Hyundai club - forum

panove dakujem moc za rady, az teraz som sa dostal k pocitacu, zajtra sa pustam do vasich typov a dam report..

tak pri poistkovej skrinke som podla tohto obrazku pipak nenasiel :/

pipak bezpecnostnych pasov by mal byt priamo v budikoch
(je spolocny s tym co hra znelku pri zapnuti/vypnuti auta)

mmv píše: dalin , trochu si z toho pomlouvání už onemocněl nee ??? prosím tě, co tě zrovna na tomto vlákně "Pipanie bezpecnostnych pasov" tak přesvědčiuje v tom, že "to jsou právě ty maličkosti, které odlišují lepší a horší"
máš tam ty na leonu čudlík kterým bys to pípání vypnul ?? nebo "reostat" kterým bys to stlumil ???

... nebo ti to snad nepípá vůbec ??

není pípání jako pípání. Nechci to dál rozebírat, zase by to někdo vzal jako pomluvu.

Pod sedačkou šoféra a spolujazdca je viacej konektorov airbag,výhrev a konektor spínača pasu. Je najmenší biely. Jednoduch sleduj kábel kam vediel. Jednoducho ak ho odpojis auto si mysli ze si vždy pripútaný a mas to vyriešené. Ak to chces vratit do pôvodného stavu spať len napojis konektor. Ale pozor na žlté, je to airbag neodpajat!! Ostane ti svietiť zavada a potom pomôže uz len diagnostika.

Velice zajímavá informace. Můžete to někdo potvrdit? Já to zatím vyřešil tímto 'prodloužením' http://www.ebay.com/itm/291166078135?_t ... EBIDX%3AIT

achiles píše:Velice zajímavá informace. Můžete to někdo potvrdit? Já to zatím vyřešil tímto 'prodloužením' http://www.ebay.com/itm/291166078135?_t ... EBIDX%3AIT

Já jsem to vyřešil tím, že jsem se naučil pásat... Ono to prodloužení z ebay asi nebude moc pevné v trhu, že... ale to se ukáže až v případě havárie.

no jako takhle. take tomu uplne neverim a nevozim to permanentne zacvaknute. Nasadim to pouze v pripade nejakych kratkych, pomalych (do 50km/h) presunu, kdyz treba vezu trideny odpad do kontejneru nebo nejake kratke popojizdky, kde musim nekolikrat nastupovat a vystupovat...

achiles píše:no jako takhle. take tomu uplne neverim a nevozim to permanentne zacvaknute. Nasadim to pouze v pripade nejakych kratkych, pomalych (do 50km/h) presunu, kdyz treba vezu trideny odpad do kontejneru nebo nejake kratke popojizdky, kde musim nekolikrat nastupovat a vystupovat...

Nedávno jsem fotil tranážér "nárazu " na jedné motoakci ! Připoutáni,se seřízenými opěrkami,byli vysláni vstříc gumovému dorazu rychlostí 14 km/hod ! Přál bych vám to vidět,a hlavně slyšet reakce těch lidí po nárazu !

achiles píše:no jako takhle. take tomu uplne neverim a nevozim to permanentne zacvaknute. Nasadim to pouze v pripade nejakych kratkych, pomalych (do 50km/h) presunu, kdyz treba vezu trideny odpad do kontejneru nebo nejake kratke popojizdky, kde musim nekolikrat nastupovat a vystupovat...

Nevím zda děláš dobře, měl jsem před sebou nedávno znalecký posudek autonehody, která se stala v 50km/h nepřál bych vám vidět tu fotodokumentaci.

toto tu resit nebudeme. je to ciste me rozhodnuti a vim, jak i male rychlosti muzou byt nebezpecne.

Určite je to na rozhodnutí každého.
No niekedy sa nestačím diviť,kolko ľudia vynaložia energie aby sa nemuseli pripútavať.
Je to len otázka zvyku.

tak potvrzuji, že se vytažením malého bílého konektoru pod sedačkou deaktivuje kontrola zapnutého pásu.

Je zajímavé vědět jak na to pokud se kontrola zapnutých pásů "porouchá" a pípá i když je vše v pořádku. Tedy děkuji za návod. Jinak uvedené důvody (jízda jen kousek, po městě apod) jsou podle mého názoru dost o ústa. Fyzika se nedá moc okecat: https://www.youtube.com/watch?v=swCGozoXqWw. Signalizace pásů je podle mě dobrá vychytávka. Když by to umělo nejen pípat, ale i zabránit jízdě auta nad 5km/h (chůze zdravého člověka) dokud nejsou zapnuté, tak jsem na 100% pro. Nikdy nevíte co se může stát i na relativně krátké cestě. Navíc i30 má airbagy a bez připoutání Vás tento prvek ochrany může docela slušně "zranit".

Bez pasu ani krok... psal jsem jak vypadal znalecky posudek pri nehode 50km/h... Byl bych taky pro aby bez pasu auto nejelo vic jak 5km/h a bylo by vyreseno.

Odesláno z telefonu.