Hyundai club - forum

Já mám style ale předFL a mám obyč bez nabíječky a chtěl bych obyč, ale tu nabíječku tam dostat takže musím hledat zmuchlanou i30 po fl

Ad ten nater - a neni pak problem se zarukou na prorezaveni, kdyz de facto je tam napatlano cosi svepomoci? Ja to tedy vidim jako idealni zaminku. Kdyz uz si clovek nemuze menit sam olej, a tohle je daleko vetsi zasah do auta...

Stringo píše: ↑09 říj 2020, 13:12 Oni ve faceliftu vyhodily tu zavírací přihrádku pod klimatizací a nechali to otevřené, nebo to zavírání je jen v Ultimate s el.parkovací brzdou? Podle fotky vidím že je tam bezdrátové nabíjení, ale to bylo vždy jen v uzavíratelné přihrádce

Co jsem vypozoroval, tak uzavíratelná schránka je spojená s elektronickou parkovací brzdou, a to před i po F/L .

polarka27 píše: ↑09 říj 2020, 13:26 No já mám takovou montážní kamerku, tedy kecám syn má, a tak jsem si dovolil do prahů a podběhů podívat, žel nenatočil jsem to do souboru, ale :

V prazích bylo vidět, že tam něco maličko foukli, v podbězích pod vozem - jen základní barva. A na rovinu, 60 000 km je cca 4 roky , po 4 letech je to napadeno rzí a jak tu rez z podběhů dostaneš ?
Voskem ji pouze zakonzervuješ.

To nebylo myšleno že po 60000km má řešit nástřik ochrany podvozku, já to nechal udělat hned při koupi, ale další nástřik že chce udělat cca po těch 4 letech max 60000km

K tomu kaslíku, takže se asi udělala pouze změna v tom, že už všechny i30 mají nabíječku a jde pouze o zavírání

Neviem ako pochopili tvoj dotaz servisy... ale na kontrolu karoserie výrobca určil 0.5nh, takže reálna cena (ak nedovezieš auto po rally jazde, ktoré musia umyť) je v sk podmienkach od 15 do 20€ bez dph za kontrolu. Žiadne šialenosti typu 1500 - 3000kč.

Koukam na ty fotky. A nadhera.
Ak by som na dalsi sobotu sa stavil u vas pane Polarka27 bol by to velky pruser ? Doniesol by som aj matros na to streikanie a aj matros nejaku domacu zo slovenska co este nam ostala
Osobne by som radsej chcel striekat tie dutiny a podvozek s nekym kto to uz delal, nez si to robit sam s 0 skusenostami.

Aj tak ideme odniest Fabiu na hranice tak cestou by sme sa mohli stavit Aj tak sme chceli ist mrknut Brno kde sme s manzelkou zacinali nas zivot a pracu v CZ A uz sme v Brne neboli aspon 2 roky...

Vo výpočte miešaš hrušky s jablkami... pokiaľ viem tak riešime kontroku karosérie, takže tých 1814,5 tam nemá čo hľadať...to je cena garančnej prehliadky (výmena oleja + x úkonov podľa zoznamu v príručke). A zvyšok je už podobná pesnička ako u nás..., takže 0,5h kontrola + 0,5h ošetrenie. Doteraz som absolvoval 4 x prehliadku s umytým autom a vždy som mal fakrurovanú len 0,5nh. Čo sledujem faktúry na Sk Fb skupine, tak v 90% účtujú len 0,5nh...

Trochu mimo tému.. za prvú a tretiu prehliadku som platil celkovo 105 a 108€... v autorizáku. 2 a 4 bola za 189 a 200€. (2835, 2916, 5103, 5400 kč v prepočte dnešný stred ecb...komplet robota a materiál).

Je mi vcelku fuk,no na tých dvoch faktúrach čo si dal link je suma práce normohodiny za celú prehliadku.Na druhej dokoncs vidíš zvlášť kontrolu karosérie za 340korún.

polarka27 píše: ↑09 říj 2020, 13:08 díval jsem se na zkušenosti s garančníma prohlídkama - tedy jejich cenou a to, čeho se týkají.
na základě debaty na fóru a zveřejněných faktur jsem neodolal a na "šundej" poslal dotaz :

Dobrý den
Dovolím si jako zákazník Hyundai dotaz.
Hyundai nabízí na osobní vozy např. i30 záruku na karoserii proti prorezivění 12 let bez omezení počtu ujetých kilometrů. viz garanční kniha str.27
Tato záruka platí při splnění podmínek záruky . TO JE LOGICKÉ.
Nicméně, na straně 26. bod d) Podmínky záruky - bod 2. je uvedeno : (cituji )
- Prohlídka stavu spodního ochranného nátěru a jeho eventuální oprava každých 12 měsíců od data prodeje vozidla prvnímu majiteli na jeho náklady..........

atd atd.

A jsme u jádra pudla :
autorizované servisy si za prohlídku karoserie účtují od 435.- do 3350 .- Kč viz foto.
Znamená to, že když kontrolují spodní ochranný nátěr karoserie sundávají tapecírunk dveří, stropu, víka kufru apod ?
Nebo jak ten spodní nátěr mají kontrolovat ?
mě se zdá rozdíl v cenách tedy opravdu obrovský, ale zase za 435 .- Kč rozebrat i30 a zase ji složit .....

Děkuji za odpověď.

Prečítaj si po sebe, čo si tu napísal... autorizované servisy si dopytoval konkrétne na prehliadku karosérie. Ja píšem, že Ty miešaš hrušky s jablkami, pretože potom argumentuješ faktúrou z prehliadky kde je jasne odlíšené čo bola časová norma + cena za servisnú prehliadku po X-km X-mesiacoch a čo bola kontrola karosérie ohodnotená inou časovou normou za nejakú cenu. V tomto zmysle písať, že kontrola karosérie stojí 3350Kč je úplný blud, pretože za tú cenu tam máš všetku robotu výmenu oleja, filtra, vykonanie kontrolných činností na motora a podvozku + kontrolu karosérie. Ako si to servis rozpíše je v zásade jedno... ty aj tak platiš čo je na konci... tam si treba hľadať najlacnejšiu ponuku. Prehliadka karosérie je výrobcom určená na 0,5nh ako som Ti písal vyššie, takže rozoberanie za 435kč sa určite nekoná.


Pred servisnou prehliadkou Ti odporučím jedno... vykašli sa na vypisovanie mailov(odpovedanie je časovo náročné)... zober telefón a volaj.... tu v mojom okolí je 5 autorizovaných servisov (v rozumnej vzdialenosti do 80km)... cenové rozpätie úplne najzákladnejšej prehliadky 15tkm/rok je od 110€ do cca. 200€ - olej+filter+prehliadka+kontrola karosérie.

polarka27 píše: ↑09 říj 2020, 20:56

idam.i píše: ↑09 říj 2020, 18:20 Je mi vcelku fuk,no na tých dvoch faktúrach čo si dal link je suma práce normohodiny za celú prehliadku.Na druhej dokoncs vidíš zvlášť kontrolu karosérie za 340korún.

ano a na to poukazuji, a na té první, před dvěma posledníma fakturama je za prohlídku 1800, ale další sumy za další prohlídky a finální cena za garančku 10 200.- +/-


A TO JE BORDEL

A pozeráš,či je rovnaký motor,alebo prehliadka prvá či druhá a pod. ? Navyše môžeš si vybrať,nemusíš ísť len do jedného servisu.Vlastne nemusíš ísť na garančku vôbec.

Jedna vec jsou faktury, druha ze auto zrezne...

Ono tohle plneni ze zaruky se vyrobci dela dost tezko... treba u forda bylo s oblibou receno, ze neco a zaruka na korozi nebyla uznana. Lepsi si uhajit auto a necekat, ze mi da vyrobce za 5 let novou kastli...

Najlepšie vymeniť po 4 rokoch a je to v cajku.

Za tak dlouho ?

To vieš kým vyskúšam všetky funkcie chvíľu to trvá.