Hyundai club - forum

KamZehr - díky, z toho ale chápu, že se to týká pouze varianty, kdy by byla třeba zeď pod plotem nad 1m, ale pokud ta opěrná zeď bude až cca 4m v zahradě, tak je to jedno.

Ono jde spíš o to, že ta zeď bude mít základ a to už je stavba

Scaild píše: ↑27 dub 2021, 16:02 KamZehr - díky, z toho ale chápu, že se to týká pouze varianty, kdy by byla třeba zeď pod plotem nad 1m, ale pokud ta opěrná zeď bude až cca 4m v zahradě, tak je to jedno.

Pokud by jsi vyzdíval jenom tu stranu v zahradě, t.j. stranu, která nehraničí s chodníkem, tak se domnívám, že ohlášení není potřeba. Ale je to jenom můj názor.

Jasný no, zkusim to teda nějak načrtnout, vzít si dovolenou a navštívit příslušný úřad Každopádně díky za rady a názory.

v roce 2016 platilo : ( jak je to nyní nevím, ale asi se nic nezměnilo )
parkoviště soukromá - zpevněná plocha , jako stavebně technicky samostatné plochy musí být povoleny obecným stavebním úřadem.
Ty je třeba vnímat jako zpevněné plochy, které mohou podléhat povolovacímu režimu dle stavebního zákona jako stavba nebo terénní úpravy.

Tedy provést oznámení a pokud si neřeknou tk nic a udělat. Pokud si řeknou , pak musíš udělat to , oč si řekli a nebo se s nima přít )

Já jsem řešil stání na vlastním pozemku v Praze asi před 15ti lety a chtěl jsem minimum papírování. Nakonec to bylo jen na ohlášení a oficiálně to je "přístřešek na zahradní techniku". Sousedům a úřadu se to jen takto oznámí, nemusí se dělat ani projekt ani žádné schvalování. Nikdo nic nekontroloval.
Jinak moje doporučení je rozhodně automatický vrata, přístřešek a dostatek prostoru pro vyndávání nákladu a cesta pro nošení do domu.
Držím palce.

Já bych tam ideálně postavil rovnou garáž. Nemusela by se dělat elektrická brána (ta taky něco stojí) a zároveň bych shodil tu jednu stranu schodiště a udělá tam dveře z garáže na schody. Finančně by to nemuselo být až tak hrozné, vzhledem k plánovaným pracem. Navíc mi přijde zdvojené tam málo místa na el. posuvnou bránu.

Scaild: Nezapomeň na písemný souhlas vlastníka chodníku, že po něm můžeš jezdit na vlastní pozemek. Až budeš na úřadě, zeptej se i na stavební úpravy chodníku, t. j. vybudování nájezdu ze strany komunikace, resp. jeho snížení: kdo to udělá - zda ty nebo město, za kolik, kde zažádat, kdo bude odpovědný za úklid sněhu. V případě snižování chodníku pozor také na případné potrubí a kabely, ačkoliv těch pár cm by nemělo ničemu vadit. Jak se říká, kdo je připraven, není překvapen.

Abych nezapomněl: jestli budou úřady vyžadovat IGP, počítej s cenou cca 60000,- + DPH.

No a jedna rada z praxe -
nevím jaká je šířka komunikace, kde bydlíš, ale pokud je menší a není na ní zákaz parkování, stání - je dobré navštívit hasiče , a pokud oni dají dobrozdání, že vybudování parkovacího místa na tvém pozemku dojde ke zvýšení průjezdnosti komunikace - a tím vyšší bezpečnosti atd atd pak už mnohé státo-borné nadace a organizace nemají argumenty na námitky.
Ale je to vždy případ od případu, jak píšeš na začátku - co ti nadiktovali to budou zjevně chtít. Jo byrokracie nezná mezí

Přeji aby se zadařilo s co nejmenším odporem. Jen poznámka: u úředníků co se zabývají schvalováním něčeho člověk nikdy neví. Asi i záleží jak se vyspí. Nám se stalo, že něco úřednice řekla a příště tvrdila něco jiného. Ale nebylo to na stavebním úřadu... Bych doporučil vše písemně, pokud to jen trochu půjde.

Díky všem za rady a postřehy Garáž by byla sice lepší, ale přeci jen na to už by asi určitě bylo potřeba stavební povolení a navíc se obávám, že by to bylo mimo rozpočet. Snažím se jít cestou nejnižšího odporu a nákladů, samozřejmě když se jednou vybudují opěrné zdi, tak by se to mělo dát v budoucnu přestavět na garáž, ale zatím tahle možnost není ve hře. Vrata chci určitě řešit manuálně na 2 křídla.

Tak ty manuálně otvíratelné vrátka jsou sice nejlevnější, ale nejhorší varianta. Otevřeš vrátka, skončíš do auta, vyjedeš a zaparkuješ, vylezeš, zavřeš vrata, vracíš se do auta a můžeš jet. To se nebavím že vrátky zatarasíš chodník. Já oplotil stání a výjezd je bez brány.

Ono se nám to radí, za cizí peníze , ale fakt je, že ty dálkově ovládaná vrata jsou k nezaplacení. My je máme v už nějakých 12 - 13 let a jestli něčeho nelituju, tak je to investice právě do nich. Dokonce bych i věřil, že se to za tu dobu muselo pomalu zaplatit i na ušetřeném benzínu (to píšu v nadsázce, ale kdo ví...).

To není ráda za cizí peníze. Je to investice kterou stejně jednou udělá a vlastě nakonec ušetří, protože je nebude dělat dvakrát. Pokud chce ušetřit může udělat moji variantu a oplotil okolo stání. Výjezd mu tedy zůstane volný. Každopádně oficiální povolení nemusí být jednoduché. Stačí jestli bude výjezd někde v zatáčce a klidně to na tom skončí.

A koukám že podle fotky posuvná brána ani být nemůže. Z jedné strany dům a z druhé vchod. Takže ještě ta garáž a nebo kryté stání s roletou jako na garáži. Jenže to už je opravdu o penězích, ale výsledek stojí za to.