Hyundai club - forum

ajrton píše:mne PP pri dotankovani plnej ukazuje spotrebu s odchylkou +- 0,1 oproti skutocnej spotrebe bez ohladu na to ci jazdim dlhe trasy alebo vela kratkych v meste

asi mam stastie na kus, lebo aj tachometer ukazuje s odchylkou max. 1km/h presne to co navigacia, a tá odchylka 1km/h je rovnaka tak pri 40km/h ako aj pri 140km/h ...

Kola máš jaký rozměr ?

milda: klasicke 195/65 R15

matogrofo píše:Caute, Aku mate spotrebu u 1,6 benzin? Na PP mi ukazovalo 6,0 po dotankovani
a prepocitani paliva po 700 km mi to vyslo 6,3 l, vcera som dotankoval cca po 27 km
a tam mi vysla spotreba rovnako ako na PP

Při plném natankování dojezd 619 km. Průměrná spotřeba 7.3 l/100 km. A pomalu to klesá, začínal jsem na 7.5 l/100 km. Jezdím po Praze, kratší vzdálenosti (5-15 km), jednou za měsíc 2x 350 km po dálnici podle předpisů. Celkově najeto 9000 km, stáří vozu 8 měsíců.

Věřím, že kdybych jezdil meziměsto, tak to půjde radikálně dolů. Ale bohužel jezdím se studeným autem po městě (prázdný), nebo lítám po dálnici plně naložený.

Každopádně mi to přijde ok.

Jeli jsme plne nalozeni (2 dospeli, 2 deti, kocar a kufr plnej veci) trasu Brno - Praha a zpet mimo dalnici.

Natankovano 25 litru Natural 100 (OMV) + v nadrzi byl zbytek cca na 150 km Shell V-Power.

Celkem najeto 510 Km.

Trasa tam:

Brno Vinohrady - Tisnov - Bystrice - Zdar - Havlickuv Brod - Kolin - Praha

zpet jsme v HB neodbocili v na Zdar, ale jeli dal dolu na Jihlavu a na rozcesti Telc - Trebic jsme jeli na Trebic, Rosice a Brno.

Pri tankovani jsem resetoval pocitadla - v Praze prumerna spotreba 5,9 l

Na cestu zpet jsem vynulovat trasu, takze Praha - Brno pres Jihlavu 262,2 km a celkova prumerna spotreba jeste o desetinku spadla... takze 5.8 l

Jinak uz mi sviti "hlavove oko" a mam jednu carku na ukazateli (podle PP dojezd 65 km)

idam.i píše:
Celú dobu si nenuloval PP ?

Jen asi po prvním 100 km. Většinou s tím jezdí mladá a ta si s čudlíky tolik nehraje.

ahoj,

mě palubní počítač ukazuje v létě 6,2 a při natankování plné nádrže dojezd cca 750 km. Jednou se mi podařilo že jsem ujel na nádrž 820 KM ale to jsem jel už na výpary
V zimě je to horší cca mě PP ukazuje 6,8 a dojezd mezi 650 - 700 km.

Jezdím do práce každý den 50 km tam i zpět (okresky + město).

Cca v létě na nádrž ujedu necelých 800 km s lehkou nohou na plynu

Mne teraz v lete ukazuje 6,3 realita je 6,8. Rozdiel mam stále 0,5 litra. Stále nulujem pri natankovani.

Skús prestať nulovať PP a malo by sa ti to približovať realite.

Já mám i30 1.6MPI 88KW 2013.. mám zatim najeto jen něco kolem 4 tisíc(Doufám že po zajetí si spotřeba eště sedne)... někdy mi to baští 7l/100km někdy 9l/100km, a s klidnou nohou jezdim i za 6l/100km... jezdim spíše na okraji Prahy... Praha - Zlín jsem dal se spotřebou pod 6 litru

ja mám zatiaľ najazdené 1048 km, a spotrebu mám podľa PC takúto

mesto: 9,2 L
mimo mesta - 7,4-7,7

raz som mal mimo mesta nejakých 6,8, ale to som šiel na spotrebu.
tankujem super100 oktan.

spotrebu som čakal.. trochu nižšiu, teda ..

Po prvých cca 800km bola priemerná 7.2, jazdili sa ale trochu dlhšie trasy 20-30km kombinované s mestom. Pred týždňom brat náhodou znuloval priemernú a za týždeň jazdenia (100km) čistého mesta sa to drží na 8.6, takže nie málo.

Michal, ty máš GDI, táto téma je o MPI

zdravím

jakej rozdíl mezi CVVT a MPI

já mám 1,6CVVT a spotřeba
http://www.spotreby.cz/hyundai-i30-cw-1 ... hp-a46665/
teď na zimu ta spotřeba de sviňsky nahoru
v létě sem jezdil cca PP 6,1L reál 6,6L
většinou jezdím po Brně

Rozdíl je ten, že MPI a CVVT jsou dva odlišné pojmy - MPI je vícebodový vstřik a CVVT je proměnné časování ventilů, takže pokud jde o tato dvě označení, tak ve svých I30 máte 1,6 MPI CVVT

Pokud se chceš bavit i o vačkách, tak pak by to bylo 1,6 MPI DOHC CVVT

Kluci, nechci vám brát iluze, ale řešit spotřebu po najetí něco málo přes 1000 km je nesmysl. Spotřeba si sedne až po cca 10 - 15 tis. Navíc je rozdíl, jestli jezdíte krátké trasy se studeným motorem nebo dlouhé a motor se důkladně prohřeje. Nezanedbatelné jsou i další faktory (déšť, sucho, sníh, vítr, hustota provozu, atd., atd.). Jen pro zajímavost, trasu Olomouc - Brno - Praha a zpět jsem schopen zajet s průměrem jak 6,5 tak i 13 l / 100.

Otázka se týkala počítače, i tady asi záleží na konkrétním kusu, mně totiž proměřuje jen o cca 0,2 l.

Tak aktuální spotřeba dle tankování 5,5L, najeto 18000 km a nějaké drobné a celková spotřeba za ujeté kilometry 5,6L (samozřejmě dle tankování počítač mi lže 0,2-0,3litru). Drobná ukázka cesta Olomouc - Havířov a zpět, dálnice 110km/h na tempomat a spotřeba dle PC 5,0L (dle tankování 5,32L). Vždy spěchám pomalu, těch deset minut co přijedu později jak ostatní mi nevadí