Hyundai club - forum

A proto si budu delat sklapeni na klicek, viz jine forum. Jinak ten destovy senzor je takovy zvlastni. Podle me si dela co chce a porad musim menit citlivost. Obzvlastne problem, kdyz jen lehce mrholi. POkud prsi hodne, tak bych rekl, ze naopak funguje dobre.

a preco ich nenechas na automatike, ked ich potrebujes zaklapat? ja ich mam vacsinou odklopene stale, okrem velmi tesneho parkovania

dazdovy senzor je trochu zvlastny ked prsi menej, niekedy zotrie zbytocne casto, inokedy zasa nic ked uz je okno plne kvapiek. ked prsi silnejsie tak je to v pohode

berco píše:Ze mam sklopene zrcadla venkovni a vsimnem si to az ked chcem prejdut do ineho pruhu ze nic nevidim.

Dobře ty...

harvi píše:a preco ich nenechas na automatike, ked ich potrebujes zaklapat? ja ich mam vacsinou odklopene stale, okrem velmi tesneho parkovania

dazdovy senzor je trochu zvlastny ked prsi menej, niekedy zotrie zbytocne casto, inokedy zasa nic ked uz je okno plne kvapiek. ked prsi silnejsie tak je to v pohode

Harvi... ve Stylu máme na zpetna zrcátka režim AUTO... Výbava Weekend tuto funkci nemá... Tzn. Zmačkneš otevřou se, zmačkneš...zavřou se...

Když začne pršet poustim destak... S jeho funkcí jsem spokojený...

JJ Harvi, ne kazdy ma bohuzel Style

aha, tak to ma s tymi zrkadlami nanapadlo

To teda... Shawte...

Tak upřímně, ono dělat dvě různá ovládání el. sklápěných zrcátek (a el. oken a... a...) v jednom autě je z mého pohledu naprostá ptákovina. Případná cenová úspora na samotném zařízení zase přináší vyšší náklady na logistiku (skladuji dvě lehce zaměnitelné součástky místo jedné), vývoj a testování (třeba SW auta musí být buď dvojí, nebo s nějakou autodetekcí HW), dokumentaci (někdo to musí napsat 2x, pak se to překládá), atd. A marketingově to je spíš mínus.

Tak podle toho, co pises by pak byly auta jenom v jedne vybave, a to v te nejvyssi...

Vis jak lehky by potom byl vyber...

Proč jen nejvyšší? Zrcátka máš ve třech možnostech - ruční, elektrická a el. sklopná, podobně okna - ruční všude, ruční vzadu a elektrická všude. Dobře, ta první varianta už Ke splněném snu české rodiny a H-faktoru asi nepasuje, ale budiž

A upřímně, Style by se od Weekendu odlišoval v mnoha dalších věcech - už má jiná sedadla + X dalších věcí, mohla by být bederní opěrka spolujezdce (vzít jen UK verzi řidičova sedadla), protažených 12V k zadnímu sedadlu (už teď je ten panel jiný - výdechy) a dalších x drobností, které nebudou jen změna pro změnu.

Ruzne varianty mají různé výbavy... Me to tak prijde logické

To nejsme ve sporu

Jen mi některá řešení připadají zbytečná v důsledku pro celý Hyundai možná dražší. Ale píšu - nemám data, nepočítal jsem to. A IMHO to nepočítal nikdo.

shawt píše:A proto si budu delat sklapeni na klicek, viz jine forum. Jinak ten destovy senzor je takovy zvlastni. Podle me si dela co chce a porad musim menit citlivost. Obzvlastne problem, kdyz jen lehce mrholi. POkud prsi hodne, tak bych rekl, ze naopak funguje dobre.

Zdravím,
mám stejný názor i zkušenost. Stěrače si dělají téměř co chtějí nezávisle na tom, jestli je sklo mokré či ne a nezávisle i na nastavení ovladače. V servisu mi jenom poradili, že musím čistit dešťový senzor. Dost mě to štve, protože jezdit v noci v dešti s nespolehlivými stětrači je velké riziko. Poraďte - existuje u I30 GDI/2012 v intervalovém spínači nějaká poloha, která není ovládaná dešťovým senzorem? Zkoušel jsem všechny - je jich tam pět a nakonec když je nesouvislý déšť, stejně nakonec skončím u ručního "intervalového" spínání stlačením páčky dolu. Zlatý intervalový stěrač ve Favoritovi - jednoduchý, intuitivní ovládání a vždy spolehlivý.

Dík za instrukci jak ovládat interval stírání, pokud to někdo ví.

Vladimír

Vladimíre... Vladimíre... mě tedy funguje dešťák naprosto v pohodě...