Hyundai club - forum

spravne to chapec, v auto to ide len cez senzor. regulatorom nastavujes citlivost, ktora je ale velmi zle odstupnovana, nieje skoro vobec vidiet rozdiel... na 15rocnom daewoo som si ciklovacom nastavoval cas stierania, ale tu na novom je citlivost...

DodoTUCSON píše:spravne to chapec, v auto to ide len cez senzor. regulatorom nastavujes citlivost, ktora je ale velmi zle odstupnovana, nieje skoro vobec vidiet rozdiel... na 15rocnom daewoo som si ciklovacom nastavoval cas stierania, ale tu na novom je citlivost...

Děkuji za odpověď, byť pro mě tedy nepotěšující - bohužel musím tedy konstatovat, že v 10 let starém Santa Fe byl cyklovač řešen o mnoho lépe, když jsem si mohl zvolit, zda chci stírat podle senzoru nebo předem nastavených intervalů, což je škoda, protože jinak je Tucson fajn auto, byť mě tedy vadí ještě jedna věc, a to že při jízdě za sněžení auto co tři minuty zvukově i obrazově upozorňovalo na to, že je třeba očistit přední radar..ale co, na to si snad časem člověk zvykne, kéž by však šla vypnout aspoň ta protivná zvuková výstraha.

To nechapem mne ešte nikdy nehodilo niečo s predným senzor (30000 km) ,citlivosť stieračov ide podľa nastavenia. Netvrdím že je to ideál ale je to technika. Aj vo VW to pracuje v podobnom režime a som spokojní.

Ja mam na svojom Tucsone aj na citlivost auto cyklovac (v KII pracoval daleko inteligentnejsie) a ked vypnem auto su tam sa mi zda 4 prednastavene cykly.
Co sa tyka predneho radaru - ja som dostal takuto vystrahu zatial len 1x a to za slnecneho pocasia, svietila asi 5 minut a zhasla. Zapipalo to raz a potom to len svietilo - hlaska na display a kontrolka, potom to zhaslo.

Dešťový senzor taky občas "zlobí" a zkouší mou trpělivost I když - řekl bych, že asi v 90% případů je vše ok, jen občas jakoby senzor zapomněl dát pokyn stěračům k setření. Hlavně v noci, při přechodu ze tmy třeba po osvětlení protijedoucím vozem nebo po odrazu světla z nějaké značky. Když takhle zazlobí, stačí změnit citlivost na páčce a zase funguje ok. Jinak stěrače nechávám vypnuté a zapínám je až v případě potřeby.

Dešťovému senzoru přezdívám "korejská pomsta" - dělá si co chce, bohužel vždycky něco jiného než by se zrovna hodilo adekvátně situaci. Na prosby, déšť, sníh, pláč atp. nereaguje

inak toto je pravda - so snehom ma dost velky problem ten senzor. Dazd relativne pohoda, ale riadne snezenie - si davam manual.

Pokud dám na auto a zkouším přepínat tím kroužkem citlivost, nic se nemění, prostě to nefunguje. Ještě skusím dát na první rychlost (ne auto), jestli to třeba nebude stírat rychleji ale pochybuju. Tyhle systémy jsou vesměs nespolehlivé, ani na Peugeotu mi to nefungovalo k mé spokojenosti. Ale tam mi to aspoň samo nestíralo při nastartování jak se děje tady. Nejlepší cyklovač byl na staré felicii. Tam sis navolil rychlost podle deště tak že jsi setřel poprvé ručně a pak znovu až jsi měl mokré okno a on si zapamatoval přesný interval a pokračoval v něm sám dál.

Nechcem zakladat nove tema, ale strasne ma stve, ked idu stierace a vypnete motor, tak Vam ostanu okmazite stat a nedoju na miesto. Je to ako v aute za 5000 a nie za 30 000 eur. Da sa to nejak napraviť?