Hyundai club - forum

mmv: Já to vidim přesně naopak a taky jsem to tak udělal, min. týden 4tá garančka abych měl jistotu že je auto nějak tak prohlídnutý, no a včera STK, prošel jsem zcela bez problémů. Hlavně nezapomeň sundat poklice, budeš sám koukat co všechno fotěj...Jinak klasika, emise 5 min., STK za 15 min a pak akorát půl hodiny čekáš než ti baba dá papíry...

Mmv, taky, opak, prvně garančku, jo a originálními poklice jsem nesundaval.
Jen ať si to servis projde a když STK něco náhodou nejde, šup za nima znovu.

njn, ale oni vše co prohlídnou, tak ty zaplatíš, a věřím, že většinou toho budou prohlížet naprosto k ničemu, jelikož mám LPG a na STK musím s revizí, hodlám jí udělat mimo asi tak za 1/5 ceny, když to bude obráceně, tak mě v vyjde kontrola na 1500 , ještě uvidím

No už jsem tu psal, že já beru emise u mého plynaře, ten mi udělá roční revizi LPG + emise benzín / plyn a pak s tím vším jedu jen na STK ......

tak jsem po první STK ,
STK OK, prakticky na nic nepřišli o když na začátek zaznělo ... oujéé, zase sporák ))
auto vypadá i zespodu "jako nové" až na ten nevábně vyhlížející orezlý výfukový systém při vizuální kontrole zadní nápravy a kontrole uchycení tlumiče si ani nevšiml dodatků bumerangových, na upozornění, kvitoval profesionální zpracování a že by bez upozornění ani náhodou nepřišel na to, že to tam je navíc (díky Franto)

STK přidražila (1870,-) , protože časová náročnost je od oka dvojnásobná (díky MD)

takže revize plynu (50,-) i s STK je za necelé dva tisíce a to v bruselu chtějí, aby jsme chodili na STK každý rok

tak a teď na garančku, tím pádem tam nemusí nesmyslně připravovat auto na STK

edit:
někteří zvolili opačný sled totiž garančka a pak až technická s tím, že na garančce požadovali kontrolu před STK
tak tady je co to obnáší: ... jako "ostřikovače stříkají, stírače stírají, klakson troubí" za to přece platit nemusím, to vidím
http://www.meteleskublesku.cz/media/05/snd/18.mp3

absolvovana STK a EK v TT za Autocomodexom - puklice namontovane na kolesach nevadili nikomu, ale zistil som z rodiny ze v inych SK mestach vyzaduju aby boli puklice dole - vraj kvoli kamere/fotke aby tam bolo vidno sroby

Rozhodně napřed na STK+Emise a pak teprve 4 garanční prohlídka. Případné závady zjištěné na STK tak můžeš reklamovat as nemusíš na STK 2x.

Druhá STK po ujetí 190.000 km převážně po D1 duc duc a všechny díly podvozku originální a bez vůlí. Vím že tím nepotěším obdivovatele felicií a stálé spolupracovníky SM a jejich nástupce. Za mě opět palec nahoru do Nošovic! Ložiska kol bez vůlí, tlumiče nevytekly, pružiny nepraskly, poloosy mají celé manžety, čepy, tyčky, a řízení ok, výfuk ok. Dveře se zavírají, brzdy brzdí... atd. Takže, OK!
Jinak na STK se nezměnilo vůbec nic. Emisní měření nejede online, takže stále projde každý! Žádný hon na auta bez DPF filtru a bez katalyzátorů se nekoná. Je to stále jen a jen o tom, jak se výsledek emise i případně díky Vám a Vašemu přičinění vyhodnotí. Nebo bude opakovat až to vyjde. Na samotné STK je to stále o číslech, tam se kontroluje, zda výrobce správně opsal vinko do velkého techničáku a pak zda toto vinko správně opsali na obci do malého techničáku. Pokud někdo z nich udělá chybu, je to Vaše vina . To je nádherné!

airwaves:

Ešte so starým Šemíkom som to dal do servisu na 4.garančku a samy dali spravit STK.Tak bez probrémov

Cca pred mesiacom som chcel dať auto na 4 garančku a potom ísť na STK, ale v servise boli plní, takže z toho vzniklo opačné garde. Napriek tomu som prešiel cez STK na 1. pokus bez straty kvetinky.

Bol som nemilo prekvapený tým, že na všetkých oslovených STK v BA boli čakacie lehoty cca 3 týždne. Takže som išiel do Pezinka, kde mali termín o pár dní kratší. Potom si to ale vynahradili tým, že namiesto o 13:00 ma vzali až o 13:45. No čo už, hlavne že mám na 2 roky pokoj.

aj 2.STK absolvovana bez problemov