Hyundai club - forum

Ahoj,
pořád řeším dilema, k čemu vlastně slouží tato podložka mezi brzdovou destičkou a brzdovým válcem. Obzvlášť nechápu ten "výkroj", protože o víkendu jsem zjistil, že deska se sjíždí nerovnoměrně, tj. nedosedá rovně a na jedné straně je o dost sjetá. Prostě se přizpůsobila tomu výkroji, takže brzdový váleček dosedá na plech a skrz výkroj na samotnou desku - proto se přizpůsobila a teď je na jedné straně o dost víc sjetá.
Když jsem se díval po různých výrobcích, tak někteří tuto podložku dodávají s deskami a někteří ne. Hlavně ji mají plnou po celé ploše a ne takhle "vykrojenou" (tohle je pozůstalost z originálních desek).
Momentálně mám doma desky od Textaru, kde tuto podložku nemají, tak jestli ji tam dávat nebo ne a na celou podložku se vykašlat.
Tak bych se chtěl zeptat, co se stane když ji na nové desky dávat nebudu a celkově k čemu tam vlastně je a proč ji někteří výrobci nedodávají.
Díky

Tohle jsem ještě neviděl, zřejmě má nějak nastavit destičku šikmo k disku jakoby do náběhu aby se zakousla do kotouče - může to zvýšit brzdný účinek na druhou stranu při couvání to zas brzdný účinek sníží - pamatuji dvounáběžné brzdové čelisti u bubnových brzd vpředu - při jízdě OK - couvání nic moc či spíše skoro nic

Ono jí to taky dost sjíždí. Rozdíl v tloušťce na krajích jsou 2 mm! Což mi přijde dost. Mám ji v plánu vyhodit, ale proč tento plech někteří výrobci dodávají a hlavně nemá takhle debilní výkroj, takže přenos síly je rovnoměrný. Někde jsem se dočetl, že ten plech tam působí jako tepelný štít, ale co je na tom pravdy, netuším. Třeba ATE ten plech dodává.
Snad nevadí, že se bude brzdový píst opírat přímo o tu "pogumovanou" část destičky.
Co vy na to, jak jste to řešily na svém autě?

U mnohem těžších aut, se vždy opírá píst přímo o destičku a není k tomu zapotřebí žádná podložka! Takhle jsem měl Mercedes E...

Plech je tam pro to aby se pístek neslepil s destičkou, ovšem vykrojený jsem taky neviděl.

vedel by mi niekto poradit nejaku cenovo dostupnu diagnostiku na stiahnutie piestu na el. zadnej brzde? mam doma ELM ale netusim ci sa da pouzit na Hyundai, lebo software co mam je k Fiatu (pouzivana na starsom aute co mam).

Pre tych co idu menit kotuce a oblozenia: Ja som daval dopredu (kedze zadok este nemam spraveny) platnicky aj kotuce TRW. Rovnake davaju aj okolite servisy. Cenovo material predok aj zadok komplet vychadza cca 150eur.

Řeším teď výměnu brzd, po přečtení všech možných fór, jsem zjistil, že dobré jsou všechny značky a špatné taky a teď babo raď. Názory na použití desek i kotoučů stejné ho výrobce jsou vůči těm co říkají opak taky 50 na 50. Z toho mi vychází, že koupit můžu téměř cokoliv a neudělám chybu.

Já teď měnil kotouče a desky na Santovi I.gen. 2005 dával jsem kotouče Zimmerman Coat Z a desky Textar a zatím si synátor nestěžuje

odpovedal si si sám - môžeš dať čokoľvek podľa chuti a peňaženky - trw, textar,ate,meyle,roadhouse,zimerman,brembo.... ešte snáď ak sú na brzdiči napr. pliešky sú sady kde to je pribalené tak nie je od veci zobrať takú sadu.

My jsme na Santovi měli Roadhousy a trochu se při dálničním brzdění chvěl volant, tedy nebyly asi moc rovné , nebo se možná trochu zkroutily.....

Richard555 píše:Já teď měnil kotouče a desky na Santovi I.gen. 2005 dával jsem kotouče Zimmerman Coat Z a desky Textar a zatím si synátor nestěžuje

Hodně uvažuji i kombinaci Zimmermann vrtané + desky Jurid nebo Textar.

Na svýho "mamutka" bych nejraději sehnal nějaké drážkované kotouče, ale nic moc jsem nenašel, ty vrtané prý občas kolem děr praskají. Kdyby měl někdo tip na drážkované na IX55 - sem s ním .... no a desky bych dával Textar, přece jenom jde o největšího výrobce třecích materiálů, tak snad ví co dělá

Vim, uz je to starsi tema, ale.... Na i40 mam kotouce jak s dirama i s drazkama vpredy i vzadu a ok. Desticky TRW, ale ty uz kupovat nebudu, hrozne se z nich prasi (mozna je to tema kotoucema) Spatne sjetou desticku jsem take resil(na zadku) mechanik mi rekl, ze tam nekdo spatne nasadil ten plisek mezi pistkem a destickou.

lumix píše:Řeším teď výměnu brzd, po přečtení všech možných fór, jsem zjistil, že dobré jsou všechny značky a špatné taky a teď babo raď. Názory na použití desek i kotoučů stejné ho výrobce jsou vůči těm co říkají opak taky 50 na 50. Z toho mi vychází, že koupit můžu téměř cokoliv a neudělám chybu.

To je pravda, není možné při koupi udělat chybu, protože při nákupu v servisu stejné bláto vyjde násobně dráž!

Našel jsem ohledně těch vykrojených podložek https://www.ferodo.cz/blog/directional-brake-pads.html