Hyundai club - forum

Já člověče furt přemýšlím proč tam dáváš menší kola, než mají být. Předtím 185/55R14, Teď tohle.. Proč si nekoupil 195/50 R15? Pak by tam ty kola si myslím padly líp.

tak chlapy, řezal jste někdo pružiny u accenta??o kolik a postup??dík

jednoduchá odpověd, 195/50/R15 není pěkná guma a nepůsobí tak pěknými proporcemi, za další tyhle gumy byli k těm kolům , jsou funglový, a protože je to 195 tak jsem si říkal že nebude vadit když to kolo bude mít menši velikost at se to alespon trochu eliminuje, no a na konec je fakt že se mi opravdu ty gumy líbí, ale je pravda že nový je možná už nikdy nekoupim kvůli ceně.

nic na tom nejni.. potrebujes stahovak na pruziny, a pak jen rezat rezat a rezat ja uvidim... jestli budu este zkracovat o otacku nebo tam dam tvrdsi pruziny...

Kdyby jste někdo řezali moc tak jednu pružinu na Accenta mám.

Doufam, že s tim řezáním pružin si děláte srandu...

tomas.holoube píše:tak chlapy, řezal jste někdo pružiny u accenta??o kolik a postup??dík

Neni lepci radci koupit tvrdci a nisi pruziny?Napr.Supersport de o 4 cm dolu.Na lantru jsem je platil neco kolem 4000,-.

řezání teda v žádnym případě nedoporučuju!!!!!!!!! Budeš to mít jak hopik

no je pravda že řezat pružiny není dobrý, máme ještě s mou... citroena AX najen tak po městě a je to seříznutý a je to jak koza, to ne s tímhle jezdim i na dálky a nechci mít naklepanou prdel, sportovní podvozek-popřemejšlim, tenhle je v podstatě komletně stejně v háji-je to snad všechno původní.ale sportovní to bude taky dost tvrdý, uvidim,ted se pracuje na zužení tlouštky podložek tak se uvidí jak se to a hlavně o kolik povede

Řezání opravdu raději neeeeee.Když říkáš že už to máš teď v háji,tzn.že je třeba koupit nový podvozek tak si kup sportovní pružiny

No nic proti, ale když si koupíš kratší pružiny (s progresivním vynutím) a dáš je na tlumiče co jsou v háji, tak je to stejný jako když uřízneš sériový pružiny....výsledek=cca o 50% horší jízdní vlastnosti a o 90% větší pravděpodobnost, že se příštího dne probudíš na jednotce intenzivní péče (v lepším případě).
Říká se, že do -40mm se dají pružiny dát i na sériové tlumiče, jestli je to pravda nebo ne, netušim, ale co je jistý je to, že ty tlumiče odejdou dřív. Každopádně nejlepší řešení je komplet podvozek (tlumiče i pružiny) od nějakého renomovaného výrobce. Každopádně ale první co bych udělal, kdybych přemejšlel o tuningu podvozku je dal všechno co zůstane sériové do 100%ního stavu. Člověk se občas diví, co udělaj už jen nový tyčky stabilizátorů

Souhlas s Petrem HC. Co se týká podvozku, raději 100% stav seriového než "tunit" starý a opotřebený..

No to si děláte snad prdel ne? Řezat pružiny? Hovada raději koupim tužší které mi to sníží než řezat původní Fuj fuj fuj

Ja jsem od Dračka koupil progresivni pružiny auto si sedlo o 3cm a je to daaaleko lepši než to bylo.Vřele doporučuji.Auto daleko lip sedi i reakce jsou ostřejší.Dnes jsem pěkně tlačil před sebou P 406 2,0L na cestě z Vyprachtic do Vemberka nakonec mě pustil neměl šanci Neni to tak tvrdy jak si každy mysli.Spokojenost

A jakou značku mají ty pružiny Honziku? Inter Alloy?