Hyundai club - forum

Hyundai uvádí "doživotnost" DPF. Pokud by odešel ve 100tis tak by to prostě jako závadu uznat musely (pokud by ti neprokázali nesprávné užívání)

Možná se situace zlepšila, toto vše byly auta cca 2003-2008.
Ale když jsem googlil, našel jsem otázky na zástupce jednotlivých automobilek jaká je životnost DPF. Hyundai že prý neomezená (tehdy tam ani ještě asi nebyl Vošický a přesto to bylo das über auto ), zatímco Škoda odpověděla "Zhruba se pohybuje okolo 100 až 150 tisíc km.". BMW: "Obvyklým praktickým intervalem výměny bývá cca 150-160 tisíc km v optimálním případě až 200 000km." Ford: 120 tisíc. Mazda: neuvádí / 120 tisíc.

Ale jak říkám, tak určitě. Víš jak, kola jsou kulatá a volant taky. Chce to trochu toho sportovního štěstíčka, jít tomu trochu naproti. Je to vyrovnaný, takže nakonec vyhraje ten šťastnější. A hlavně, je to sport.

Chudák "lupehe", ptal se na cenu a místo toho dostal přednášku na téma benzín vs nafta !!!

14500 je momentalne zlava oproti cenniku 1500 € . Ako si sa dostal na taku ponuku?

kitrab: To má jako bonus
..ať má o čem přemýšlet

já bych tu naftu bral jenom v případě, že bych jezdil pravidelně dálnici a ještě bych to chtěl mít s dvojspojkou... na normální ježdění je z nabídky i30 nejlepší volba GDI!!! olééé

Koupil jsem nedávno i30 kombíka 1.6 CRDi VGT 81kW, Weekend + Style, Ice Blue metalíza, nová skladovka za cca 15500 éček. Roční nájezd mám okolo 25,000km (cca 46% město, 26% venkov, 28% dálnice) a do benzínu už bych se nevrátil. Průměrná spotřeba po 2500km na letních 17" 225/45 zatím 5,3-5,4l Diesel Verva, což vychází na +/- 1.60Kč/km.

S předchozím Meganem III Grantourem 1.6 benzín 81kW jsem s LPG vestavbou jezdil za necelých 8 litrů plynu, což při dnešních cenách LPG vychází na cca 1-1.10Kč/km. Potom přišla totálka a zjištění, že poctivý atmosféry vhodný pro vestavbu LPG se už nedělají, tak jsem koupil diesel. Při té ceně nebylo co řešit. Navíc je svezení v i30 někde úplně jinde a holt až čas ukáže, jestli to bude taky takový držák.

ad DPF: podle vyjádření Hyundai je životnost jejich DPF filtru "doživotní" a jeho výměna vyjde na 60-80.000Kč. Oproti tomu například Peugeot má DPF za 13-15.000Kč, ale jeho životnost pohybuje okolo 80-100.000km.

"Doživotní" DPF u možná bude, ale určitě ne při ježdění kolem komína.