Hyundai club - forum

No za mna hlavne uplne nepochopenie ergonomie prepinacov, po nastartovani si musim nastavit rozne prepinace do "normalnej" polohy a to len preto ze si dizajner nevsimol ze mame na svete aj prepinace, nie len tlacitka. Takze zapnut tempomat (NA CO???), zapnut vyhrievanie, zapnut spravny rezim (sport) a vypnut obligatny S&S. Takmer som to auto kvoli tomu nekupil.

Ked som to videl, spomenul som si na jedneho nemenovaneho automobiloveho pisalka ktory u renaultu kritizoval ze je vypinac tempomatu utopeny niekde daleko z dosahu, nechapal som o com toci, potom som pochopil ze je to "podporovatel" koncernu a absolutne nepochopil ze na rozdiel od koncernoveho tlacitka ma renault kolisku ktoru raz zapnes a vybavene )))))

Sem by som aj zahrnul dvojpolohovy zamok zadnych dvier, nie vzdy sa mi zavru spravne a ked nedoklapnu, musim odomknut aby som otvoril a znovu dovrel. A aj malo odkladacich priestorov okolo vodica, tie co su, su viac menej len placebo "aby boli".

Neviem ci bolo spomenute aj ze to ma blbo umiestneny predny stlpik cim ho aspon ja mam vzdy na mieste kde mam na krizovatke auto na lavej strane, takze sa musim naklanat aby som tam videl (ale mozno ze blbo sedim, chvilu som hladal spravnu polohu sedadla aby som sa tam dostal a pri to nebuchol koleno o volant atd - mam 180cm).

No a moj klasicky problem - chcem kombika kde mozem nieco nalozit, to co sa teraz ponula sa od HB moc nelisi - nezmyselne splyvavy zadok, male 5te dvere, ale to nie je problem H ale doby.

yo a na pozitiva sa nespytas? ci sa len pytas aby si si nenabehol a nezistil prieser az po 2 tyzdnoch jazdenia?

Dostanem asi ban na fore, ale ser na to auto a kup si Hondu, Mazdu alebo whatever

Co mi vadi na aute:
- chronicke pukanie od skla/palubovky, kde by mali byt na vine uchyty torpeda
- pukanie smerovky vyhodenej (zly spinac smerovky) na vela autach co pozeram, vratane mna...
- vrzgajuce, pukajuce spojkove pedale
- sorry, ale vcera som si vsimol, ze antikorozna ochrana prahov stoji za staru belu a podla mna je vidno velke setrenie...
- supanie, praskanie volantu
- chronicke drncanie akruatora turba...
- vnimam, ze nie malo ludi sa stazuje na kvalitu lakovania

ALE NAJVIAC MI VADI TO, ZE CO NEVEDIA OPRAVIT, ALEBO SA IM NECHCE, ZVEDU NA VLASTNOST VOZIDLA!!!
Za mna to je dost veci na rocne auto s najazdom 15 000 km... Keby som kupoval znova, koncern hyu/kia nekupim. Skor nejakeho japocna, kde si myslim, ze ta kvalita bude aspon na o trochu vyssej urovni, aj keby som si mal priplatit 2tisic euro...

Hyu hra podla mna na dobry marketing, pekne imidzovky auta a hlavne cenu, ktora sa musi odzrkadlit na kvalite. Ale ze to bude tak zufale som necakal...

Aby som zas nehanil, aj ked tu ide o negativa, tak motor ma pekny prejav... ak nevynecha v tahu 103kW 1,4Tgdi je slusny. Imidzovka rozhodne. Je to velmi pekne auto... Interier je prijemny, citim sa v nom dobre. Za tu cenu ma kopec vychytavok, co inde je za nemaly priplatok.

Ono je to hodně o tom, co od auta čekáš a z čeho do něj přesedáš .
Zajímavé je, že drtivá většina věcí o kterých píše rychlyzadok se na žádné z našich i30 PDE neprojevila (máme zkušenost s celkem 4 kusy) .
Nicméně by bylo záhodno brát v potaz, že dnes jsou auta spotřební materiál a prostě už nikdy nebudou dosahovat kvalit aut z devadesátek! Tlak, který zákazníci vyvíjí na ceny aut je neúprosný a do bezvědomí šetří všichni . A mnohdy nejen kvůli cenám, třeba lak stojí za prd ve jménu ekologie (vodou ředitelné laky, tenoučká vrstva atd.).
Základem při výběru tak zůstává hlavně pořádné vyzkoušení zda primární vlastnosti auta kupujícímu vyhovují! Pak je zjevně otázka na jaký kus člověk natrefí - já měl zatím vždycky štěstí .
Zde názorná ukázka toho, jak se výběr nemá dělat - https://moje.auto.cz/superkutil/seda-myska.html

Mr. HYUNDAI píše: ↑15 říj 2019, 10:20 Zajímavé je, že drtivá většina věcí o kterých píše rychlyzadok se na žádné z našich i30 PDE neprojevila (máme zkušenost s celkem 4 kusy) .

Komunita tu je o dost slabsia ako na FB skupinach, resp. aspon na tej slovenskej takze aj vzorok ludi bude mensi. Nehovoriac o tom, ze ako pises, zalezi od cloveka. Niekto si vypeckuje radio a neriesi, lebo po zaruke auto preda.

Spotrebak to je, suhlasim. Mozno som len frustrovany z toho ze to je "az taky spotrebak" a cakal som od toho nieco viac. Samozrejme nie premiovku, ale nieco viac.

Ostatne, forum sluzi na zdielanie osobnych skusenosti, postrehov, pocitov. To su moje pocity z auta, nikto si ich brat k srdcu nemusi

Ale já přeci nijak Tvoje zkušenosti nerozporuji ani nezpochybňuji. Vím, že si hodně lidí stěžuje na hluk turba. Ale já tyhle trable nemám - HB 1,6 CRDi manuál má 65.000 km, HB 1,0 T-GDi manuál měl 42.000 km když šel do světa, kombi 1,4 T-GDi DCT má 30.000 km a fast N-line 1,4 T-GDi DCT má jen 7.800 km a nic z toho co potkalo Tebe tahle auta netrápí/netrápilo. A rádiem "doprava" to není, na to ta "aparatura" nemá. Takže asi fakt mám prostě kliku .

Díky moc za reakce. Na pátek mám domluvenu testovací jízdu, tak uvidíme...

Mě na i30 celkem nic moc extra nevadí, respektive většina zmíněných věci je "problém" i u jiných aut třídy. Koupě této naší druhé i30 zatím nijak nelituji, snad jen to odhlučnění podběhů kol za deště. V autě se cítím lépe než ve služební Octavii. Naopak se mi líbí lehkost predku s motorem 1,0 tgdi oproti Octavii to v zatáčce působí jako lehkonohý atlet. Čas prověří a zejména jsem zvědavý na výdrž primovstrikoveho benzínového motoru.

Mne napr vadi, ze auto aj so Safety pack plus nerozozna chodca. Viem ze napr uz kia ceed to robi v pohode...

Me staci,kdyz toho chodce rozeznam ja jako ridic

Měl bych také jedno hnidopišské negativum

Když vezu ve dveřích větší plastovou lahev (1.5l) ozývá se od ní nepříjemné drnčení, které způsobuje volný plastový kroužek co zůstane na lahvi po odšroubování víčka

Správný muž nosí nůž (a kroužek ufikne )

To je pravda,no jedine Victorinox!!!

Přesně ten používám jako klíčenku Jeho vývrtka již několikrát zachránila život - nebýt jí, těžce bychom se dostávali k vínu

@rychlyzadok: Tak z môjho poľadu:

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10 Co mi vadi na aute:
- chronicke pukanie od skla/palubovky, kde by mali byt na vine uchyty torpeda

U mňa nič nepuká a rádio za jazdy nepoužívam a uši mám celkom dobré.

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10- pukanie smerovky vyhodenej (zly spinac smerovky) na vela autach co pozeram, vratane mna...

Nepuká

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10- vrzgajuce, pukajuce spojkove pedale

Nevŕzgajú.

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10- sorry, ale vcera som si vsimol, ze antikorozna ochrana prahov stoji za staru belu a podla mna je vidno velke setrenie...

Nič nehrdzavie.

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10- supanie, praskanie volantu

Nepraská, nešúpe sa.

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10- chronicke drncanie akruatora turba...

V tomto jedinom bode ti dám za pravdu, keď človek nenarába s plynom slušne, chytí to zvuk jak nas.aný vysavač. Ale naučil som sa s tým chodiť slušne.

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10- vnimam, ze nie malo ludi sa stazuje na kvalitu lakovania

Neviem posúdiť.

To, čo u mňa deklasuje celý tvoj príspevok je:

rychlyzadok píše: ↑15 říj 2019, 10:10... Keby som kupoval znova, koncern hyu/kia nekupim. Skor nejakeho japocna, kde si myslim, ze ta kvalita bude aspon na o trochu vyssej urovni, aj keby som si mal priplatit 2tisic euro...

To, že si to MYSLÍŠ, ešte neznamená, že to tak je Keby si povedal: mám podobnú Hondu, stála o dve kilá viac, ale je hóóódne lepšia, nepoviem ani ň. Ale takto je to o tom "čo sa babe chcelo, to sa babe prisnilo."
A - btw - Hyundai ma teda naozaj neplatí...