Hyundai club - forum

Už psala, že z Prahy. Jak jí tu bylo už párkrát psáno napiš uživateli Hujer zde na foru. Pomůže ti. Opravdu tomu rozumí.

Jinak z toho co jsi napsala, bych se holt praštil po hlavě, nebo si pobrečel (jak je libo) a rozprodal to na díly. Protože z toho garážníka nevytřískáš už nikdy nic. Podle všeho smlouva o díle neboli zákázkový list není a tedy není co reklamovat. Motor se zadřel kvůli tekoucímu oleji a to je fakticky asi vymalováno.

Takže prodat na ND a koupit si buď něco menšího a nebo holt došetřit a při příštím nákupu si vzít sebou někoho, kdo těm autům opravdu rozumí. A bazaristům hlavně nevěřit ani nos mezi očima.

Osobně ti to doporučuju prodat po dílech. Je to sice větší pakárna, ale vyděláš na tom víc, než na prodeji celku.

A ja furt nechapu, jak s opravou motoru souvisi tlumice.
To vam jako zavolal, ze motor je hotovy, cena je deset tisic a vy na to, ze super, jeste tricet zbylo, tak udelame podvozek?
Protoze jinak mi porad unika ta pointa, jak jste tam auto dotahli a rekli, ze chcete udelat motor a nakonec se udelalo vsechno, jen ne ten motor.
Ono se pak tezko takhle pres pocitac radi, co mate delat, kdyz vime sotva pulku toho (pravda, ci vas pohled na vec), jak to bylo a z opravy se nakonec ukaze oprava podvozku.

No už ji chudáka vidím, jak to auto rozebírá... Spíš to někomu prodat jako celek a nebo do inzerátu jasně napsat, že si demontáž z vozu provede každý sám. Fakt je těžký poradit. Já bych to asi vyřešil výměnou motoru kus za kus. Jenže já mám starou herku a u té je motor prakticky zadarmo. Nevím, jestli by se oprava vyplatila. Co je to vůbec za motor? CRDi nebo benzín?

Motor bude dalších x desítek tisíc korun navíc + montáž a seřízení. Mno nevim. Do toho bych asi už nešel.

Říkám, nevím, co stojí motor. Třeba by se dal nějaký výhodně sehnat. Víš co, já posuzuji vše podle Lantry. Tam stojí motor tak 2000

Pouzity CRDi je dost velky riziko.

No byl to jenom nápad. Ale třeba mají 2,4 benzín (asi ne no).

Je to hned v uvodu - dvoulitr. Ne ze by se v tu dobu benzinovy dvoulitr nevyrabel, ale je jich malo a cena rozvodu mu neodpovida.

aha, sry, to jsem přehlídnul

Tak pánové (možná dámy) konečně jsme se dopracovali k nějakému výsledku. Dnes jsme byli za mechanikem s tím, že olej zůstal v motoru, tudíž nevytekl, ale praskl píst. Doporučil mi si buď sehnat nový motor a nechat si auto opravit někde jinde, páč on Hyundaiím nerozumí a neumí tuto opravu provést nebo auto rozprodat na náhradní díly. S přítelem jsme se dohodli na tom, že auto buď rozoprodáme na ND nebo ho prodáme do nějakho vrakoviště. Nevím co je pro nás výhodnější ? Když si tak promítnu v hlavě to, kdybychom se rozhodli auto rozprodávat na vlastní pěst, museli bychom mít auto kde parkovat (což je bezpředmětné jelikož bydlíme na sídlišti), tudíž nám zbývá asi jen ta varianta prodat auto do vrakáče. Nenapadá Vás prosím nějaká varianta kterou byste mi jako zkušení doporučili?

Tomu nějak nerozumím. Vždyť v prvním příspěvku jsi napsala, že jste olej kontrolovali a nebyl tam, ne?

Mysleli jsme si to.

Počkej. Tak koukli jste na měrku oleje nebo ne, když se vám to auto zastavilo? Pokud byla měrka suchá, tak tam olej prostě nebyl a asi je trochu divný, pokud tam teď ten olej je Jenže dnes už je to jedno. Tomuto pánovi těžko něco dokážete. Jinak samozřejmě výhodnější je auto rozebrat a prodat na ND sám. Ovšem pokud nemáte vůbec žádné prostory k uskladnění (chata, chalupa), tak se toho budete muset zbavit jako celku. Ovšem s vysokou výkupní cenou nepočítejte. Ještě když motor je KO. Případně zkusit to prodat tzv. "na přestavbu" někomu po havárce. Tedy vychválit auto do nebes (a si to bude i pravda - viz investice po koupi) a že je pouze vada na motoru. Někomu po bouračce by se to mohlo hodit.