Hyundai club - forum

Pri tvrdom a intenzívnom brzdení nie sú žiadne problémy.Vibrácie sa prejavia pri lahkom brzdení,iba v určitom pásme rýchlosti.S účinnosťou nemám problém.

Ano presne takto sa to prejavuje aj u mňa. Mňa zarazilo, že ked vymenili aj riadenie tak sa toto pásmo presunulo z 50-60 na 100-110 km/h. No a, čo ma dostalo bol ich posledný záver: p. XXX trasie vám to preto, ze mate zle vyvazene jedno koleso. Akoze uz nebolo sa asi coho chytiť, tak skusíme to neštastne zimne koleso na elektronoch z hyundaiu Ako ja som zvedavy kde na toto chodia. Dufajme, ze nie na skoleniach.

Ahoj Doni,kam s tým chodíš na servis ?

Ja som chodil najprv do NR: nádherná ukážka arogancie a neochoty - nastastie skoncili, potom DS ale oni neboli dobry tam som absolutne nebol spokojny - skoncili, Teraz chodim do NZ - oni su ochotni spravia co vedia ale s tymito kotucami a jednym problemom so zvukom motora (uz to tu bolo riešené) si nevedia dat rady. A su dost neprijmeny ked to chcem riesit. Ale odmietam ist do dalsieho servisu, odmietam aby si ma pohadzovali ako balicek na poste ktorý nikto nechce...

Adam - ty nemas problem s rezonujúcim zvukom pri jazde?

Nie nič také.Skús to nahrať na mobil a zavesiť sem,možno to pomôže.

idam.i píše:Nie nič také.Skús to nahrať na mobil a zavesiť sem,možno to pomôže.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/400 ... tavene.mp3 - auto zastavené
https://dl.dropboxusercontent.com/u/400 ... 0jazdy.mp3 - počas jazdy

Doni, nic ve zlém, ale třeba je ten mechanik nahluchlý jako já. Nezlob se, ale já tam nic neslyším. A pokud bych byl mechanik s tím sluchem, který mám, tak tě asi taky pošlu k šípku. Zkus ještě jiný servis, třeba tam bude někdo, kdo bude mít lepší a citlivější sluch a opravdu tam uslyší něco, co tam nepatří.

Tím ale nechci říct, že v těch ukázkách není zvuk, který tam nepatřím, jen ho prostě neslyším. A to může být i případ nejednoho mechanika.

David - Ale problém je ten, že oni vedia, čo to je Ale. Vymenili kompresor klimatizácie. A povedali, že to robia všetky. Tak ked to prelizim do ich jazyka. Kedze kotuce trasu len na mojom aute v EU (oni sa o tom bavili na skoleni). Tak kedze to rezonuje len mne a oni tvrdia, že všetkým, tak som presvedceny o tom, že toto je naozaj len moj problém.

- Na compe treba mať tie nahrávky riadne nahlas aby si to počul

No tak mám auto doma. Samozrejme ze ich vyvazenie kolies bola do neba volajúca picovina, lebo problem sa prejavil hned po ceste domov zo servisu... A ked som si preberal v Nových Zámkov v Hyundai auto bolo mi inteligentne naznačené (moja domnienka), že už k nim nemám chodiť. Ale jedno je isté tie kotúče su bud poddimenzované alebo je predna náprava nahovno. Jediné, čo nás môže tešiť je, že v tomto niesú len SK CZ zákazníci značky premiovej kvality

http://www.talkhyundai.com/hyundaiforum ... on-issues/

ludia skuste si prezriet na aute ci nemate priseknute alebo ci nezadieraju brzdove trmene teda vodiace casti v trmeni , vysvetlim to takto na lagune som kupil cisto nove kotuce po prejdeni priblizne 5000km mi zacalo pri brzdeni chviet volantom dal som to servisakovi a on mi povedal ze su to zvlnene kotuce co som aj cakal nedalo mi to tak som mu povedal nech precisti komplet brzdy ci nezadieraju potom som dosiel po auto a povedal ze je to vyriesene tie valceky su namazane niecim vazelina neviem netusim a ze to tam uplne chybalo a teda nebrzdili rovnomerne u mna sa to stalo tym ze pouzivam na cistenie diskov tie pripravky co predavaju na pumpach ale a to sa dostalo na trmene a vyzralo to mazivo

To není jenom problém i40, to je problém zvaný Hnůjdaj. Já mám i30 a již při najetých 12tis jsem měl zadní kotouče rýhované. V servisu mně řekli že je to v normě a vykašlali se na mě. Teď po 34tis km už se mně to brždění zdálo nebezpečné a tak jsem jel do opravny. Tam mně to přebrousili za tisícku. Předním to pomohlo, zadním ne. Tak jsem je nechal vyměnit, neoriginál náhradní díly, protože horší než H už být nic nemůže. Celkově oprava brzd 5500+1000Kč. Kotouče jsem si vyfotil a dal na ulozto.cz. Stačí napsat heslo "brzdový kotouč i30". Je tam foto po 12tiskm a 4x foto po 34tis km. Je jasně vidět, že materiál je vyhřezlý a že jsou tam díry. Značka Hyundai je dobrá do Číny, ale rozhodně ne do Evropy. Je to nesrovnatelně nejhorší auto mého života. Hnůjdai už nikdy.

Tuto značku auta už nikdy více.
Honza

PS: je to samozřejmě pouze můj osobní názor

Do štádia "nikdy viac" som sa ešte nedostal a pevne verím, že sa ani nedostanem. Ak by sa to malo stať, tak to bude hodne ľudí mrzieť. U mňa aspoň tie brzdy zatiaľ fungujú ako majú. Mám najazdených cca 18000km.

Hardcam píše:Taktez rovnaky problem uz od "noveho" auta.
Vyreseno na dalnici razantnim bezcitnym pristupem, od ty doby je cheni minimalni nebo vubec zadne.

Môžem potvrdiť,že hore uvedené riešenie vedie k výborným výsledkom.Zopakoval som to asi 5x po sebe,potom kludnou jazdou dochladil kotúče a je to výrazne lepšie.Nechcem priamo povedať odstránené.
Doni skús to a možno to pomôže aj tebe.
David Pleva poslal tento link : http://trinom.org/tmp/brakemyths.pdf
a myslím,že je to výborne vysvetlené.

jj, vysvetlene to je perfektne aj to vela veci objasnuje.
Ale ruku na srdce, koho z nas by napadlo takto "zabehavat" brzdy na ideal ?