Stránka 2 z 5
Napsal: 16 zář 2006, 20:58
od Rasty
ivan: no teď de o to co myslíš tim vlnovcem? Já měl namysli svody od bloku motoru
Napsal: 17 zář 2006, 00:45
od ivan
Napsal: 18 zář 2006, 14:15
od Michal.Orlova
Jo tak dík. Zkontroluji tedy i to svodový potrubí - sichr je sichr. No dál se uvidí (teda hlavně kde a za kolik - nebo má někdo dobrý kontakt na ostravsku a okolí?)
Napsal: 27 zář 2006, 09:23
od nordin
Jedna osobní zkušenost s vlnovcem.
Nikde v debatě jsem nenašel technický údaj, že vlnovce mívají dvě a více vrstev od čehož se odvíjí životnost a cena, takže při koupi vlnovce je třeba si dát pozor, aby vás někdo nenatáhl a nekoupili jste dvouvrstvý dlnovec za cenu třívrstvého atd.
Má někdo zkušenost, kolik km cca vydrží vlnovec než odejde do věčných lovišť?
výfuk...
Napsal: 27 zář 2006, 11:08
od Bruce Lee
Pružný díl výfuku (vlnovec) 1.735,-Kč i s prací (26.4.2004) EKO-RAJ Třanovice.
Hrdlo motoru (litinové svody) 4.492,-Kč (16.10.2002)Hyundai Prokeš-Třinec.
Napsal: 28 zář 2006, 14:27
od Homer
for bruce lee, prosím tě, ty svody ti sehnal ten Hundai Prokeš, ty peníze nejsou špatný, všude tady píšou, že to vyjde na 20 litrů? Díky za info
Napsal: 28 zář 2006, 16:00
od Zbyněk
Nazdar kluci.Kdo jste ze severu,od Polska,jezděte do polska.Vlnovec tam vyjde na 500 od Bosalu.Já tam jezdím a nakupuji,jako ostatní.Kupoval jsem tam i origo rozvoďák s kladkami za 1600,vzduchový filtr za 460,olejový 100.
Lantra kombi 1,6 GLS
Napsal: 29 zář 2006, 12:19
od nordin
Zbyněk píše:Nazdar kluci.Kdo jste ze severu,od Polska,jezděte do polska.Vlnovec tam vyjde na 500 od Bosalu.Já tam jezdím a nakupuji,jako ostatní.Kupoval jsem tam i origo rozvoďák s kladkami za 1600,vzduchový filtr za 460,olejový 100.
Lantra kombi 1,6 GLS
Do Polska to nemám daleko, máš nějaký přesnější typ, kde se dají díly v Polsku sehnat? A jsou to origoš nebo je to jen okopčeno?
Dík moc
Napsal: 29 zář 2006, 16:27
od Rasty
Autí se o výkendu vezlo do servisu. Mělo tam bejt původně asi měsíc, ale měl dost práce a něco důležitého mu do toho skočilo, tak mi ho po 10ti dnech vrátil a zbytek že dodělá dodatečně. Takže ho tam ještě na skoro 2 týdny povezu. Zatim mi udělal kompletně brzdy (kotouče + desky) pak rozvody a řemeny, olej+náplně, vyměnil přední ložiska a jedno zadní mě ještě čeká. To druhé zadní už naštěstí mám vyměněné
no a naposled generálku motoru (hlava,klika,písty apod.) no a to co se mělo dělat jako první odložil a to tu spojku a převodovku. Převodovka bude prej horší, pač jsou špatný perka a nějaká tyčka či co plus ložiska jsou vymlácená a hnutej blok převodovky ale prej se dá sehnat starší nebo to srovnat. Ty ložiska a další se musí objednat od výrobce pač v ČR to žádná pobočka nevede. No jezdim s tim, ale zvuk převodovky je čím dál horší a spojka taky už zabírá divně. Mimoň tak taky pro mě padá ač mě to mrzí. Ale až to bude hotové tak se ozvu a přijedu se na tebe podívat, alespoň to pořádně zajedu
Napsal: 30 zář 2006, 11:40
od Zbyněk
Pro Nordina.Já z Jesenicka,mám to hned u nosu.Kupuji díly na Lantru v běžném obchodě s autočenštmi.Spoustu dílů je origo,Knecht,Power grip,GMB.Výfuky,olejový filtr je druhovýroba.I gumy tě tam vyjdou levněji,zhruba o 1000 na Dunlopech.Olej syntetika Castrol Magnatec 5l asi za 1100.Podle kursu měny.
Lantra kombi 1,6 GLS 98
Napsal: 01 říj 2006, 11:57
od nordin
Zbyněk píše:Pro Nordina.Já z Jesenicka,mám to hned u nosu.Kupuji díly na Lantru v běžném obchodě s autočenštmi.Spoustu dílů je origo,Knecht,Power grip,GMB.Výfuky,olejový filtr je druhovýroba.I gumy tě tam vyjdou levněji,zhruba o 1000 na Dunlopech.Olej syntetika Castrol Magnatec 5l asi za 1100.Podle kursu měny.
Lantra kombi 1,6 GLS 98
Tož dik jak byk...
Napsal: 02 říj 2006, 13:40
od Michal.Orlova
nordin píše:Zbyněk píše:Pro Nordina.Já z Jesenicka,mám to hned u nosu.Kupuji díly na Lantru v běžném obchodě s autočenštmi.Spoustu dílů je origo,Knecht,Power grip,GMB.Výfuky,olejový filtr je druhovýroba.I gumy tě tam vyjdou levněji,zhruba o 1000 na Dunlopech.Olej syntetika Castrol Magnatec 5l asi za 1100.Podle kursu měny.
Lantra kombi 1,6 GLS 98
Tož dik jak byk...
Tož do ojczyzny to mám taky pár km, takže to asi prubnu.
Napsal: 12 říj 2006, 09:05
od Michal.Orlova
Tak jsem včera zalezl pod auto a zkontroloval ten vlnovec - žádnou trhlinu jsem neobjevil už jsem začal mít takový nepříjemný pocit okolo žaludku. Sundal jsem kryt svodového potrubí a hleďme - prasklé na tři kusy. Hořce jsem zaplakal. Dá se svodové potrubí úspěšně svařit, nebo je to na draka - zkroutí se to a stejně to zase rupe?
Napsal: 12 říj 2006, 09:36
od rade622
Svařit se dá, pokud chceš, zjistím ti postup.
Rade622
Napsal: 12 říj 2006, 09:54
od rade622
Tak ten postup, šel jsem kolem svářeče a hodil dotaz.
Předehřát na 250 stupňů - zvlášť důležité, vařit argonem dvakrát - nerezkou a pak mědí, dát velmi pomalu chládnout. Zas důležité jinak se pokroutí nebo praskne. Chládnout v peci, nebo v SUCHÉM teplém popelu. Je dobré mít v záloze horizontku a případně ty příruby srovnat. Prý jsou nějaké speciální ( asi ) nikelinové či litové, nerozuměl jsem mu dokonale elektrody, kterýma se to dá zavařit i bez předehřevu a obyčejnou elektrikou, ale toto by nedělal. Tady u nás je firma, kde to vařili kámošovi asi za pětikilo s předehřevem a chládnutím v peci. Stejně ale na tu horizontku došlo.
Rade622
