Hyundai club - forum

TPMS je povinnou výbavou vozidel vyrobených po 1.11.2014. Systém TPMS vypnout nejde, ani žárovičku z přístrojového štítu vyndat nejde (protože to není řešeno žárovkou ).
Já jsem kvůli TPMS u všech aut zrušil sady a přezouvám. Pokud se použijí originál TPMS ventilky, tak se ani nemusí nijak párovat nebo nahrávat, natáhnou se sami (to je zase plus, když už).
Ale rostu z té pálky, co za ně chtějí.

No ony ty tvoje TPMS sady Mr. I30 umí načíst sama narozdíl od mé IX55 kdy musím vždy na diagnostku , ale je to zbytečných skoro 5 tisíc ke každý sadě a navíc na max. 5 let a pak zas repete (nemůžu najít blicí smajlík)

Další způsob jak zbytečně vytáhnout peníze z lidí

Jo asi to i funguje, předvčírem jsem potřeboval jet - nastartuju a TPMS svítí, že pravý zadní.... řekl jsem si asi mi řekl senzor pápá, ale ne naměřil jsem místo 2,5 1,6 a protože jsem musel jet (k soudu mimo Prahu) dofoukl jsem to na 2,7 a říkal si že než to klesne na 1,6 tak tam snad budu a pak uvidím, ale už se nic nedělo dneska jsem na to koukal a OK tak nevím, jak to že tam najednou bylo tak málo....
Nicméně na Santovi se mi na dálnici pneumatika rozpadla a roztrhala, tedy ušla sakra rychle a myslím, že by mi žádný TPMS neinformovalo tak rychle, navíc jsem měl plný ruce práce jak auto udržet ve směru.
Jediný k čemu by mi v této situaci bylo to TPMS je to, že bych za opravu - výměnu gumy zaplatil o 1000,- víc za rozšmelcovanej sensor a to se vyplatí

No přesně...myslím,že i těch 1,6 místo 2,5 by jsi za chvilku poznal...
Prostě tahák na peníze a užitek veškerý žádný

Mr. HYUNDAI píše: Já jsem kvůli TPMS u všech aut zrušil sady a přezouvám. Pokud se použijí originál TPMS ventilky, tak se ani nemusí nijak párovat nebo nahrávat, natáhnou se sami (to je zase plus, když už).
Ale rostu z té pálky, co za ně chtějí.

Nejspíš to udělám stejně. To už se vyplati přezouvat pneu, než mít 2 sady ventilků, které budu po pár letech měnit.

Prezúval som i40,celú dobu bez problémov.Prezúvať budem aj Elantru.Komplet prezutie 20 až 22euro.Nič ekonomickejšie som nenašiel.Gumy aj senzory bez problémov.

Zklamal mě přístup k alternativnímu obutí auta, o které jsem s předstihem žádal. Ve velkém TP jsem měl napsány jen 15 palcové ráfky bez jakékoliv jiné alternativy ! Dodatečné dopsání na registru vozidel stojí čas a prachy navíc, přitim na starší i30 mám automaticky napsané hned 3 rozměry (15,16,17)...

nemoze to byt kvoli tzv. tyre cluster? neviem, ze ci to aplikuje aj hyu, ale ak ano, tak potom asi zostanes len pri 15"

To platí už dnes: jsou zavedené takzvané „Tyre Clustery“, které určují, jaké pneumatiky mohou být na konkrétním vozidle použity. „Podle základní a příplatkové výbavy bude v technickém průkazu vozidla ve verzi konkrétního vozidla zapsaný Tyre Cluster, který určuje použití alternativních rozměrů pneumatik a disků,“ uvádí na svých internetových stránkách Škoda Auto. Po vyrobení vozidla nebude možné Tyre Cluster změnit, tedy na vozidlo nebude možné použít jiný rozměr pneumatik a disků kromě těch, které jsou uvedeny v technickém průkazu vozidla.
Zdroj: http://auto.idnes.cz/hrdlicka-co2-vyvoj ... tomoto_fdv

Jen pro info, vyřešil jsem to hned v den koupě. Díky velice vstřícnému jednání personálu na registru vozidel mám v TP napsány 3 různé velikosti disků od 15 do 17 palců a jim odpovídající rozměry pneu. přístup

Ahoj všetci,

približne za dva týždne sa stanem majiteľom novej i30 1.4 T-GDI.

a začal som teda rovno riešiť veci spojené. Keďže pri každom aute som mal/máme v rodine dve sady kolies. Chcel som poriešiť aj pri novej i30.

Vyberam disky, pneu a nove tpms senzory pre zimnu sadu.

Disky budu pravdepodobne Dezent TX 6,5J R16 5x114,3 et50. Myslim ze takyto nejaky rozmer je aj OEM na i30 v pripade 16" obutia. Daju sa zohnat pod 80e. Pripadne zvolim plechac s nejakym krytom.

Pneu pravdepodobne Nexen Winguard Snow G WH2 205/55 R16 91H. Ktore ma pravdepodobne obute uzivatel Mr. Hyundai na svojom "Kafemlejnku". Okukal som to z fotiek na moje.auto.cz

Ale čo tie nešťastné TPMS senzory? Už mam z toho hlavu jak melon. Predajca ma straší/varuje (nehodiace sa preškrtni), že mam si kupit origo H (pozor zakupene len v Hyundai predajni) lebo, ak zakupim inde nebudu fungovat a bude sa to musieť každosezónne kódovať v servise. Je to pravda?

Mam podozrenie, že toto je prvovýrobný diel. Je potrebne ho kodovat? Klonovat z "letných"? Je potrebne ho kodovat kazde prezuvanie?

Dakujem

Dezent s výše uvedenými rozměry mám a naprostá spokojenost, vypadají moc pěkně. Co se týká měření tlaku v pneu, tak to se nastaví automaticky, můžeš tedy používat jen jednu sadu ventilků, nic se nekóduje. Nechal jsem vyměnit 15 disky za 16, vyndal a přehodil ventilky, vše OK. Já osobně si počkám a na podzim koupím druhou levnější sadu z druhovýroby nebo se na to vykašlu a budu mít jen jedny disky a jedny ventilky.

Možná by bylo dobré, kdyby někdo, kdo má originální Alu v 16" a 17" napsal kompletní rozměr disku i s ET, aby jsme si tu měli napsané rozměry všech origo Alu disků pro snadnější vyhledávání jejich neorigo náhrad a nebo třeba použitých ze starších modelů (dost jsem viděl prodávat alu 17" ze Santa Fe a ix35 a ix55)
Jinak si myslím, že číňani na Aliexpressu, nebo Ebay už TPMS na nové i30 určitě mít budou za rozumnou cenu.
Teď jsem koukal a ceny se pohybují okolo 15-20$ za kus a sada 4ks od cca 50$. Chce to jen zjistit přesné označení originálního modelu. Někde na fóru i30 III už jsem to četl. Dohledám.
Důležitá byla informace, že není potřeba diagnostika a ventilky se sami načtou do PP.

hafush: Nemáš velký techničák?

Zatím ne. Auto si jdu objednat teprve v pondělí.
Takže tady zatím jen čerpám informace a zvažuji co a jak dokoupit.