Hyundai club - forum

no co mam zafixovano, tak zakladem vseho je se nerozcilovat a resit veci v klidu, i kdyz na me druhy jeci.... jakakoliv jina reakce je nepatricna, takze manik , asi vosickyho pohunek, to nezvladl

only_one píše:to víš, jestli jsi na ty nabízeče i20 začal sypat jakej je Hyundai křáp a byl jsi u toho i afektovanej, tak se jim nedivím té reakci.

Té reakci ze strany lovců kupců se docela divím - zastupují firmu na veřejné předváděčce a podle toho se musí i chovat!!! I kdyby na ně t0x!n řval, musí si zachovat chladnou hlavu Tady to bylo evidentně opačně.

já mám pocit, že sami prodejci jsou znechucení postupem nařízení hlavního importéra. Je to vidět na servise, na prodejcích prostě všude. Reklama se tváří, že je úspěšná, ale já osobně neznám nikoho, kdo by řekl jéé super nápad. Zatím je to hodnoceno ze všech stran co vidím dost chladně a spíš negativně. Hyundai v čechách nikdy nebude škodovka i kdyby škodovka prodávala auta bez motoru a bez dveří tak stejně prodá víc než hyundai. Hyundai přišla o docela dost prodejců, nasadila tragikomické reklamy a hesla, které mají vzbudit dojem, že si člověk kupuje snad střed vesmíru... přitom těch poruch má H stejně jako všichni ostatní. Prostě průměr. Velikostí uplně jako ostatní,ceny servisu nadprůměrné. Přístup servisu alespoň v Butovicích v Praze a v Plzni v Aspektě zatím velmi dobrý -> a vše vyřešeno hladce a relativně rychle.

Nicméně komerční postup Hyudai je to trapný, zavádějící a znechucující a Hyundai se pod tou svou touhou srovnávat se škodovkou nesoustředí sama na sebe.. Nebo snad z reklam někdo postřehl nějakou konkrétní přednost nějakého modelu Hyundai? Já vím že i20 je asi tak o tři třídy lepší jak Fabia, (přitom Fabka má podstatně lepší feealing z jízdy díky opravdu vychytanému podvozku - jen se to nesmí srovnávat s tím litrovým motůrkem ale už ta další 1,2Tsi jede pocitově velmi dobře a díky podvozku si může dovolit jezdit docela ostře)

i30 je rozhodně lepší jak octavia - fakt? každej kdo si obě auta zkusí, tak škodovka má daleko robustnější dojem a i30 by snesla srovnání s Rapidem ale rozhodně né s Octavií, Ix20 překonává určitě i Fabii kombi. No maminu, která by měla poskládat do IX20 kočár nákup, dvě dětské sedačky ocení možná posez a výhled z IX20, ale né kuf a skladnost.

A přitom by reklama šla udělat tak, abych se pomalu toho volantu já osobně nezačal štítit když vidím ten znak zkoseného H... Takže pokud to takhle pujde dál, tak až za ty dva roky dojedem tuhle i30 to by mohla mít kolem 200tisíc najeto, tak se budu hooodně rozhodovat co koupit a kterému prodejci nalejt svoje peníze . Protože já osobně díky současnému stavu absolutně nemám chuť kupovat auto pod tohle komediální maškarádou.

A tak to vnímám a vidím to na těch lidech. Hyundai možná dneska roste, ale budou mít třeba zákazníci jako jsem já, až jedno doslouží a nebu budu vybírat do rodiny třetí, mít chuŤ ho koupit a zůstat u Hyundai?? Uvidíme za pár let co bude...

Kupujes si auto nebo reklamni styl a keci? Ja kupoval auto. Reklama me neodveze.
Auto funguje pokud bude i nadale nemam problem. A pokud budu kupovat nove podivam se na vsechny nabidky a vyberu tu pro me nejvhodnejsi. A co to bude za znacka mi je dnes uplne jedno.

Přesně tak! Vidím to stejně.

Ja souhlasim osobne je mi reklama v mistech kde konci pater. Porad se resi neresitelne. Soused co ma Superba tak se mu reklama dokonce zamlouva. Kdyz dojede pred dum a je misto vedle i30 tak mi tavola zda soused z Boleslavi muze zaparkovat vedle. Nebo jel pro me do H servisu a ohlasil se ridic z Boleslavi je zde... Reklama je jedna vec produkt je vec druha. Jeho Superb po 5 letech po jizde na kostkach vrze a skripe nekde od sloupku a to mu dela jiz 3roky a neresi to.

Kéž by automoilky měli reklamy ve stylu mobilních operátorů, např. Trojan jako agent maximální.
Reklamy na káry mi připomínají 90. léta a reklamy na vložky, ramu apod., léta stále dokola a nic nového.

Ja nevim, kdyz bych srovnaval veci za stejny penize, tak i30 a oktavka nevyjdou stejne...
Ona i30 desne mate telem, me to auto pripada maly a pak ho na parkovisti postavim vedle Oktavky a svete div se ono je skoro stejne velky...
Plus jak jsem psal, prechazel jsem z Oktavky II Laurin&Klement a fakt jsem se bal, jak si zvyknu na auto za polovicni cenu, navic korejskou sunku a jsem opravdu prekvapen a spokojen a auto me realne a zcela uprimne vyhovuje.
Koncern nic za podobnou cenu srovnatelneho nedal, nejbliz byl Leon, ktery s aspon trosku podobnou vybavou (Style + senzory atd.) s motorem 1.4 TSI (1.2 at si mistni VW koncern obrance rika co chce je o dost horsi nez 1.6 GDI) nesel pod 415 (a to jsem vymamil slevu snad i za to, ze jsem byl otravnej jak svitiplyn), coz oproti 343 za i30 bylo proste zbytecne, protoze to auto nic specialniho navic nenabidlo. Projel jsem si ho 3x a nenadchnul. Solidni, dobry, ale proste oktavka s jinou kastli, cili nic extra, jak se to ma tendenci tvarit.

Srovnavat i30 s Rapidem? Sedel jsi v nem? To je hroznej drek, z toho je strasne videl lowend, to prosim ne...

To ze reklamy jsou debilni je bez debat, treba vyhodej nejvyssiho a zase se to uklidni.

Jinak co se tyce kvalit, ta oktavka byla 2x v servisu, protoze ji vrzala palubni deska coz u auta s cenikovkou 806 litru tak trosku nastve Dalsi veci jsem pak uz ani neresil, vedel jsem ze ho budu vracet, tak jsem se na to proste vykaslal...

Já když tak za sebe můžu říct že H už mikdy a ani malýho souseda z Boleslavi. Tam jsem se tenkrát nakrknul když ze mně v servisu dělali blba a (Š fel. 1,9 kombi tenkrát v plnej výbavě ) a zavolal jsem na reklamační oddělení v MB. V podstatě jsem s nima skončil tak, že jsem jim řekl že na ně zavolám TV nova a jedu tam a tu ostudu co jim udělám před automobilkou dlooouho nerozchodí. Až tohle na ně platilo. Takže na jakýsi příkaz zhora mi vyměnili servisní knížku za fungl novou a krásně čistou, čímž mně nakrkli a už si v životě nekoupím žádnou Š a ani koncern. Nicméně dávám Škodě bod za slušnost a silný nervy protože takovouhle mrzkou reklamu na Hnujdaj sračky může vymyslet jen vypatlanej idiot. Jakpak by to vypadaalo obráceně??? To by se Ti sráči určitě soudili a vymáhali tučný odstupný.

Pravda je,že reklama na u nás je podstatne primeranejšia.Na druhej strane ,ani predaje nie sú tak vysoko.Asi to doháňajú predajom KII. Rozhodne medzi luďmi nie je značka vnímaná tak kontroverzne.

Musím tiež potvrdiť že reklama na Slovensku nie je tlačená do tak konfrontačnej pozície
čo sa týka predaja značiek na trhu rok 2014 prvá škoda 20% podiel druhý VW tretia Kia 8% a štvrtý Hyundai 7,36%
najpredávanejšie 2014 vozidlo škoda Rapid spaceback 2160ks
Hyundai i30je 10 najpredávanejšie vozidlo 1390 ks

čo sa týka prvých mesiacov roku 2015 škoda aj VW si zachovala svoje pozície aj % podiel a Hyundai ako jediný z prvej pätky má rast podiel na trhu cca 10% a predbehol aj Kiu ktorá ma pokles na necelých 7%

za rastom Hyundai je vynikajúci predaj novej i20 a jej veľmi dobré výsledky v testoch v u nás aj v DE
neviem či to je pravda ale v predajni Hyundai mi povedali že ročný plánovaný predaj I20 majú splnený ku koncu marca

O tom predaji i20 som tiež počul od viacerých predajcov v rôznych predajniach. Tak neviem, či mali také malé kvóty, alebo je tak neskutočne dobrá . Ale vážne, mal som možnosť vyskúšať si novú i20 a oproti starej generácii je to neskutočný skok vpred. To auto sa im podarilo.
Za všetko vravia zmieňované testy. Včera ju porovnávali na TA3 v Autožurnále s Fábiou a zvíťazila. No a v poslednom čísle Auto magazínu porovnávali 5 áut tejto triedy a i20 zvíťazila pred VW Polo, čo už je čo povedať.

i30tke v predaji zaciatkom roka ublizilo to, ze uz sa nedali objednavat vozidla do vyroby a predavali len to, co mali skladom... az teraz od marca sa zacinaju predavat faceliftove verzie...

čísla na konci roku ukáží úspěch / neúspěch. V každém případě, H v prodejích přeskočila tradiční značky, které v ČR relativně úspěšně působili 25 let. Pokud sebrali zákazníky pak jim. A dokud škodovce nepůjdou prodeje dolů s cenovou politokou nemá důvod nic dělat, sype to a to je hlavní:).

No, když vidím jaký marketingový styl nastavil Mr. Vošický, tak mi nezbývá než konstatovat, že to je trapné, nedůstojné, a prokazuje tím značce medvědí službu. Evidentně jde o arogantního megalomana, který si stanovil za cíl porazit škodovku a být kingem a obětuje tomu všechno - včetně slušnosti, soudnosti a image značky.
Pověst značky určitě nevybuduje tím, že bude pomlouvat a špinit ostatní, zejména neotřesitelného leadera trhu. A pak se k tomu přidají aférky s likvidací sítě dealerů, fixlováním se statistikami prodejů (za halasného obviňování ostatních z fixlování) a výsledkem je to, že celá značka Hyundai je dneska v ČR k smíchu. Člověk aby se skoro styděl za to, že autem s touhle značkou jezdí.
Díky tomuhle se úplně upozadilo to jestli je dobré nebo špatné auto, v čem je lepší než ostatní, v čem horší. Smrsklo se to na to, kdo jako ratlík štěká na dogu a kdo je trapný. Znám ve svém okolí dost lidí, kterým se sice líbí i30 nebo ix35, ale říkají, že když vidí ty blbé reklamy, radši si koupí Kiu Cee´d/Sportage nebo něco úplně jiného, ale Hyundai určitě ne.
Upřímně, skoro lituju, že jsem si pořídil a nešel do svojí srdcovky Hondy. Já vím, to auto za to nemůže, a taky proti němu nemůžu nic moc špatného říct, ale prostě v téhle době se na značky a image dost hraje a tady to vlastní blbostí projíždí na celé čáře.
Myslím, že ač se mi designově moc líbí, motorově to taky není špatné, cenově už vůbec ne, tak hlavně z důvodu image značky a toho jak trapně se prezentuje a taky chová po skončení leasingu vrátím auto a sbohem šáteček. Do tédoby ssi jen můžu přát, aby toho arogantního blba vyhodili a vrátili se na cestu dravosti, ale slušné a inteligentní.