Hyundai club - forum

A cítiš velký rozdíl v pohodlí vzhledem k profilu ?

mne 17-ky vyhovuju a kedze v zime triciatke (prvej generacii) tuhnu tlmice a auto na hrboloch bucha tak sa mi jazdi lepsie v lete na 17" ako v zime na 15". A mam rad tvrdsiu jazdu a nezanasam ked auto na ceste plava, takze ja som spokojny

89majlo96 píše:mne 17-ky vyhovuju a kedze v zime triciatke (prvej generacii) tuhnu tlmice a auto na hrboloch bucha tak sa mi jazdi lepsie v lete na 17" ako v zime na 15". A mam rad tvrdsiu jazdu a nezanasam ked auto na ceste plava, takze ja som spokojny

s 1,4 motorem říct, že "mam rad tvrdsiu jazdu" a proto mít obuté 17' je stejné, jako říct o Octavii RS, že je sportovní auto

Ja keďže mám na aute od výroby 195/65/R15, nemám v techničáku nič iné. Pozeral som TUV na mnou vybrané disky, na i30 GDH sú schválené s pneu 205/50/R17 + 215/45/R17 + 225/45/R17.
215/45/R17 mi príde ako fajn voľba a možno o čosi prijateľnejšia pre 1.6 MPI než 225/45/R17. (už aj tak dostane na hubu )

Kalkulačka pre zmenu 195/65/R15 -> 215/45/R17 vyhodila

Polomer starého kolesa je 316 mm, polomer nového kolesa je 311 mm.
Podvozok sa zníži o 5 mm.
Tachometer bude ukazovať o 2% vyššie rýchlosť, čo je v povolenej 5% tolerancii.
Sila prenášaná na vozovku bude pri zmene kolies tak isto o 2% vyššie.

Myslím, že to bude fajn.

Čo sa týka konkrétnych pneu tak do mojich cenovo kompromisných očí mi práve padli spomínané Hankook Ventus Prime 2
http://www.elektrony.sk/na?page=shop.pr ... t_id=60705

Zle nevyzerajú ani DUNLOP SP Sport Maxx
http://www.elektrony.sk/na?page=shop.pr ... t_id=35172

mkr píše:s 1,4 motorem říct, že "mam rad tvrdsiu jazdu" a proto mít obuté 17' je stejné, jako říct o Octavii RS, že je sportovní auto

tvrdsou jazdou mam na mysli ze to lepsie sedi a neplava v kazdej zakrute nie ze je z toho raketa

89majlo96 píše:

mkr píše:s 1,4 motorem říct, že "mam rad tvrdsiu jazdu" a proto mít obuté 17' je stejné, jako říct o Octavii RS, že je sportovní auto

tvrdsou jazdou mam na mysli ze to lepsie sedi a neplava v kazdej zakrute nie ze je z toho raketa

tak to jo
ale je pravda, že ty 17' s nízkým profilem vypadají na autě líp, i když je motor neutáhne

no mas pravdu, zakazdym ma musi niekto roztlacit aby som sa vobec rozbehol

Ze tvrdej podovzek souvisi s vykonem motoru jsem dodnes nevedel. Diky mkr za prinosne informace

Hardcam píše:Ze tvrdej podovzek souvisi s vykonem motoru jsem dodnes nevedel. Diky mkr za prinosne informace

kombinaci tvrdý podvozek vers. výkon motoru jsem nikde neuváděl

jde o to, že ty 17´ jsou i dost široké - a tam už to má s výkonem motoru co dělat

ale každému co jeho jest - vyšší spotřeba, horší dynamika - ale "tvrdšia jazda"

Okrem bežných parametrov ma v poslednej dobe zaujíma hluk,ktorý pneumatika vydáva.Samozrejme kupujem pneu renomovaných značiek,žiadnu "čínu" !

Hardcam: Dík za radu, šel jsem po těch Hankook http://www.akcnipneu.cz/detail-osobni-p ... d=11202288 a zdají se být za ty prachy super....

Já jsem bral na Oktavu tyto a velká spokojenost

Hankook K107 Ventus S1 evo 225/45 R 17 91 W

mkr píše:

Hardcam píše:Ze tvrdej podovzek souvisi s vykonem motoru jsem dodnes nevedel. Diky mkr za prinosne informace

kombinaci tvrdý podvozek vers. výkon motoru jsem nikde neuváděl

jde o to, že ty 17´ jsou i dost široké - a tam už to má s výkonem motoru co dělat

ale každému co jeho jest - vyšší spotřeba, horší dynamika - ale "tvrdšia jazda"

Zdravim všechny, jenom navazuju na citovanýho kolegu. Mám 1.4 CVVT, ve VTP mám max povolený rozměr ráfku R16. Respektuji to, že čím vyšší výkon motoru ze série, tím i možnost povolení relativně ""větších" rozměrů ráfku. Otázka tedy zní jestli je vůbec logický rvát tam na tuhle nejslabší verzi I30 ráfky rozměru R17? Nebo máte někdo na 1.4 sedmnáctky? Dost se mi líbí origo 17 na I30, nicméně asi důvod proč je nemám zapsaný ve VTP je opodstatněný.

Proč "17" - jezdim do práce většinou po dálnici nebo lepších komunikacích, kde nejsou překvapivě žádný hrozný nerovnosti - proto se nebojim úbytku komfortu při jízdě kvůli tvrdšímu charakteru v důsledku "tenčí" pneumatiky.

vizuálně - měl jsem 17ky na Eresu Fabii, k tomu i sportovní podvozek se snížením a podložky vzadu co tahaly kolo 2cm ven, prostě se za tim člověk otočil. Proto bych se k tomu rád navrátil ikdyž zrovna u tý fabie to fakt komfortní jízda nebyla.

mnohem lehčí kolo, než 15ctka obalená gumou, lepší kontakt s vozovkou, příjemnější pocit, vždycky mi připadá když přezuju Fabii z 15 na 17, jak kdybych si sundal bufy a obléknul si letní kecky.

Jediná otázka - má to smysl na dávat CVVT 1.4 ? nebo stačí bohatě R16?

díky díky

Neviem ako ty, ale mne stacia original 16-ky, ktore som dostal na svoje tyzdnove auto (vid fotka).
Tie tmavsie nove elektrony co davaju od zaciatku roka su super.

Parádne,gratulujem k novému autu.