Hyundai club - forum

luka: Servis byl proveden kde?

hyundai řeckovice (auto pokorný)

ja platil za 4 prohlídku 3000

Alf: Akorát jsi neřekl, že jsi si spotřební materiál přinesl svůj.

Už som to tu spomínal, mám v pláne nasledovné. Prvych 1000-2000 km zabehavam motor, prevodovku...to znamená ze väčšinou chcem jazdit po okreskach kde budem casto meniť štýl jazdy a preradovat. Maximalne otacky sa budem snažiť do 4000. Od 2000-3000 km budem robiť to isté, avšak už sa častejšie pozriem aj do vyšších otáčok a sem tam pozdravím aj obmedzovac pri 3000-4000 vymenim prvý olej.Môj ročný nájazd je približne 10 tis km, takže dalsie intervaly výmeny oleja budú 10tis/1 rok. Myslim si, že by to nemuselo byť najhoršie zaobchádzanie s autom. Už len veriť, ze mi to vráti späť svojou spoľahlivosťou a radosťou z jazdy

IMHO zbytocne vyhodene peniaze.

servisne intervaly by som nijak dramaticky nepredlzoval 15-20 000 km alebo raz rocne ale ani neskracoval. Vzdy ma bavia vyroby o pilinach v motore, ktore prudia a prudia. Nuz na to je v aute ficura menom olejovy filter su to ale vase peniaze

ja som prykrat menil olej po doporucenych 15 000km (pisal sa rok 2007) a odvtedy som nalietal stvrt miliona km a motor je vo vybornom stave

Rozpraval som z taxikarom, ktorý uz roky podnika v tejto oblasti a vraj sa nijak o motor nezaujima - nestará, olej sa meni podla serv. intervalov/ 15 alebo 30tis./, palivo tiez najlacnejsie, od zaciatku sa auto vôbec nešetrí kedze auto je v sluzbe len 3, 4 roky a ide na predaj, a vraj nikdy nemali problem z motorom, a pri predaji maju auta najazdene 300 - 400 tis km bez poruch.. má aj benzin aj naftaky / turbo mu skoncilo len na jednom aute z desiatok áut ktore mal, aj to v zaruke na Logane/ Karoseria podvozok je pri predaji v horsom stave ,ale motor je vraj stale v dobrej kondicii ..
Týmto príkladom nechcem nejak odradzat od starostlivosti pri "zábehu", kedze kazdy z nas si asi musi najskor poctivo zarobit nemale peniaze na auto a potom ocakava ze mu bude dobre sluzit. Len som chcel poukazat, ze sa netreba nejak extra báť Ked sa motor po**** tak sa to vecsinou stane ci je skrateny interval vymeny alebo nieje.. Jednoducho je to smola, náhoda, vyrobná chyba..

Súhlasím s mexicanom aj mikodimom. Nieje dovod meniť olej skor, jedine pre dobrý pocit (placebo - zbytočné...)

Výměna oleje 1x ročně s nájezdem 15 - 20.000 km, ano, souhlasím. Interval 30.000 se mi zdá už trochu moc

Souhlas s Axelem

Nepovedal by som to tak, že sú to vyhodené peniaze. Keby som si mal spočítať, koľko peňazí som vyhodil za veci, bez ktorých by som v živote mohol existovať...a predsa som si ich kúpil

Nie každý si môže dovoliť kúpu nového auta a je jedno akej značky. Poznám machrov čo si kúpia 20 ročné rozhegané BMW a potom sa smejú majiteľovi nového logana. A keď príde zima, tak behajú na letných 10 ročných zošúchaných pneu, lebo zimná sada by vyšla viac ako je hodnota celého ich BMW. Ale hlavne že majú BMW Ale k téme. Chcel som tým povedať, že kúpa nového auta je vždy výnimočná. Samozrejme mám na mysli bežného smrteľníka a nie niekoho, kto si môže dovoliť kupovať autá ako na bežiacom páse. Ja mám v pláne, aby mi auto vydržalo 10+ rokov.

A preto sa pýtam. Prečo neobetovať jednu výmenu oleja pri 5 tis km naviac ? Ak by to malo čo i len trošku pomôcť celkovej funkčnosti a životnosti, tak tých 100e je to najmenej, čo mu môžem dať. A ako je možné, že o potrebnom zábehu nových motorov hovorí takmer každý plátok orientovaný na motorizmus ? Žeby si vymýšlali ? Alebo majú vypité ? Alebo nevedia, že je už motor na stolici dostatočne zabehnutý a je vhodné mu od prvého kilometru nakladať ? A prečo tvrdia, že sa potrebujú jednotlivé súčiastky zabrúsiť a zvyknúť si na seba ? Kde asi ten zabrúsený sajrajt ide ? Žeby do oleja ? Prikladám ďalší článok, zhodou okolnosti dnešný, ktorý hovorí v podstate to isté, čo desiatky všetkých ostatných.

https://autobild.cas.sk/clanok/213164/p ... ovom-aute/

Takže prečo neobetovať prvých pár tisíc km zábeh s výmenou prvého oleja. Veď keď to bude blud, určite tým autu neublížim. A keď to blud nebude, tak mu len prospejem a bude ma to stáť len +- 100e. Toľko k zábehu a výmeny prvého oleja. A čo sa týka bežného intervalu, tak keďže to bude moje vlastné auto, určite 10-max 15tis alebo 1-max 1,5 roka. A keby to nebolo moje, ale napríklad služobné, tak aj tých 30 tis.

Veď ako sa hovorí ? Ktoré auto je najlepší offroad ? No predsa služobné

Len na doplnenie.Teraz hovorím o benzínovom motore.Olej 4litre ,cena za liter cca.8 euro. Olejový filter 5 euro.To je 37 euro.(cca.1000Kč).Neviem presne čo zaplatím v nejakom servise,ale určite to majland nebude.Verím,že ivestícia cca.60euro určite neuškodí,keď nepomôže.Pri cene auta a ostaných nákladoch mi to pripadá nepodstatné.
Je to len môj názor a nikomu ho nevnucujem,no je fakt ,že v živote už 60 euro minul aj za väčšiu blbosť.

Idam a hyundi30- teď souhlasím zase já, ale je to také jen můj osobní názor. Každopádně nikdo zde z uživatelů nemá doma laboratoř aby to opravdu dokázal. Takže já věřím svému selskému rozumu a těch pár článkům které uvádějí že olej u benzínových motorů jde po 7500 km do řiti a doporučují ho po 10000 km vyměnit. Takže za mě klidně první výměnu po prvních pár tisíc a dále po 10000. Tolik to opravdu nestojí. Samozřejmě také podle toho jak kdo auto provozuje (někdo jen krátké trasy, někdo skoro vše dálky).

Z 5w-40 se diky modifikatorum viskozity(které degradují nejrive) stava uz po par tisicich km velice dobra 5w-30. Zde zase ale zalezi z jakých základových oleju je onen olej. Pokud 4a 5 trida, tak ten olej si drzi tech 15 000 km na zhruba stejnych hodnotách.

nemusim byt expert na olej aby som tvrdenie ze " olej ide po 7500km do kopru" povazoval za hoax
Ono totiz nie je 7500km ako 7500km aj u rovnakeho motoru a znacke oleja. Priklad:

1, jazdim denne do prace 10km tam, 10 nazpat, cez vikendy vylety kde zastavujem kazdych 40km a najazdim napr 300
2, jazdim po dialnici systemom "sluzobak" tz vyssie otacky, raz za 150km to chcipnem aby som siel na WC a na kafe
3, jazdim primarne okresky napr na vylety, za rodicmi - sem tam nejak mala dofca


fakt si myslite, ze stav oleja bude vo vsetkych troch pripadoch rovnaky? Dalsia vec- preco sem vlastne pisete otazku, ked ste beztak rozhodnuti o svojej pravde a nazor ostatnych vas nezaujima? mne je to jedno ci vymena stoji 30 alebo 150 euro. Ide o to, ze do toho servisu musim ist a nechat vymienat olej, ktoremu nic nie je. Dokonca to neurcuje ani manual k vozidlu a vzdy si hovorim, ze vyrobcovia su asi banda mimonov, ktori nevedia kolka bije a mali by dat na rady internetovych teoretikov

Ja som napisal, ze vymena oleja ktora nastane pred rokom pouzivania v normalnom rezime je skoda penazi. To za tych 1000 kc radsej zoberiem manzelku na romanticku veceru o 3 chodoch niekde v centre Brna a urobim lepsie. Su to vsak vae peniaze a ja vam radit nemozem