Hyundai club - forum

buddha666 píše:

Votavik píše:Hm, tak aspon se mam na co tesit Mam 3,5 tis. Tak nekdy na jare treba prestanou. (Protoze bude teplo a sucho

spise naopak, pokud ted prsi tak bych si udelal nekde brzdovy dychanek brzda plyn brzda plyn ... pokud je opravdu jen potreba neco hodne osoupat tak to tim urychlis

alebo ich nechas zhoriet a zvlnis ich ak to prezenies, takze bacha na to

milan74ma píše:ticho Vam zavidim, ja mam 56tkm a pre je to piskanie neriesitelny problem ...

To ti teda skutečně nezávidím ... mám naprosto totožný (dokonce i barvu ) a nikdy sebemenší problém. Obzvláště jestli jsi měnil komplet brzdy a stejně to nepomohlo je fakt divný

Já mám u i30 11 tis. km a také stále píská

kluci až pojedete zde: http://www.mobis.sk/produkty/ tam mají něco společného s těmi brzdami.
Tak tam produktového manažera kopněte do řiti.

Natri platničky tam kde sa stýkajú z piestikom medenou vazelínou (vrstva cca 0,2 mm) a pískanie prestane

asi nerozumiem, vies to prosim Ta popisat trosku detailnejsie ? To davat na piestik teda alebo na brzdiacu stranu platniciek ? Alebo ?

Označil jsem červeně místo namazání o kterém mluví sbranq. Slyším poprvé, ale možná to pomůže. Já si vždy myslel že to dělá tvrdá směs destiček po tvrdém kotouči a nebo když se destičky upečou do sklovata. Na motorce musím vždy při pískání strhnout rašplí hrany na destičkách a mám po pískání.

Presne tak, meď vo vazelíne eliminuje vibrácie a zabraňuje pískaniu.

chalani vdaka, ak toto pomoze, tak je to na sampus. Koncom janura, zaciatkom februara ked budem pri aute si na to dam cas a skusim to.
dik

edit:
este sa opytam, je jedno aku "medenu vazelinu", alebo treba nieco "typicke" ?
mozem aj tu v spray-i ?

Radšej z tuby, tá je hustejšia

Měl jsem to samé, brzdy při dobržďování pískaly až hanba. Stěžoval jsem si na to při garančce (v Pardubicích), brzdy pročistili, promazali a od té doby jsem neslyšel snad jediné zapískání, takže hádám, že to promazání by pomoct mohlo Nicméně, je to nové auto a nevidím důvod proč by to neměli udělat v servisu. Zajel bych tam a ještě bych je znovu potrápil.

Modelový rok 2019 a po 12t km pískají zadní brzdy také...
Promazání zafungovalo?

Tak mam dve veci.
1/ Ledva najazdenych 13 tisic KM a uz obcas pocujem pri jemnejsom brzdeni brzdy. Premyslam ci mame s manzelkou tazku nohu alebo to mohlo byt ze leto vacsie teploty vonku tak to nejako zapiskaju obcas tie brzdy ?

2/ Co ma stve viac je obcas pocujem uz zapiskat aj tlmice To ma sere viac ako tie brzdy. Neni to vzdy. Vyzera ze musim trafit presne urcite miesto alebo urcito vytvoreny hrbol na ceste a vtedy viem pocut asi zadny tlmic tak jemne tlumene zahuci/zapiska. Je to normalne ? Moze to byt tiez mozno ze leto a vyssie teploty ? Premyslam ze v rijnu sa na to opytam na garancnej ze ci to moze po roku uz piskat tlmic...

Tak mám taky problém s pískáním brzd. Musim předem říct, že jsem na dálnici prudce zabrzdil ze 170km/h na cca 60km/h a že je to možná vina zvlněných kotoučů (to už je evidentní, že se to po tomhle zabrždění zvlnilo, byť se to neprojevilo hned, ale při nějakém větším zabrždění to už začíná být cítit v pedálu), ale říkal jsem si, že to by mělo jen v nejhorším případě tlouct do pedálu, ale ne aby destičky pískaly jako bláznivé. Každopádně mám koupené nové kotouče a destičky ale chtěl jsem ještě vydržet na téhle originální sadě přes zimu, kdy dostanou ještě od soli zabrat. Tak jsem načetl nějaké informace, co může to pískání způsobovat.

Pro informaci mam i30 Fastback r.v.2019, 1.4 T-GDi a 16" brzdový systém (ještě je 15") a najeto 56000km.

1. Sjeté brzdové destičky - píská ocelový signální pásek (mám je OK)
2. Rezavý kotouč po obvodu - píská rez o vodící plíšky (mám kotouč očištěný a plíšek má dostatečnou vůli od kotouče)
3. Cizí předmět mezi destičkou a kotoučem (rozebral jsem brzdy, vše vyčistil a odmastil)
4. Nepohyblivé komponenty (při rozebrání jsem vyčistil a odmastil jak sedla pro plíšky, tak celé destičky i kotouč, včetně pístku a pružin - drátků a následně vodící plíšky i zadní plochy destiček v místě styku pístku namazal stříbrnou vazelínou na brzdové systémy)
5. Zapečené destičky a kotouč - to by asi mohl být můj případ, ale netušil jsem, že to bude pískat při odbrždění stále, čekal jsem, že to zapíská při zabrždění a po rozjetí se destičky odsunou a pískat to nebude, mě to ale píská pořád za jízdy

Takže otázka, zda to opravdu už je neřešitelné a mám vyměnit brzdy celé hned, nebo jestli ještě můžu něco vyzkoušet a dojezdit je přes tuhle zimu, každopádně jízda s takto pískajícími brzdami je nemožná a mě už moc dalších věcí co by mohly pískání způsobovat nenapadá