Hyundai club - forum

Staci mat oci otvorene a nepozerat iba po casopisoch pre panov

Tak jenom do záznamu - celková cena opravy 48 000 Kč, najeto 87 000 km. To nám vychází 0.55 Kč / km jenom vstřiky Cena zahrnuje repasi všech 4 vstřikovačů (jehla + těsnění) a repasi čerpadla (taky jakési těsnění) ... Ještě v tom je nový palivový filtr a nějaký ventil, to jsou minimální položky ...

HMMM tak to nepotěší, bohužel naše nafta opravdu stojí za ho_no , mazivost na draka a navíc i biosložky, moc jsme se synem zvažovali nákup "nafty" právě kvůli výše uvedeným možnostem problémů..... ono opravdu je to šetření "s rizikem" když vezmu vyšší pořizovací cenu naftového auta, započítám úsporu oproti benzínu a přidám podobný problém, nemohu se zbavit dojmu, že nafta není až tak výhodná jak se všude rozhlašuje..... Možná jsi tak trochu vyjímka, ale už jsem ve své práci viděl problémy s naftovými auty....
Samo jsou lidi kteří mají Oktávku v TDíčku ale to byla světlá výjímka..... to moderním naftám nehrozí.... díky složitosti už zdaleka není naftový motor tak spolehlivý jako v minulosti, kdy byl schopen jezdit snad i pod vodou....
Nakonec jsme do nafty šli, ale bylo to ojeté auto a prověřenou minulostí s nájezdem cca 90kkm..... za cenu 200kKč nebylo co řešit, ale do nafty s DPF mě nikdo nedostane, stačí že chodím na procházky se psem, nemusím ještě s autem....

Richard555 píše:HMMM tak to nepotěší, bohužel naše nafta opravdu stojí za ho_no , mazivost na draka a navíc i biosložky, moc jsme se synem zvažovali nákup "nafty" právě kvůli výše uvedeným možnostem problémů..... ono opravdu je to šetření "s rizikem" když vezmu vyšší pořizovací cenu naftového auta, započítám úsporu oproti benzínu a přidám podobný problém, nemohu se zbavit dojmu, že nafta není až tak výhodná jak se všude rozhlašuje..... Možná jsi tak trochu vyjímka, ale už jsem ve své práci viděl problémy s naftovými auty....
Samo jsou lidi kteří mají Oktávku v TDíčku ale to byla světlá výjímka..... to moderním naftám nehrozí.... díky složitosti už zdaleka není naftový motor tak spolehlivý jako v minulosti, kdy byl schopen jezdit snad i pod vodou....
Nakonec jsme do nafty šli, ale bylo to ojeté auto a prověřenou minulostí s nájezdem cca 90kkm..... za cenu 200kKč nebylo co řešit, ale do nafty s DPF mě nikdo nedostane, stačí že chodím na procházky se psem, nemusím ještě s autem....

Nafta s MEŘO má mazivost mnohem lepší.

tak sem na tom stejne cerpadlo v haji ale jak nto tak vidim i trysky a bordel v palivu
to vse po natankovani lepsi nafty v MAKRU

V Makru maj yborny cerstvy ryby, palivo tam ale rozhodne nekupuju.
Uz mas predbezny naklad na opravu?