Hyundai club - forum

KarelM píše: Co se týká P 307 SW, ty používáme jako firemní auta (53 přidělených lidem a cca 5 vozů nemá stálého řidiče). Všechny jsou z r.v. 2003 a 2004. Proti Elantře je 307 hlučnější při jízdě a je v ní menší pohodlí. Teď se jich ale budeme co nejrychleji zbavovat podle toho, jak budou končit leasingové smlouvy na jednotlivé vozy (sjednána prodloužená záruka do konce leasingu) a nahrazovat je Škodovkami. Jsou s nimi totiž neustálé problémy a opravy by přišly firmu moc draho. Jinak díky celosvětově známé konstrukční vadě nám již dvě auta shořela sama od sebe na parkovišti (naštěstí ne někomu v garáži), což důvěru k nim nijak nepodpořilo. Vztah naší firmy k Pažoutu ještě dovršilo to, že našemu generálnímu řediteli, který měl P 607, po 2 letech upadl motor...

Já jako zastánce Peugeotu ,tedy aspoň býval ,tak musím smutně kostatovat,že tomu tak je a že čím novější auto od PSA tím horší,už jsem k PSA-áčkum dávno ztratil důvěru,proč si myslíte,že jezdím v Hyundai???
P.s Šiděj jako ostatní!!!

Na Elantře mám najeto asi 9000 km. Mám 1.6 HB. Spotřeba ve měste kolem 8.6l, mimo město do 100km/h 6.4l, dálnice tak 7.1 při dodržování limitů. Klimatizace zvedne spotřebu tak o 1 litr/100km. Co se týče jízdních vlastnostní tak, auto je spíše určeno na klidnou jízdu. V nižších otáčkách, např. při rozjezdech ve městě je vůz línější. Na dálcici OK ve 140 bez problému zrychluje. Je v něm cítit každý hrbol, ale to může být tím, že dříve jsem měl Renaulta. V interieru se občas ozývají různě pazvuky (hlavně na hrbolech). V servisu jsem to řešil zatím jen jednou. Byli vstřícní, ale moc toho nevyřešili. Zkusím to zase při garančce, ale nedělám si velké iluze. Měl jsem problém se zadními dveřmi. Řešeno v rámci záruky. Jezdím do Autopalace Butovice. Vstřícný přístup, ale práci je po nich potřeba překontrolovat. Jinak celkově zatím spokojenost. Za ty peníze .

nazdar chlapi, nedá mi to, abych se nezapojil do diskuse Elantra vs. Octavia vs P307. Od roku 2002 výrazně vzrostla u hyundaie kvalita zpracování - viz americké testy. S P307 nemám osobní zkušenost, ale oceňuji design (pro peugeot platí obecně). Dle mého názoru jsou Octavia a Elantra přímou konkurencí (proporce, výbava, výkony). Jenom Hyundai má tu výbavu už v základu . Pokud uvažuješ o Elantře HB a Octavia liftback, zásadní rozdíl je při podobném rozvoru v poměru místa v kufru a na zadních sedadlech - Elantra má kufr menší, ale vzadu se dá sedět (měřím 193 cm). Mám model HB 2.0 Elegance , jsem druhý majitel, najeto 60.000. Dosud jediná závada byla netěsnost v servu, řešeno výměnou trubky mezi nádržkou a servem (AP Butovice - spokojenost). Ten dvoulitr jede hezky (104 kW), spotřeba dálnice 8, mimo město se dá pod 8, město 9,6 , v zimě spíš 10. Výbava je slušná (TCS, EBD, 4x airbag, automatická klima, všechno v elektrice, výškové štelování sedadla + bederní opěrka. Nová stála 560 000 (v roce 2002), teď je v nabídce tuším za 419 000. Otec má 1,6 HB, výbava taky slušná, nyní v nabídce za 319 000.

S elou 2.0 mám za rok najeto 16000 km. Průměrná spotřeba podle počitače i v reálu 8,4( jezdím 50% Praha, 25 % dálnice, 25 % ostatní), spotřeba oleje na 16000 km(1 rok)=0. Závady nejsou až na pazvuky z pravého zadku při jízdě na dlažbě - v Butovicích zatím neodstranili, v tom případě i hlučnější podvozek. Problém - nenašel jsem firmu, který by byla schopna ušít potahy na přední sedadla ( prý nemaj střih). Jinak pohodlné auto pro klidnou, ale i rychlou jízdu.

Chlapi, v technických parametrech Elantry je napsáno, že palivo pro 1,6 je Natural 91. Dá se jezdit i na Natural 95?

X13 píše:Chlapi, v technických parametrech Elantry je napsáno, že palivo pro 1,6 je Natural 91. Dá se jezdit i na Natural 95?

Samozřejmě a je to i rozumnější. Ptal jsem se na to před koupí prodejce a řekl mi, že je to tam proto, aby bylo vidět, že auto zvládne i méně kvalitní benzín. Jinak prý se při Naturalu 91 motor více začoudí (horší spalování) a taky i míň táhne. Jednoznačně doporučil Natural 95.

vsechny hyundaie maji N91 jako zaklad. I 2,7V6 ale jezdi na vsechno, i na 100 oktanovy benziny a je to v pohode. Jede i na 91, ale fakt to moc dobre nejede

díky všem za poznámky....děsí mě ta spotřeba...je to vlastně to,co ukazuje nějakou vlastnost...jezdit za devět litrů mě děsí...benzin si platim sam a jezdím denně do práce....když si vezmu,že najedu za rok tak asi 20000 km....to je přispořebě 9 l. a ceně 28 K 50400,- a u oktávky spotřeba 5,5 v naftě za 28 taky,tj.30 800,-,což je rozdíl nějakých 20000,- tak myslím že je rozhodnuto...když každej rok nacpu 20000,- do oprav,jako že bych to samozřejmě nedal,protože bych to auto prodal...tak to auto musí být zlatý....elentra je hezká...ale draha v provozu

jeff píše:S elou 2.0 mám za rok najeto 16000 km. Průměrná spotřeba podle počitače i v reálu 8,4( jezdím 50% Praha, 25 % dálnice, 25 % ostatní), spotřeba oleje na 16000 km(1 rok)=0. Závady nejsou až na pazvuky z pravého zadku při jízdě na dlažbě - v Butovicích zatím neodstranili, v tom případě i hlučnější podvozek. Problém - nenašel jsem firmu, který by byla schopna ušít potahy na přední sedadla ( prý nemaj střih). Jinak pohodlné auto pro klidnou, ale i rychlou jízdu.

Tatka mel to samy - taky na htbolech delal zadek borcus. Nakonec jsem zjistil, ze LZ kolo melo vuli - kdyz jsem s nim zahybal do predu a dozadu. Neco ulozeni podvozku melo vuli a sel do haje naboj a lozisko. V servisu zjistili taky prd. Jinak se to jeste projevilo pri vissi rychlosti v prudsich zatackach - auto se divne houpalo.

morous píše:díky všem za poznámky....děsí mě ta spotřeba...je to vlastně to,co ukazuje nějakou vlastnost...jezdit za devět litrů mě děsí...benzin si platim sam a jezdím denně do práce....když si vezmu,že najedu za rok tak asi 20000 km....to je přispořebě 9 l. a ceně 28 K 50400,- a u oktávky spotřeba 5,5 v naftě za 28 taky,tj.30 800,-,což je rozdíl nějakých 20000,- tak myslím že je rozhodnuto...když každej rok nacpu 20000,- do oprav,jako že bych to samozřejmě nedal,protože bych to auto prodal...tak to auto musí být zlatý....elentra je hezká...ale draha v provozu

Spotreba je takova, jak tezkou mas nohu... v jednom prispevku jsem psal, jakou jsem mel spotrebu pri dovolene v Chorvatsku. Za tyden jsem najel cca 3500 km, klima zhruba 50% cesty a prumerna spotreba 7,2 l / 100km. Na diesel to samozrejme nema. Kdyby se v te dobe, kdy jsem auto kupoval, dala poridit verze CRDi, urcite bych si ji poridil... Preji hodne stesti pri koupi Oktavky TDI (nove/ojete)...

mě se elantra líbí...to jo....a CRDi koupit starší je asi risk co?

uplne stejnej risk jako koupit TDi, oboje muze byt v haji, ale taky v dobrym stavu. Nicmene common rail ma vseobecne mene nastrah a speku, co stoji strasny penize v servisech, zato u TDi jsou evergreeny jako cerpadla, air-flow senzory, turba....jak myslis. Zase se ale vsude po vrakacich valej nahradni dily z kradezi , to u hyundai moc nehrozi Jinak ty benziny jsou skutecne dost znat na noze, mimo mesto s 2,0 elou 130 koni (tou jsem jezdil) klidne 7 i min a to jsem jel a neflakal jsem to. Ve meste (HK a Praha) kolem 8-9. Coz je zcela v norme.

Spotřeba benzínu je stejná jako u ostatních benzínových aut se stejným objemem. Spotřeby 9 litrů benzínu lze dosáhnout jenom ve městě. Mimo město podle mě jenom při velmi svižné jízdě. Naopak 5,5 l nafty se mi ve městě zdá dost málo. Navíc u nafty je vyšší povinné ručení. Při nájezdu do 20t. km je to podle mě výhodnost nafty oproti benzínu na hraně. Pokud najedeš víc tak tomu rozumím.

tak povinný ručení je dražší asi o 2000......a ty TDi jsou taky v poho,když nenarazíš na blba,co s tím jezdil...to je právě jediný čeho se bojim....a vím z os.zkušenosti že TDi vydržej 300000-400000 v pohodě...kdežto CRDi neznám.....a v oktávce vzadu je málo místa...já mám 190 cm.....ted mám passata....tak je mi jasný že vždycky pujdu do menšího...a novějšího passata nechci ty se hodně kradou a já stojím venku....toho hyundaye by si asi čorkař ani nevšimnul....

Toz ono je to vzdycky risk u tech ojetin. To bys musel mit auto od kamarada, co s tim nejezdil jak prase... Jenze kdyz nekdo vi, ze to stejne brzo proda.... :/ Navic je pruser s tema vrakama, co se tahaj z D apod.... Auto po havarce je cesta do pekla... Preju hodne stesti s vyberem!