Hyundai club - forum

Mám ix20 od dubna a už najeto 20000km, tedy ročně cca 24000km, také jsme se rozhodovali mezi ix20 ai 30, žena obé prozkoumala a verdikt byl jasný: ix20 a o i30 už nechtěla ani slyšet...já i žena si ix20 nemůžeme vynachválit (a každý koho jsem svwezli prý o ní uvažuje taky), chce to ale 1.6, 6ti kvalt a rezerva výkonu se vždy hodí. Dlouhodobá spotřeba 6.5, zatím žádné problémy..

ix20 je prima... ale za třicítku bych neměnil... ale je to hodně příjemný auto...

luki52 píše:Nie, nie je to tajné, vyberali sme medzi opel meriva, citroen c3 picasso a hyundai ix20...výber padol na citroen s motorom 1.2 110 puretech. Bol najlacneší s výbavou ktorú som chcel. Opel bol najdrahší hoci s lepšou výbavou, ale s najslabším motorom 1,4 100 koni je kusok menej, hlavne kruták.
Vo výbave som chcel hlavne tempomat, 4x okna a climu, to splňalo každe jedno

Tak ať ti jezdí. Zrovna řeším také co koupit. Do nového se mi nechce, peněz není nazbyt a dcera půjde na vejšku a to také něco polkne. Za druhé toho najezdím spoustu přes zimu v těch našich solničkách a vím co dostala co proto moje současná dosluhující Lantřička. Zrovna jsem koukal na oba modely ix20 i i30 v kombíku. Desing je srovantelnej, i když mně se líbí více ta 30tka. Děti mám větší tudíž víc řeším zavazadlovej prostor. Když člověk porovnává litráž, tak by pomalu volil raději ix20, jenže než litry je zajímavější rozměr ložné plochy (ten by měli výrobci udávat) a tam bych raději volil tu 30tku, přeci jenom zavazadla něštosuji na sebe, ale vedle sebe. Teď jsem na vážkách co koupit za ojetinu, se stávajícím autem jsem byl nadmíru spokojenej a jak jednou máš Háčko, tak ti přiroste k srdce a padne do ruky, tudíž přechod ke konkurenci by mne mrzel.

Mal som požičané obe.ix20 je fajn autíčko,ale i30new mi pripadalo dospelejšie auto.

Ja na to pohlizim pouze tak, ze vyhoda ix20 je ve vyssim nastupu a je praktictejsi pro mestsky provoz a je pro ty, kterym nejde o co nejplnejsi vybavu. S i30 kombi se oproti ix20 svezes (zatacky a dalnice nelze srovnavat), ma vyspelejsi podvozek, ale hur se s ni parkuje, neni tak obratna. V techto zasadnich bodech si IMHO clovek musi najit svoje priority. Pro oba by ale melo platit, ze minimum 1.6, ta 1.4 je fakt spis mestska.

I ja som riesil i30 sw 1,6 crdi 81 kw, ja by som ho mal za necelych 14 tis.€, ale ja som sa v nom i s manzelkou nejako stiesnene citil. V praci mame ceed sw, ale nejako za mna je strasne malo miesta, ale v ix20 je to dvojnasobne viac, na klude som si sadol za seba a to mam len 191 cm na vysku...u mna tiez hral kufor, ale zase nie stale ho potrebujem tak velky, tak preto som chcel mat posuvne zadne sedacky, si ho zvacsim ked potrebujem

Máme IX 20 už 5 rokov,teraz ju idem menit za IX 1.6komfort.za I 30,by som nemenil,málo miesta.A to nastupovanie,to sa nedá porovnat.I30 sa mi páči ale nemením.

ix20 neznám, 12 let jsem ale žil s Fiatem Idea, což je velmi podobně stavěné auto."Podepisuji" to, co napsal Hardcam - vyšší stavba ix20 to auto předurčuje spíš do města (ale cesta na lyže do Alp mu nečiní potíže), i30cw je zase pohodlnější na delší cesty (ale ve městě se také neztratí).
Druhý pohled je "cenově-politický". Když jsem si poskládal ix20 pro sebe (aut. klima a aut. převodovka), tak mi lépe vyšla i30cw, protože tu klimu dostanu do ix20 jen s Premium paketem - HMC prostě tlačí i30cw co může

Ix 20 nema GDI...a zavazadlovy prostor v i30 kombi je praktictejsi

Tak ta 1.6 CVVT také není špatný motor a ten kufr - přijde na to... Dáš dovnitř i30cw tři lidi i s jízdními koly? ix20 jsem nezkoušel, ale Idea (která je je o kousek menší než ix20) to pobere.

Nelze říct, které z těch aut je lepší - záleží na tom, jak ho chceš používat. Každé je zaměřené trochu jinak, ale pravda - dost se překrývají a být ix20 ve stejné výbavě a s podobně postavenou cenou, jak se dnes nabízí i30cw, tak je dost možné, že jezdím právě v ix20.

Kola vozim na střeše... u i30,mi vyhovuje, ze je kufr delší... Veci skladam vedle sebe... V ix20 bych je skládal na sebe... To mi vadí...

Nerikam, ze je ix20 špatný auto

Já je vozil na zadních dveřích, ale tady šlo o přejezd cca 30 km, takže dát kola dovnitř bylo rychlejší.

Ano, kufr mini MPV je spíš na výšku a člověk to musí nakládat trochu s rozmyslem, ne druhou stranu má daleko větší možnosti, jak s tím prostorem pracovat. A je na každém, aby si vybral

to rozhodě... pro mě byl ten kufr ale zásadní parametr... navíc, i30 je o dost hezčí, i když to je samozřejmě dost subjektivní... je faktem, že ix20 s tou prémiovou maskou vypadá parádně...

kolo bych v autě nevozil, v případě nehody je to pak dost zásadní...

Proč? Kola se dají krásně přivázat, takže se ani nehnou.

icu, dobře... když myslíš, tak jo... já je prostě budu mít raději na střeše...

asi zpět k tématu ix20 vs. i30