Hyundai club - forum

No já nevím, ale my měli všechny žhavící svíčky v prdeli, a do -10 se to nijak neprojevovalo, když bylo -20 tak už to natočit nešlo, ale v -17 už to chytlo, ale opravdu byly všechny žhavící svíčky KO, jinak s filtrem nikdy nebyl problém......

To skôr by som to videl na zhavice...
Osobne viem ze vadne čidlo teploty mi nemalo nič zo startovanim...
Raz som mal diesla a ten mi ráno nechcel natočiť ani za svet...
V poobede chytil na sup...
Až potom som zistil ze 3 zo 4 zhavicou sú v háji...

Žhavičky to nebudou, měnil sem všechny 4 a bez výsledku. Ale jakmile sem pustil teplo do prostoru filtru a čidla, najednou to nastartovalo.Vyměnil sem filtr a zas bez výsledku. Takže mě z toho vychází jako vítěz to čidlo. Na netu sem na jiných fórech vyčetl, že špatný čidlo mohlo za špatný starty, že podle dat řídící jednotka dávkuje množství nafty do vstřiku. I servisák mi přitakal, že je to klidně možný.

Tak nakonec to vypadá, že je v řiti relátko. Dneska sem sem jedním kablikem chytil lištu na svíčkách, druhým kostru, žárovka a....nic. Relátko sice cvaklo, ale proud do žhaviček nešel. Zkoušel sem to přímo na baterce, jestli třeba jen žárovka není špatná-není. Zkoušel sem to několikrát s různým ukostřením i přímo na baterku a ani prd. Jen sem koukal po několika eshopech a relátko nikde nemaj. Nevíte někdo, kde ho sehnat?