Hyundai club - forum

Ahojte, ja mam skusenosti s 3ma typmi celorociek a najazdenych na nich dokopy cca 80000km. Aj teraz mam na i30 celorocky - continental. Predtym som mal celorocky goodyear na insignii a predtym celorocky goodyear na astre. Brat jazdi celorocky michelin na peugeot 5008 uz asi 4ty rok, sice najazdi menej, ale dezen je stale viac nez minimum. A teraz si otec kupil celorocky pirelly. Osobne, celorocky su super a to vsetky co som mal, cakal som, ze sa budu drat viacej cez leto, ale nie. Zrejme im robia dobre zmesy trochu tvrdsie a vydrzia. Momentalne na i30 ich mam cca 10000km, nakolko som chvilu jazdil na tych zimnych a letnych od vyrobcu ale obe boli tak hlucne, ze az... Na insignii som mal celorocky asi 50000km kym som auto nepredal. Ako skusku som obiehal na neodhrnutej zasnezenej rakuskej dialnici auta v lavom pruhu cca 80-90km/h, ktore isli pomaly a bali sa. Auto drzalo ako pribite. Takze si nemyslim, ze oproti zimnym alebo letnym maju nejaku stratu. Ja mam rocny najazd cca 40-50000km. Zijem v nemecku, kusok od alp, kde je aj cez zimu snehu (nemyslim tym brarislavsky poprasok) a chodim cca kazdy mesiac na sk a celorocky sa mi osvedcili a zatial by som na auto ine ani nedal. Pokoj od prezuvania, neplatim za dalsi disk a uskladnenie nie je problem. Za mna je celorocka v pohodke. A este pre tych co hovoria ako dlho vydrzi celorocka - na astre som mal najskor striedanie letnej zimnej, najazdil som 120000km a teda 4 roky a pneu uz museli byt menene, kvoli vyske dezenu, zostalo cca 5mm na zimnych (mal som goodyear a pirelly) potom som kupil tie celorocky goodyear a za 2 roky som dal z 9mm dezenu dole iba necele 2mm (ked som auto predaval, zmeral som to)- to je aj vyhoda tychto goodyearok. Takze si myslim, ze sa nemusis bat ani toho. Inak tu v nemecku jazdi vela aut prave na tychto goodyear.

Vengin píše: ↑10 kvě 2021, 00:46 Ok, díky všem, taky si myslím, že z bezpečnostního hlediska to nebude to pravé ořechové. Vezmu gumy z Focuse, koupím nějaké plecháče+poklice (nebo možná nějaké levné liťáky, cenově to vyjde podobně) a bude

PS: Dost mne překvapila cena plecháčů, čekal jsem tak 500 Kč/kus a ono je to přes litr

plecháče se dají koupit zánovní od 2400 do 3600 , na zimáky to je možná lepší než liťáky.
Celoroční ? No pokud nejezdíš v zimě na hory, přes česko-moravskou vysočinu, tak jasně na jízdy ve městě a po nížinách to je jedno.

souhlasím s doporučením celoročních.
Pokud se jezdí na klídek tak jsou ideál. V létě se nijak zvlášť nesjíždí a v zimě docela drží.
Jediná situace, kdy bych doporučil si koupit letní je, když se chcete projet rychleji = zablbout si. V létě v zatáčkách se celoročky trochu žvejkají a méně drží, ale to se dá předpokládat a může to být i zábavné. Ale na rovině při vyšších rychlostech (>170km/h) mi připadalo že to více plave a neměl jsem pocit jistoty držení směru v přímce.

celoročné sú kompromisom ale máme tu biedne zimy - niekde ani sneh nevidieť... do toho cena práce, TPMS, disky... tak je to na rozvahu pre koho hej a pre koho nie... ja tiež dumám ale jazdím do práce zvyčajne skôr než sa na okreskách objavia cestári tak to ma trochu brzdí v rozhodnutí prejsť na celoročky...

Je tu ešte aj ekonomická a bezpečnostná úvaha… v teste boli úspesne prémiové pneu… ich cena je +/- tá istá, čo cena napr. Barumiek zima+leto dokopy…. otázka, dá jedna sada taký istý km výkon ako dve?…. Je v sezónnych extrémoch bezpečnejsia budgetová guma ale prémiová celoročka?

Mám na celoročkách odjazdenú vlaňajšiu zimu a toto leto.Zatiaľ úplna spokojnosť.Teraz majú natočených cca.43.000km a OK.Pokiaľ by vydržali do 60 tisíc bol by som spokojný.Sú to GY all seasson 2.gen.

Celoročky ani náhodou. Jednak univerzály nikdy nedosáhnou ve všech parametrech kvality speciálu, jednak co s ojetými (pod 4mm) celoročkami v zimě a hlavně: "Je to pohoda, pohoda, jezdím opatrně, zimy tady nejsou tak hrozné ... až přijde jedna kritická situace a kvůli té pohodě, a šetření jsem najednou v pytli a budu rád, když to odnese jenom auto". Tohle nehodlám riskovat jen abych ušetřil jednu sadu a přezouvání.

celoročka nie je pre každého.... tu by skôr debata mohla ísť smerom aké? kde? za koľko? skúsenosti? testy? výdrž? .... aby sa to tu nezmenilo na bitku jedných proti druhým... či do nich ísť si musí každý zvážiť - ja myslím hlavne podľa snehových podmienok... aj pri -30 a suchej ceste sa dá jazdiť na letných...

"... aj pri -30 a suchej ceste sa dá jazdiť na letných..." To je největší hloupost, kterou jsi mohl vypustit! Zimní gumy se nepřezouvají kvůli sněhu, ale kvůli teplotě !!! Už při teplotě kolem nuly jsou letní gumy na suché cestě dost nebezpečné.

remkren , koľko máš skúsenosti s celoročnou pneumatikou? Záber gumy v mraze vo veľkej miere ovplivňuje obsah siliky v zmesy.Prečo si myslíš,že celoročné pneu ju nemôžu obsahovať?
Určite nie je vhodná pre každého,no rozhodne má svoje miesto na trhu.

Ešte taká malá filozofická úvaha na tému celoročnej pneu (skôr prémiovej celoročnej pneu).... zoberme si dva príklady.

1/ Kto jazdí viac a veľa... 20k + ročne je viac a 30k + je už veľa v pohode stihne do 4 rokov ohobľovať dve sady pneu do stavu keď nebudú na zákonnom limite ale už budú na vyhodenie... rozumne zmýšľajúci človek si takúto pneu už neobuje na auto. Teraz rečnícka otázka k bodu 1... potrebuje takýto človek celoročné pneu a pri tom kvante najazdených km riskovať, že v nejakom extréme (letnom/zimnom) mu celoročná pneu zlyhá??


2/ Kto jazdí málo...
a/ na nížine okolo "komína"... potrebuje prezúvať? vystačí s letnou sadou? vystačí so zimnou sadou?... Bude užitočné použiť celoročky?... Myslím, že posledné je správne a úplne postačia aj nejaké menej značkové....
b/ v kopcoch okolo "komína" .....potrebuje prezúvať? vystačí s letnou sadou? vystačí so zimnou sadou?... Bude užitočné použiť celoročky?... Myslím, že použitie zimnej sady celoročne je najrozumnejšie.
pozn k bodu 2. V oboch prípadoch je to ekonomicko/bezpečnostný kompromis, ktorý je potrebné brať do úvahy pri šoférovaní.... vzhľadom na príležitostné použitie auta je to ale akceptovateľné riziko.

Jeden postreh na záver... minulý týždeň som sa vrátil z dovolenky v Grécku (bol som autom), vybral som si destináciu, ktorú by som nazval "Srbskú kolóniu". Ostal som dosť prekvapený keď som cca. 60% áut so Srbskou ŠPZ videl na regulárnom zimnom obutí..........

šak chudobina aj u nás na východe množstvo vodičov už letné ani neprezúva.... nakoniec je v tom kus gazdovského rozumu, jazdím málo, zimné starnú skôr ako letné, tak radšej bude šmirgľovať zimné a raz za 4-5 rokov kúpim sadu zimných...

A co brzdná dráha zimních gum v létě ??? "Gazdovský" rozum je v tomhle případě krátký rozum. Stejná ptákovina jako za sucha a mrazu pod nulou jezdit na letních.

idam.i píše: ↑31 srp 2021, 12:15 remkren , koľko máš skúsenosti s celoročnou pneumatikou? Záber gumy v mraze vo veľkej miere ovplivňuje obsah siliky v zmesy.Prečo si myslíš,že celoročné pneu ju nemôžu obsahovať?
Určite nie je vhodná pre každého,no rozhodne má svoje miesto na trhu.

Kde jsem psal něco o obsahu směsi v celoročních pneumatikách? Nevkládej mi do úst něco, co jsem vůbec neřekl a nenapsal. Napsal jsem jen že univerzály jsou vždy ve svých parametrech kompromis na rozdíl od speciálů na zimu nebo na léto. Nic víc a nic míň. Pokud někomu vyhovuje kompromis, je jeho věc.