Hyundai club - forum

Na sk su podmienky a mám to od predajcu a aj v servisnej knižke, že môj 1.7 CRDi servis po 30 000 alebo každé 2 roky.

Zvažujem, že z dôvodov uvedených na stranách 7-22 a 7-23 návodu na obsluhu budem olej a olejový filter meniť každých 6 mesiacov (po 6 mesiacoch si olej s filtrom vymením sám a po 12 mesiacoch v autorizovanom servise spolu s ostatnými filtrami). Myslím, že ma to finančne nezničí.

herkulo:

Zajímavé Stejné auto a jiná servisní politika Úpřimně, nechtěl bych vidět olej po dvou letech provozu... (jelikož ne každý udělá 30.000 za rok)... motor na tom asi taky nebude nejlíp...

Mimochodem, jaký je na Slovensku doporučený olej? Tady výrobce přešel z 5W-30 na 0W-30.

LEGO73 píše:Zvažujem, že z dôvodov uvedených na stranách 7-22 a 7-23 návodu na obsluhu budem olej a olejový filter meniť každých 6 mesiacov (po 6 mesiacoch si olej s filtrom vymením sám a po 12 mesiacoch v autorizovanom servise spolu s ostatnými filtrami). Myslím, že ma to finančne nezničí.

LEGO73: Autu to rozhodně prospěje.

Predpísaný je 5w/30 ll norma C3. Ja mením olej a vsetky filtre okrem palivového každých 15000. Palivový každých 30 000.

Na predchádzajúcej i30 crdi som tiež znížil normu výmeny na 1/2 a keď som auto predal, tak malo nabehanych 150 000. V súčastnosti má kamarát 250 000 a auto ide ako hodinky a nemusí od výmeny do výmeny dolievať ani deci.

herkulo: V manuálu mám také napsáno 5W30. Minulý rok ale došlo ke změně a servisy používají už jen 0W30.

O to víc mně překvapuje, jak jsem psal výše, že na Slovensku jsou jiné servisní intervaly a jiný olej než v ČR.

tak dneska jsem absolvoval 3. garanční prohlídku - vlastní olej, výměna brzdové kapaliny, 1l oleje do převodovky, 1l oleje do diferenciálu, prohlídka karoserie, hodinove úkony prohlídky, výměna filtrů, desinfekce klimatizace, geometrie kol a cena 8.013 Kč přesně...

Dnes som bol v servise na výmene oleja v automate.
Vždy som bol max.spokojný s prístupom,(chodím k ním meniť olej aj po 15000km,vtedy si donesiem vlastný),bez problémov vždy vyriešili všetky prkotiny vrámci záruky,no dnes moja spokojnosť ostala naštrbená.Chcel som automat riešiť nad rámec garančky pri tretej garančnej prehliadke no z časových dôvodov to vtedy nevyšlo.Dnes som to teda absolvoval a spomenul im či by nebola aktualizácia hlavne ohľadom rádia.Vadí mi že pri spiatočke sa nestíši zvuk (niekde je tu spomenuté že po aktualizácii to funguje), 10 ročná fabka to zvláda bez problémov. Takže najprv automat,neriešil som olej ani filtre. Po výmene mi fakturovali 5litrov, keď som povedal že v návode je objem cez 8 a plus nejaký preplach, tak mleli niečo o tom že to je udávaný objem pred naplňaním vo výrobe . O filtri ani nemukli. A k rádiu mi povedali že mám najnovší soft a že sa to nedá. Keď som im tvrdil že to rádio to vie, tak ma presviedčali že to nie je možné. Kedy povedali, ok aktulizovali sme to na jar takže ďalší pokus až narok, tak v poriadku no takto .Ja nemám konfliktnú povahu no ten olej som rozhodnutý riešiť cez reklamáciu.Len by som vám bol povďačný za pripomienky a skúsenosti k tej výmene oleja.
Dík
ps :do techniky sa trochu vyznám, opravy na traktore si doma väčšinou robím sám

pepego: Potvrzuji, že rádio po letošní aktualizaci opravdu stáhne hlasitost po zařazení spátečky.

Také potvrzuji, že po letošni aktualizaci rádia nastane ztišení při couvání.

To potvrzuji, letos proběhla u otcovo Tusíka aktualizace a na zpátečku se rádio stiší, u mě bylo již funkční při koupi (2018).

Jinak s výměnou oleje, osobně určitě po 15, max. 20 tisících pokud bych přejel nebo na mě neměli v servisu zrovna čas, u mě platí 1 rok (i auto odečítá od 365 dní). Ptal jsem se i na výměnu oleje a filtrů v převodovce, protože nevěřím povídačkám o doživotní náplni a nechci automat zbytečně trápit a chci aby vydržel co nejdýl. Moje představa byla po 50 tis. km, když mi bylo vysvětleno, co to obnáší, protáhl jsem to tak na 100 tis. - jednak časově je to tak na půl dne práce (převodovka ven a půlit), jednak finančně tak 15 tisíc.

Zdravím, auto jsem kupoval 4.12.2016 a zpátečka vždy ztlumí zvuk rádia již od koupě.

Co auto, to originál

sarin007: s tou prevodovkou (převodovka ven a půlit) to hádam nie. Myslím si že je to riešené preplachovním olejom. https://vymena-oleja.prevodovka-automaticka.sk/, tu to ponúkajú s robotou,olejom a filtrom za cca 300 éčiek.

Bylo mi to vysvětleno, že u Tucsonů je to řešený blbě (každé auto to má jinak). Moje představa byla něco jako u motoru, víčko ven, olej ven a pak vše zpět. Prý ne. Spíše všechno ven, rozdělat, vyměnit filtr (jestli jsem pochopil dobře je uvnitř) a pak vše zpět. Přijímacího technika tam dělá kamarád, se kterým vždy řeším co a jak a za ty léta, co jsem tam jezdil s Elantrou už mi hodněkrát pomohl a vyřešil všechny trable. Až bude někdy víc času, zkusím zjistit podrobnosti.

Každopádně ten tip s proplachem převodovky a výměnou oleje je dobrý, zkusím se na to optat. Pokud to bude možné a oni to dělat v servisu nebudou, zapátrám v ČR po firmě, která to bude nabízet. Určitě levnější a rychlejší alternativa na výměnu oleje. Pak by po 50 tis. nebyl problém olej měnit.