Hyundai club - forum

Perfektni prace, mel bys dostat medaili

Dost dobrý. Zkoušel jsem se poptat na Ahifi kolik by to stálo celé odhlučnit a prý 15-20000. Tak nevím jestli se to samodomo vyplatí vůbec dělat. Jinak tam mají dost fotek z odhlučnění a to i dost dražších vozů, takže to netrápí jen i30.

Martinsp píše:Dost dobrý. Zkoušel jsem se poptat na Ahifi kolik by to stálo celé odhlučnit a prý 15-20000. Tak nevím jestli se to samodomo vyplatí vůbec dělat. Jinak tam mají dost fotek z odhlučnění a to i dost dražších vozů, takže to netrápí jen i30.

Když jsem dojel do Ahifi a prošly jsme tam celý auto, jak je kde co potřeba rozdělat a co všechno bych chtěl tak se nakonec cena vyšplhala ke 25 000,- z čehož práce byla asi 9 000,-. Kdo na to má ať jim to svěří, já říkám, že to zvládne každej trochu šikovnější člověk doma a já se zatím dostal na částku cca 11 000,- a už mi chybí pouze dveře na které počítám okolo 4000,-.

To je dost. Asi střílí ceny od boku, ale koncem roku měli akci za 12000. Podle mě za ty peníze odhlučnili jen ty nedůležitější věci a pokud by to výrazně pomohlo, tak by to šlo. Třeba by stačilo aby se domluvilo víc majitelů i30 a třeba by udělali podobnou cenu.

Odhlučnění za 11990,- mají v nabídce na e-shopu. Zítra budou mít pořad o odhlučnění na Primě viz. http://www.ahifi.cz/novinky/detail/nas- ... levizi.htm

Mě by zajímalo, jako moc se snížil hluk odvalování kol po prvním odhlučňování podběhů. Psal jsi snížení hluku při přejezdu nerovností, ale co odvalování?

Podle tohoto videa http://autosalon.iprima.cz/videa/odhlucneni-aut-ahifi je snížení hluku při stejné rychlosti o 1,8 dB. Nevim,jestli je to dost,nedovedu si to představit cca 2 dB.
Ještě je otázka, jestli to co tam dali v tom pořadu,by bylo v ceně 11990.- ??

cca 3 dB je 2xvyssi/nizsi hluk. Obene muzes pocitat s tim, ze kdyz snizis hlucnost o 2dB tak pri 130km/h budes mit hluk jak aktualnie pri 90 -100km/h

Muzes se podivat jak nekde v casopisach je uvedena hlucnost v aute - pro Hyundai i30 pri 130km/h je asi 69dB.
66dB ma Golf VII (a je to fakt tiche auto).

Audi A8 ma 64dB, Lexus LS 65dB a to jsou fakt extremne komfortni auta.

Kdyby ne valivy odpor od kol Hyundai mel by urcite jinou hodnotu, protoze motor slyset neni. Na 2 stranu taky nema akutsticke skla, proste nekde ta cena se projevuje. Staci se podivat jak vypada podbeh v golfu a jak hyundai
GOLF
Hyundai I30

No já jsem to pochopil tak, že v autosalonu bylo auto odhlučněné minimálně i s dveřma.
Mě by právě zajímalo, jak velky rozdíl je jen při odhlučnění podběhů, protože hluk od kol mě štve nejvíc. Motor je ok. Navíc jde i o spektrum kmitočtů. Takže třeba odhlučněním kol můžeš snížit hladinu hluku v kabině míň, než řekněme odhlučněním motoru, ale budeš víc spokojený, protože hluk motoru tak nějak do auta "patří" ale odvalování kol zvukově nic nepřináší.

Podle fotek z Ahifi -dveře, podběhy(plastové), celý kufr a asi kapota.

mě i30 nepřipadá moc hlučná. Jenom když prší, tak vnímám od kol hluk, ale jinak ani ne. Měřil někdo kolik je hluk uvnitř?

Řekl bych, že na tom se shodneme asi skoro všichni majitelé i30.
Proto si dovedu představit, že po odhučnění co tu předvádí slavkovan je možné dostat sa až na úroveň vw golfu.
Mě osobně by stačilo mírně snížit hluk od kol a jsem max. spokojený.

Slavkovak- tak jak to všechno dopadlo? Jde mi o to jaký je podle tebe rozdíl v hlučnosti a co myslíš že v odhlučnění nejvíc pomohlo. Dík

Taky by mě zajímalo, zda se investice vyplatila. Kolik to sebralo času a zda vše zpátky sedí jak má. Mám trochu obavy, aby mi nezůstalo pár šroubků po montáži.
Myslím, že je to lepší investice než do zadních DSLR světel

Ahoj,

tak jsem do toho taky šel a koupil:

Tlumící materiál GLADEN AERO MULTI 5x
Tlumící materiál GLADEN AERO WAVE 2x
Tlumící materiál STP ANTICOR G (2,4 mm) 2x

Zajímalo by mě, zda s tím GLADEN AERO MULTI 5x udělám podběhy jak v předu, tak v zadu s tím, že v předu budou jak na podběhu, tak plechu.
A taky zda u kapoty když dám STP + WAVE dávám na povrch i původní tapec.

Až to budu mít, dám vědět, zda se vyplatilo.