Hyundai club - forum

Souhlas s Kamilkem.Taky půjčený na víkend.Řádne svižná jízda 8,6l.Druhý den na pohodu 7,4.Syrový motor1500km.Ještě jednou si ho půjčím.Zádný problemy s předbíhaním.Proto radši turbo.Měl jsem IX20 s 1,4motorem bylo třeba rozmýšlat kdy předjet,ted máme s motorem 1,6 a to je jiné kafe.Koníky třeba

Děláš to špatně, půjč si příště z bazaru starou Feldu a ikso 1,4 ti potom bude připadat jako raketa Moc dobře si pamatuju, jak se plánovalo předjíždění se škodoffkou stopětkou...

ty všechny auta mám za sebou.Takže to znám

Když změníš auto za výkonější, nejdřív se ti to bude líbit a budeš nadšený. Po čase ti to už nepřijde a chtěl bys výkonější Měnil jsem v minulosti z Feldy 50Kw na Nubiru 2,0 98Kw , z Nubiry na Ix55 tedy z 98Kw na 176Kw a teď občas jedu synovým SAABem 9-5 AERO se 191Kw a je to v pohodě a nepřijde mi to až tak zvláštní
Prostě se lépe jezdí s výkonějším autem, samozřejmě že ne jako magor, ale svižně a bezpečně a v dnešní době hustého provozu výkon je třeba

tak to mate zaujimave.. vacsinou jazdim s 81kw accentom, ale sem tam presadnem do Fabie HTP s 40kW. A v meste a primestskej premavke fakt nevidiet rozdiel, mozno paradoxne naopak do 70km/h ta Fabka vdaka sprevodovaniu je daleko prijemnejsia a pocitovo rychlejsia ako Accent. Ono hoooooooooodne zalezi od hmostnosti auta a najma sprevodovaniu. Tucson ma cca 1600kilo, to je proste hrozne moc aj na roznymi ekonormami dusenym 100kw+ motorom

Richarde to máš pravdu, každý další auto co jsem měl výkonově rostlo, když jsem přešel nakonec z Elantry (132k) na Tucsona (185k) byl to ohromný skok a měl jsem pocit, že to jede jak blázen. Dnes po 10 tis. jsem si na výkon zvykl a začíná mi to připadat málo

Caute. Vložím moju otázku do tejto témy ak zle presuňte mi to. Mam v plane kupovat tucson urcite vybava style a riešim ci gdi alebo t-gdi. Kedze moj nájazd je do 15tisic km ročne stoho bohužiaľ väčšina do/z prace. 13km tam 13 spat stoho 90% rovná cesta. Počas roka zopár výletov nic extrémne. Laka ma tgdi ale odrádza ma spotreba a časom mozno neznáme problémy s turbom alebo tak. Jazdím Sice civica UFO 103kw ale pokojná jazda väčšinou do 100 tempomatik. Vytáčanie výnimočne ked mam slimáka pred sebou alebo sa tlači nejaky sedliak na nejakom šrote celu dedinu a hned za značkou ma chce prebehnúť . Neviem teda ci využijem potenciál turba kedze je tam nemalý príplatok. A teda ak sa bavíme o klasike 1.6gdi je teraz v tom novom facelifte ten motor iny ako v staršom kedze tieto nové su norma EURO 6c?Neviem uz kde lebo som toho prečítal uz neúrekom ale niekto pisal ze je to lenivsie ako predošlé GDI.Ma stym niekto skúsenosť?Mal som v plane ist so nového ale ak uz pobabrali slušný motor tak som ochotný cakat a kupit nejakého dvojročného zabehnutého a popravde asi aj interiérového krajšieho Tucsona Samozrejme by som si isto zvykol aj na tento nový tabletový štýl ktorý uz je hadam v každom novom aute. Viac otázok zatial nemam cize len to euro6c dakujem. Popripade uvítam aj nejake argumenty preco vybrať tgdi ak nahodou. Ale to by som uz isto riešil jazdeniu. Objavujú sa slušne kúsky

Podle mě toto vyřešíš asi jen vyzkoušením obou motorizací osobně. Na mě je třeba ten 1.6 gdi málo, pro mě je to pro běžný ježdění bez nějaké rezervy výkonu, ale třeba spoustě lidem to naopak stačí a jsou spokojený. Je to jen o osobní potřebě. Pokud se přesouváš většinou jen domov práce domov jak píšeš, 1.6. dgi by klidně stačila, je levnější, má míň součástí, který můžou zlobit, bude potřeba více točit apod. Ale třeba se svezeš (ideálně vyzkoušet ve více lidech) a budeš zklamaný dynamikou nebo naopak usoudíš, že je to pro tebe ok.

Určite odporúčam vyskúšať obe a potom uvidíš.Čo jednému stačí ,môže byť druhému málo.

To mate pravdu jedine vyskúšať. I ked je jasne ze tgdi bude lepsie )
A ktomu priskrteniu pri gdi kvoli novej norme euro 6c nema niekto info?Pravdepodobne to je bud blud alebo zanedbatelne. Lebo keby to je pravda viac by sa otom popísalo.

Mal som Kiu Sportage 1.6 gdi 2012 s 99kw,vozenie po meste pohoda, mimo mesta tiez ak jazdis kludne, akonahle chces predbiehat podradit na 3 alebo 4 a tocit... treba si to predbiehanie naplanovat a na dialnici to papa 10L, za 25000km som mal priemer 8.4L z toho 65%mesto,30% medzimesto a 5 %dialnica, pred mesiacom som kupoval 18mesacneho Tucsona s 1.6tgdi a je to citelny rozdiel, potrebujes predbehnut a ono to ide... Je tam citelna zmena v tocivom momente... Avsak ak na to zatlacis 10-12L je tam, ak jazdis na spotrebu 8,5 sa da ale to nevyuzivas potencial turba... Za mna urcite 1.6tgdi a idealne so 4x4 v zime na nezaplatenie...