Hyundai club - forum

Mě se třeba podělal motor 1 měsíc před koncem 5tileté záruky , vyměněno a frčíme dál. I o tom to je.

Co jsi měl za motor?
Já mám 1,6 CVVT a 3 měsíce před koncem záruky auto začalo cukat a zhasínat motor. Následoval odtah, záruka uznána (něco se rozpadlo? v karburátoru a zničilo motor), komplet vyměněno. Blbej pocit je, že se to mohlo stát i po skončení záruky a potom by to byl ranec za opravu.

Myslel jsi asi katalyzátor... Karburátory už nějaký pátek ve vozech nejsou

kajman73 píše:

Mě se třeba podělal motor 1 měsíc před koncem 5tileté záruky , vyměněno a frčíme dál. I o tom to je.

Co jsi měl za motor?
Já mám 1,6 CVVT a 3 měsíce před koncem záruky auto začalo cukat a zhasínat motor. Následoval odtah, záruka uznána (něco se rozpadlo? v karburátoru a zničilo motor), komplet vyměněno. Blbej pocit je, že se to mohlo stát i po skončení záruky a potom by to byl ranec za opravu.

JJ, naprosto stejný problém s katalyzátorem (1.6 GDi), už jsem to rozebíral v jiném vlákně. Jen jsem chtěl říct, že ta 5-letá záruka bez omezení počtu najetých km je fajn. Vzhelem k tomu, že teď auto najede max 10 000 km/rok, tak ho prodávat nakonec nebudu. Prodej starého auta s novým motorem je ekonomický nesmysl.

Přidávám se i já. Všechny dveře fungují na 100% , ale ty u spolujezdce se hůře dovírají, je potřeba větší rána a s tou klikou to mám taky , občas se při vytažení zadrhává, dnes jsem si s tím hrál a je to znát. Zadrhne se a pak opožděně přiskočí zpět, ostatní kliky jdou hladce.