Hyundai club - forum

Malá radost od žlutých, silikonový obal na klíč.
Obal pasuje přesně, klíč je fyzicky větší, materiál na hmat příjemný.
Barvu jsem netrefil, chtěl jsem tmavší modrou jako je auto.
A co je nejhorší je nápis KIA na zadní straně . Na funkci tedy nemá vliv .

Tak to je dobrý ulet ☺

proti padum asi dobry, alejinak pekne hnusny, taky jsem o tom premyslel hned po koupi auta, kdyz jsem zjistil, ze v H chcou za jeden novej klic 4-5000

no zatim musim zaklepat, klic uz x krat padnul na beton, chodnik, ma dost ryh a zatim vse v poho, tak snad to tak i zustane

Na foto se mi to strašně líbilo, tak jsme neodolal a objednal, navíc za 3$ nekupte to , jak to dnes přišlo hodil jsem na klíč a je moc velkej není to ono .
Funkci ochrany to splní, vše funguje, tlačítka bez problémů, ale přiznávám, že to není úplně ono. Prostě ochrana .

S tou cenou klíče i mne H vyděsil. Navíc měl jsem auto týden a vykradli mi služební OI, měl jsem tam celou tašku a myslel, že jsem tam měl i klíč od svého auta, na štěstí zůstali v práci na stole mě snad osvítilo .

3 0 0 3

Nějaký dobrák mi včera ukradl držák Thule ProRide 591 ze střechy auta.

Nemá někdo zkušenost s:
http://www.stresninosice.cz/produkt/nos ... atera-giro

Díky.

5 0 0 0

Pěkné, pozoruješ nějaký nárůst výkonu?

Nyní mi již nepříjde, že by se to lepšílo. První skok oživení mi přišel cca někde ke 2 000 km. Faktem, že do prvních 1000 km jsem to celkem šetřil, nevytáčel (/max. 3000) a snažil se více řadit než nyní.
Jinak i po 5 000 km mi přijde zátah (vzhledem k motoru/velikosti auta) na nízké otáčky velmi dobrý. (srovnávám s OII 1,6 mpi 75 kW)
A spotřeba zatím po 5000 km je 7 L/100 km dle tankování.

Tak to jsme na tom podobně, já tedy jezdím 90% jen okresky 11 km do práce. Teď mám najeto kolem 2500 km a okolo těch 2000 byl ten skok znát... Spotřeba se nyní pohybuje kolem 7 litrů.

Není to nějak elektronicky ošetřené?

tak to ste ma nepotesili ako tak citam
ja som cakal ze skok bude uz po 1000km (momentalne mam nejakych 993km)

motor sa snazim drzat stale v rozmedzi 2000 az 4000rpm (vid manual)

takze ma caka dalsich 1000km kym bude nejaky citelnejsi narast vykonu ?

Inac momentalne mam spotrebu 7,9l/100km tym ze auto drzim v rozmedzi 2000 - 4000 rpm

Že by ty auta až tak byli strojově dány ? 7 a přes to nejede vlak ?

Obecně spotřeba při mám stejném stylu jako s předchozím autem mi přijde, že na delší trasy jsem o pár desetinek výš, než s OII. Možná může být dáno i malinko vyšší rychlostí. Na druho stranu ve městě jsem výrazně níž, řádově -1 až 2 L. Celkový výsledek spotřeby lepší.

To oživení každého motoru chvíli trvá, někde i o GDI někdo psal až po několika desítkách tisíc km apod.. Nemám zkušenosti se zajíždním nových motorů, abych mohl porovnávat.

Jak píšeš, že točíš do 4000, nepředpokládám, že po zajetí budeš nějak často se pohybovat za hranicíc 4000, při potředjetí, zrychlení ano, v rozumných rychlostních limitech se tam nedostanu .

Je to tak, v rozmezí 2000-4000 rpm se držím normálně, více netřeba krom předjíždění vytáčet. Možná tedy poslední dobou jezdím i trosku pod 2000 rpm.

Abych přidal další zkušenosti s vozem.
Již jsem si vyzkoušel reklamace, klepání v kufru, odstarněno dotažením dveří při opravě přehrán SW snad brzd nebo posilovače, doporučeno výrobcem.
Reklamace č.2. jemný kovový zvuk z motoru na volnoběh 1200-1800 ot., závada se neprojevila vozidlo vráceno.
Reklamace č.3 (týden po druhé reklamaci) zvuk začal být více patrný. Vozidlo zkontrolováno, na jízdu nemá vliv. Vozidlo vráceno, řešeno s výrobcem. Za týden telefon, objednání opravy 2 dny auto v servise. Oprava převodovky výměna kolečka č.3 + synchron.
Půjčené náhraní vozidlo ix35 4x4.
rychlost, přístup, ochota apod. zatím na výbornou.
Cca 2 týdny po opravě vše funguje jak má, uvidíme co bude dál .

Kitrabe... krásný kousek... ať dobře slouží...

měl jsem půjčenou tu 1.6 MPI a nebylo to vůbec špatný... jelo se mi s tím moc pěkně... faktem ale je, že to GDI je ještě o chlup lepší...