nepozoruji a vypadá to, že jsi zatím asi jediný, nejspíše tedy nějaká vada při výrobě, ale tohle jsem někde četl i u pětkového bavoráka, že mu to po zimě začlo také někde reznout a s reklamací moc nepochodil. Snad budeš mít větší úspěch, když ani u auta za jeden a půl mega nemáš jistotu.

borto888 a ostatní, nechápu, proč tak vyvádíte. Zde na fóru jsou už desítky uživatelů a nikdo podobný problém nemá. Ani na internetu nic není a vězte, že by toho byl internet hned plný.

Uz predchozi generace mela problemy s korozi, podle zjisteni ze nova asi taky koroduje se da ocekavat, ze se nebude jedna o vyjmecny pripad jako u bmw kde se proste jedno auto nepovedlo.

Předchozí generace i30 korodovala, tak tahle musí samozřejmě taky. No to je teda logika. To BMW jsem dal jen jako případ, jejich fóra neprocházím, jen jsem to někde zahlédl. A třeba není jediný. A třeba i30 je zatím jediná. A třeba budou padat trakaře. Tohle je stejně jen tlachání o ničem. Já se jen udivuji nad tím, jak jeden člověk napíše, že má někde poškozený lak a tam mu to začlo korodovat a ostatní tady začnou vyvádět, jak kdyby korodovali všechny i30. Prostě nechápu.

ešte že mám sklenenú strechu, nemá mi čo korodovať, ale zase tá mi pri prejazde dier búcha, tak teraz neviem čo je lepšie (trošku na odľahčenie témy)

janulo píše:Prikladám foto pre lepšiu predstavu...

A nebude to jen "náletová / bodová koroze" ? viz zde

Aj mňa to napadlo, nie je možné, aby to bola normálna korózia po 7 mesiacoch prevádzky. A ešte k tomu to nie sú hrdzavé bodky, ale rozpité veľké fľaky, čo poukazuje na kóróziu zvonka. Ja mám viackrát za rok rovnaké hrdzavé fľaky na blatníkoch, ale je to iba korózia z úlomkov brzdových kotúčov.

U auta kde je pozink by korozia nezacala ani po poskodeni laku.
Prese ako u aut kore som mal doeraz. Vystriedal som cca 6 firemnych OII s nabehom od 50-250tkm a ani jena nemala problem s hrdzou ani na odretyh miestach az na plech (firemne auta)
Na fiate pozasau kamienkom na presne tom istom mieste, plech zoxidoval a uz sa to viac nezhorsovalo ani po 5 rokoch. Co je ale najhorsie je to ako sa chova servis, ked je to podla nich normalne, tak mozme cakat ze pod lakom ziadny pozink plech neni.
Dival som sa na podvozok a tam dokonca pozdlz vyfukoveho potrubia nieje ziadny ochranny nater len zakladna farba - ked mi zacne korozia na podvozku povedia ze je to od kamienkov?
Na felde kolegovi vymenili zhrdzaveny blatnik a prahy po 5rokoch a ziadne kamienky sa neriesili.

Z tych fotiek to nevyzera ze by to bolo od kamienka, ani ze by to bola naletova hrdza, na nu je to prilis velke, naletova hrdza sposobi len male bodky ktore sa daju odstranit a lak ostane neporuseny. Toto vyzera ze to hrdzavie odspodu. Jednoznacne skus iny servis. Ak by aj lak odskocil od kamienka tak plech hrdzaviet nesmie ak ma dobru antikoroznu ochranu.

ste ma teraz znervoznili, ja mam farbu cervenu (srdcovka), ale zacinam asi lutovat ze som nepriplatil za metalizu (odolnejsia).
teraz aby som sa stale pozeral po karoserii

Pouzivaj vosky alebo si daj spravit keramicku ochranu laku, ta vydrzi dva roky a neprejde cez nu nic.

ono hladat dodatocne riesenia aby auto nehrdzavelo a to po par mesiacoch, no to je uplne chore...toto pisal jeden zamestnanec hyundaiu, mozno pomoze:
"Jo kluci,kdyby jste viděli jak se u nás dělají ty převodovky,tak si už hyundai nekoupíte.A to já sám měl 2 hyundajáky.Poslední už 12 let.Ale tyhle nové se nedožijí ani sedmi.Npř.ramena náprav se už porezlá jen ponoří do vrchní barvy a to je vše.Pokud máte nový hyundai tak si kupte něco na dutiny a vytříkejte všechny ramena na nápravách .Do každé dutiny nastříkat.Jinak vše po 5 létech uhnije.A rovněž vytříkat všechny dutiny .Aspoň 3 spraye.Věřte mi.Jinak třískání do volantu dělá vadná tyč řízení.To dělají skoro všechny.
Hyundai šetří tam kde nemá.Kvalita je mnohem horší než před 10 léty."
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=150