Hyundai club - forum

msifa... jaký máš zimní pneumatiky a rozměr kol...? jo a kolik máš najeto?

vorlajz:
195/60 R15, ContiWinterContact TS830, nové pneu - najeto cca 500 km, ještě jsou místy vidět barevné pruhy na vzorku.

Boční profil 60? Ne 65?

ty T830 jsem taky chtěl, ale nakonec jsem koupil sadu obutou už od prodejce s Nokianama W+ v 16"...

a jak jsi spokojenej s autem? co motor a spotřeba?

nenašel jsi někde na netu grafy výkonu motoru? možná teda budou i tu na fóru...

Napríklad :
http://www.auto.cz/hyundai-kia-1-6-gdi- ... oto?foto=0

Axel.Foley:
Ano, profil 60. Naskytla se možnost nákupu těchto pneu i diskama za velmi pěknou cenu.

vorlajz:
Zatím mám najeto 350 km, takže poznatků moc není.

- interiér pěkný kvalitní, včetně příjemného modrého podsvícení
- rádio hraje pěkně a příjemně mne překvapilo při telefonování (spárování, funkce, zvuk)
- motor je využitelný od nízkých otáček, již od od 1500 ot má motor relativní tah
- spotřeba zatím 7,4 l/100 km (polovina km po městě, nebo popojížďky do 10 km)
- komfortní a velice tichý podvozek
- palubní počítač nic moc (ovládání, nutnost resetování každé položky samostatně....)
- tempomat nedrží stálou rychlost, zvyšuje a snižuje v rozmezí cca 5 km/h

Celkově za ty peníze velká spokojenost. U škodovky jsem se dostal při podobné výbavě a motoru na 420 tis. Kč

super...

ten tempomat, to je logický, že to neudrží úplně na sto pro...

a za těch 420 tis. to bylo od Škody co?

a tenhle kus tě vyšel na kolik?

Tempomat to udrží na 100% u GDI. Tento problém majú skoro všetci s 1,6 CVVT.Zatial to nikto nevyriešil.

no... a to mluvíš o udržení rychlosti na rovince nebo v kopcích? protože při jízdě z kopce či do kopce to prostě neudrží ani GDI dle mě...

Hmmm... Ten tempomat vám kolísá jako že neudrží tu nastavenou rychlost a pořád zrychluje a zpomaluje? Mně to udrží i v kopcích (D1 je myslím vzorová kopcovitá silnice ). Jistě, když se přehoupne přes horizont, nebo naopak vjede do kopce, je tam dle GPS v onboard videu rozdíl třeba 2 km/h, než stihne auto zareagovat, ale jinak drží rychlost naprosto precizně.

není kopec jako kopec...

mě tempomat funguje taky dobře...

vorlajz:

Octavia Combi Active plus 1.2 TSI (63 kW)

Výbava navíc:
Béžová Cappuccino metalíza, Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, Tónovaná skla, Malý kožený paket, Elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, Rezervní kolo ocelové (plnohodnotné), zvedák vozu, klíč na kola, Přední mlhové světlomety, Rádio "SWING" + bluetooth, Tempomat, Palubní počítač "MFA"

Ceníková cena 448 500 Kč, po slevě 420 000 Kč
Proti i30 má jen pětistupňovou převodovku, ocelová kola, jednoduchou zadní nápravu, zavazadlový prostor bez dvojité podlahy, pouze základní záruku na dva roky

i30 mne vyšla na 300 000 kč.

K mému tempomatu u i30 – to že mění rychlost při prudším stoupání/klesání bych chápal, ale snižuje/zvyšuje rychlost třeba i při dlouhém táhlém stoupání nebo klesání . Není to žádná vada, jen jsem zvyklej z octavie, že tempomat drží rychlost přesně.

Už to tu bolo rozoberané. 1,6 CVVT sa správa tempomat takto podivne.
Tá Octavka v tej výbava proste bomba !

to s tím tempomatem u 1.6 CVVT jsem netušil... každopádně ta O III za ty prachy... no rozdíl sto dvace tisíc... to je moc.... navíc 1.2 TSI 63 kW??? to je asi sranda ne?

S 1.2 TSI (77 kW) a šestistupňouvou převodovkou by to bylo ještě o 30 000 Kč více....
...s dvojkovou fabiií v kombíku a se srovnatelnou výbavou jsem nedostal s nabídkou pod 300 000 Kč a to bylo na výběr jen ze skladovek.