Hyundai club - forum

Ty jo, tak se potom ten plyn moc nevyplatí...By mě teda nebavilo, to furt přepínat, ale co už.

Je to tak jak píše kolega. Jde o změnu v palivové mapě. Řešil jsem to párkrát a je to vždy to samé, přehrát a je na čas klid. Jezdíte na plyn, ale jaksi zapomínáte že starty jsou vždy benzínové. A tam je prostě změna.

Ahoj,
je to sice starsi vlakno, ale...
Resim nyni tento problem s motorem G4FA 1.4CVVT, r.v. 2012. Taky LPG.
Vypadalo by to i logicky, ale trochu se mi nezda, ze v mem pripade se to zacalo projevovat az po 7 letech a skoro 100tkm jezdeni na plyn.
To teda to uceni neprobiha nejak prekotne...
Zatim to vyresene nemam a budu uvazovat i o tomto, takze diky za rady a "inspiraci"

že by membrána v reduktoru? já si ji preventivně měnil v 90ti tisících a už byla trochu načnutá prasklinou v gumě.

Dekuji za reakci,
ale asi jsem to nepopsal nejlip. Nemam problem s jizdou na plyn, ale startovani a to po "delsi" dobe stani (pulden). Jako prvni mne napadlo, ze tam nejde dobre benzin. At uz cerpadlo, filtr, nebo jak jsem tu nekde i cetl nejaka zpetna vetev do nadrze. Blize jsem toto jeste nezkoumal.
Pak mi odesla baterka, coz se dalo i cekat pri tech narocnejsich podminkach delsiho toceni a zimnim obdobi, ale 7,5 roku vydrze je celkem OK.
Vymenil jsem a cekal sem, zda se to nezlepsi jen tim, ale nee. Chova se to porad stejne.
Takze co ted budu muset testnout je ten filtr - benzin a pripadne pak ty mapy, ale to se mi moc nezda.

Mně pomohla výměna membrány reduktoru...

Super, dekuji, to vypada, ze to bude opravdu to prave. Pohledam, kde koupit opravnou sadu a jdu na to