Hyundai club - forum

Exteriér se mi líbí, přeplastovaný interiér nikoliv.

https://www.youtube.com/watch?v=tY11l8wAzyU
ta predna kapota a to oplastovanie to je katastrofa

Ak by som sa rozhodoval medzi IX35 alebo mam pockat na Tucson, beriem IX35
Po facelifte by uz mali byt vychytane aj chyby ktore mala predtym (volant,molitan,koza), Boh vie s kolkymi vyrobnymi chybami vyjde Tucson

Tak jsem si to prohlédl, asi vyměním na jaře auto. Vzhled - žádný podstatný rozdíl proti mý 35ce, trochu agresivnější zjev (proč, zaoblený 35ka byla velmi příjemná na pohled a agtesivnější byla KIA, ne?), zadek, no, ten původní byl hezčí, kritikaa je oprávněná, zepředu to ujde. Ochrané lišty blatníků vítám, jako ochranu před skotačícími sloupky a stěnami garáže. Chromové lišty a plastový chrom na dnešní auto nepatří, navíc mají cenu ve stejné váze zlata a každej malej kamínek je zničí. Zřejmě seberealizace mladého kreativního a protekčního designéra ... okamžitě bych ho vyhodil.. Stejně jako toho, co zkurvil škodovce Yetti..Interiér, no dostačuje, lepší sedadla určitě, víc hejblátek a kurvítek , to už tak bejvá. Plasty, no jo, já tohle moc nenímám. Zvyk by sem si.
Hluk nevím, ale v předváděcí nové IX 35 jsem motor neslyšel, asi s tím fakt hnuli.
Motorizace stejná (no, ta 100Kw 1,6 moc netáhne), nevím převody, šestka by měla být prý víc dorychla, ale technik nevěděl. Spotřeba, asi zase o litr lžou, jezdím fakt z lehkou nohou a poznám to. No, oni všichni, že. Prej se polepšili, ale nevěřím. Jaký je systém 4K , jestli to sjednotili s modernějším u KIA, jsem se zapoměl zeptat.
Barvy, no nevím, kvalita není dnes u těch euro ekolaků obecně dobrá. Určitě bych bílou nebo světlou meta. Tcpm už prej se nastavuje samo, takže kvůli přehození gum snad nemusím do servisu, což mě mocně s..ralo.
Název, měnit ho pro v podstatě stejné auto, to je plýtvání názvy a matení uživatelů. A Tuscon neměl z hlediska kvality moc dobrou pověst.
No nechám si měsíc na rozmyšlenou. Zatím 50 na 50. Zas taková bomba jako svýho času IX 35 už to není..O ten můj mám zájemce, v rodině...

A díky za zdejší příspěvky. Dojmy jsou důležité.

interier se mi zdá o dost lepsi oproti ix35, horni vypln dveri mekceny plast,uprostred kuze, cestujici na zadnich sedadlich oceni polohovani, ale palubovku jsem cekal mekci, jak pises za tech par zmen auto nevymenim

Dneska som uz videl 2 kusy v predajni, je dobre ze rozsirili ponuku aj o 1.6 T-GDI
Ale preco faceliftovana ix35 je drahsia ako novy Tucson to nechapem

Ja na druhu stranu 1.6 T-GDI krok nechapem.
Ked budes jazdit s tym motorom v tom aute dynamicky, resp ho vytiahnes na dialnicu a pojdes nejakych 130, bude to zrat aj travu popri ceste. Neverim, ze pojdes pod 9 / 10 L. Radsej tam mohli dat 2.0 T-GDI a potom by to malo zmysel. Lebo ten vykon by bol umerny spotrebe, ale takto ?

Pozeral som cennik noveho tucsona na SK a nakonfiguroval si tak ako moja ix35 (iba som dal navyse automaticku prevodovku) a som na sume 35.390 Euro. Aj ked by mi dali zlavu 2.000 tak stale radsej pojdem do cx-5, forester, rav-4, crv, gla, outlander a som niekde inde. No som fakt zvedavy na tie predaje, naozaj ... Som zvazoval, ze by som na jesen vymenil ix35 za novy tucson, ale asi radsej pojdem do Japoncikov. Vybava a cena ta ista, len pri nich je lepsie 4x4, svetla vyska a aj zostatkova hodnota ... A to chcu predavat 2x tolko ako ix35-ky

edit: este som zabudol zpomenut ze za svoju vtedy NOVU ix35 som v rovnakej vybave (teda okrem automatu) dal rovnych 26.000,- Euro, plus financovanie bez navysenia, bez poplatku a este aj bonus na 900 Eur na prihlasenie auta. Chapem ze je tam viac ficurych, ale osobne mi za rozdiel 9,000 Eur nestoja ...

Za mňa nový Tucson ok či už exteriér alebo exteriér. Oproti ix35 určite pokrok. S T-GDi to môže byť zaujímavé zvezenie. Radšej mám však atmosférické benzíny a stále si myslím, že do auta tejto kategérie patrí 4x4, hoci polemík na túto tému je dosť. V Tucsone táto kombinácia jedine s turbom. Aj preto som radšej siahol po Mazde CX-5 s výbornou atmosférou a peknou svetlou výškou 210 mm.

No, prostudoval jsem skoro všecko, ale je jasné, že Tuscon má pořád nejvýkonější motorizaci -- o 30 koní, asi nejbohatší výbavu a konfigurované ceny, min. o 100 tisíc levnější. Jistě, jsou zajímavé slevy, samozřejmě starých modelů, Mitsibishi nabízí až 150 tisíc, Ford obdobně ale furt o těch 30 koníků měně. A jít do slabšího auta, nevím proč. Nebo Vás něco napadá? Takže, když jsem chvíli váhal nad Subaru (jó to byla značka, že) ... ovšem servis má dost špatné hodnocení, je jich taky hodně málo, kvalita už taky není špičková .. tak je to jasné. Prostě vylepšenou IX35 teď pod názvem Tuscon. A Honda, RAV .. jste drahý, hoši zbytečně. A 184 koní taky zdaleka nemáte.
Měl jsem zapůjčenou (v době servisu) šestnáctku benzín, novou IX35, 130 koní. No, zoufale netáhne, ve vyšších otáčkách ztrácí značně dech, bída. I když už proti mé IX 35 diesel 184 koní je to fakt jasně podmotorovaný vůz. Jinak ovšem zlepšení za těch 5 let vidět je, řízení, hluk ... ) Moc bych to nedoporučoval. Já vím, cena.

By ma zaujimalo ktora 1.6 straca dych vo vysokych otackachh, ten motor oziva od 3500 a nekonci ani pri 5000

chrobak píše:By ma zaujimalo ktora 1.6 straca dych vo vysokych otackachh, ten motor oziva od 3500 a nekonci ani pri 5000

Nevím jak se jmenuje, ale bylo to zbrusu nové auto a psali že má 130 koní. Samozřejmě, mohutnému zátahu naftového dvoulitra, na který jsem zvyklý se těžko bude srovnávat, ale fakt to hrubě nejelo.

Tak je to jasné.Úplne, nový nezabehnutý 1,6 atmosferický benzín versus 2 litrový turbodiesel. Potrebuje aspoň 2 až 3000km aby začal aspoň trochu makať.

Měl tuším asi 6600 km. Zapůjčeno v Hyundai Nové Butovice při servisu.

ma niekto uz realnu skusenost s 1.7gdi automat vs 2.0 crdi automat (ten silnejsi) ? Kultura, zivost, spotreba ... Pripadne porovnanie so starsou ix35 - motoricky mam na mysli ...

1,7 GDi automat? Tak tuto motorizaci jsem nikde nenašel .

hyundaiix35 píše:ma niekto uz realnu skusenost s 1.7gdi automat vs 2.0 crdi automat (ten silnejsi) ? Kultura, zivost, spotreba ... Pripadne porovnanie so starsou ix35 - motoricky mam na mysli ...

sorry, ja pablb, je to 1.6 t-gdi