Hyundai club - forum

Ďakujem všetkým za prijania a tiež že ste ten môj sloh prečítali Rád doplním časom ďalšie postrehy.

i30compact vďaka za radu, pozriem sa na to určite - už som sa v tých nastaveniach trochu hrabal, ale nič také som tam nenašiel. Ešte pohľadám a čeknem návod. Ten obmedzovač môže byť dobrý nápad, ale trochu sa toho bojím - už som zažil situáciu alebo dve kedy prudká akcelerácia zabránila nehode, nie len brzdy sú dôležité... viem že to ide "pretlačiť" ale aj tak

Storman fotky toho šedého interiéru som skúšal robiť ale s tým počasím čo teraz je to nie je dobre vidno. Doporučujem ale čeknúť nový CZ konfigurátor https://www.hyundai.com/cz/modely/i30-f ... tml#/trims - zvoľ tam family smart, preklikni na interiér a zvoľ vpravo hore Pewter. Perfektný náhľad do auta s tým šedým itneriérom. Slovensko má starý konfigurátor, takže tam to nevidno S červenou alebo bielou farbou by som to ale nedoporučoval, so Silky Bronze sa to podľa mňa hodí perfektne a nemenil by som. Podľa manželky by sa to hodilo určite aj k tmavým odtieňom karosérie, ale tam nie som si istý. Ten biely je best, škoda že nejde aj k iným výbavám.

Mexican jj, ten mhev aj vo mne vyvolával zmiešané pocity a tá chýbajúca rezerva ma neteší. Na druhej strane jazdím skôr lokálne a koleso by som na diaľnici aj tak nevymieňal a radšej volal odťah, na to sa mám príliš rád Na druhú stranu to autíčko ťahá odposdu pekne a myslím že ten mhev k tomu dosť pomáha, no a v mestách je to práve o tom odraze. Zvažoval som aj KIU ale rozhodol som sa nakoniec pre Fastback, mal som z toho auta lepší celkový pocit. Koniec koncov, časom asi budeme mať full EV všetci, tak si aspoň postupne po malých krôčkoch zvyknem.

Sľúbil som pokračovanie recenzie, tak teda pridávam svoje ďalšie postrehy už po 2 000 km ->

Automatické prepínanie svetiel čo sa mi zdalo že možno nefunguje správne (asi) správne predsa len funguje, akurát keď je pustené len denné svietenie tak neukazuje ikonku na palubovke. Myslel že som ikonka "obrysoviek" znamená že svietia denné, ale znamená to že svietia denné + obrysové. Žiadna ikonka so zapnutým motorom znamená že svietia denné. Takže všetko OK.

Zapínanie vnútorného okruhu klímy pri používaní ostrekovačov sa naozaj nastavuje v infotainmente a nie na palubovke (vďaka za radu). Myslím že to funguje, ale vypína sa to len na veľmi krátky čas a preto ostrekovače v kabíne trochu cítiť. Mne to neva - len nebudem kupovať tie najlacnejšie bez arómy čo zapáchajú.

Brzdy po 10 dňoch nejazdenia "zlenivejú" a prvých pár spomaľovaní bude horších, ale hneď je to OK. (myslím že mierna hrdza, skúšal som to vyčistiť ale trochu soli mi tam určite ostalo). Tiež už nezaberajú tak strašne hore a citlivo, čo je super - auto už brzdí krásne citlivo a plynulo. Auto má celkovo kľudnejší chod a už sa lepšie rozbieha - možno si sadli súčiastky, možno som sa naučil lepšie na tom radiť. Zrejme oboje. Hlavne ale brzdí aj v snehu celkom dobre, aj keď to kriticky nevyzerá, abs som dobre otestoval - https://youtu.be/ROtQFppvksM Poslušne hlásim, že som sa čestným myslivcom nestal.

Zároveň sem dávam recenziu tej autokamery - je to Mio MiVue 826. Kameru sa mi zatiaľ nepodarilo spárovať s telefónom cez wifi a som si istý že to robím správne. Skúšal som aj update firmwaru. Update šiel v pohode, ale žiadna zmena. Kamera zatiaľ natáča spoľahlivo, obraz je cez deň veľmi pekný a v noci tiež slušný (viď video hore). Škoda je že keď má kamera "vypnutý monitor" pri jazde a potom stlačíte tlačítko akčného nahrávania, nenahráva. Len sa zobudí monitor a musíte to stlačiť znovu, čo je škoda lebo som mal pár fakt zaujímavých situácii a nevedel som že to treba stlačiť dvakrát. Kamera upozorní (pekne a včas) na viaceré blokové merania rýchlosti, ale nie na všetky. V každom prípade dobrý pomocník. Kameru mi nainštalovali asi za 2000 kč pred prevzatím auta a kábel dali priamo hore cez stredové kabínové svetlo. Kabeláž práca pekná, ale kameru mi dali moc blízko k tomu stredu kde je prichytené stredové spätné zrkadlo. Kamera má široký uhol záberu, tak asi 25 % záberu z ľava je čierna plocha. Na tom videu to moc vidno nie je lebo je tam tma, ale je to tak. Rozmýšľam teraz či si kúpim 3M lepku a prelepím si tú kameru inde alebo či ju nechám tak... na jednej strane ma štve že práve tá ľavá strana je najmenej viditeľná a najviac dôležitá, na druhej strane tú cestu vidno predsa len ešte dosť dobre a hlavne sa mi nechce leštiť sklo od lepu...

Android auto wireless tam niekde ako možnosť je, ale zatiaľ sa mi to nepodarilo to rozbehnúť a spojiť wireless s mobilom. Či je to tým že tam reálne to wireless AA nie je, alebo či je to tým že môj mobil za 150 € na to nemá ťažko povedať. Zatiaľ som s tým až tak veľa nešpekuloval, pretože káblový android auto funguje veľmi dobre. Hlasové povely v angličtine sú tiež fajn, ale majú problém s výslovnosťou českých a slovenských mien pri telefonovaní (najpoužívanejšie kontakty skúsim do poznámky foneticky prepísať do angličtiny keď si nájdem chvíľu času a uvidím či to pomôže). Keď som skúšal "navigate to nearest benzina" poslalo ma to 200 km do Prahy, tak bacha na dojazd keď pôjdete tankovať podľa AA Na to AA som si v každom prípade kúpil tento kábel https://www.czc.cz/premiumcord-kabel-us ... 61/produkt a funguje zatiaľ bezproblémovo. Pôvodne som hľadal 20 cm variantu, ale nakoniec 50 cm neľutujem - aspoň sa s tým mobilom dá lepšie manipulovať a extra kábel sa ľahko zatočí a vôbec nezavadzia. Hlavne že má zahnutú koncovku do pravého uhla.(Dávam sem priamy link, dúfam že to admin nezmaže ako reklamu. Link nie je referral, dávam to sem preto lebo polovica káblov podľa recenzií na nete aj tu proste nefunguje pre AA, možno to niekomu pomôže).

Komfort auta sa tiež s kilometrami ešte zlepšil. Podvozok ako keby trošku zmäkol, lepšie to filtruje a pritom sa nerozhúpava. Naozaj som z toho nadšený. Ako veľmi je ale auto komfortné je ťažko popísať. Spravil som teda (čo by som pre vás neurobil ) "kritický záťažový test komfortosti odpruženia v podmienkach extrémnych nárokov užívateľa". Auto dopadlo v tomto mojom teste na jedničku s hviezdičkou. Metodika testu bola ísť na chirurgiu a nechať si dať 10 stehov na zadok a potom šoférovať domov s čerstvým šitím obchádzkou cez rozbitú cestu 35 km v dopravnej špičke a na záver asi 400 metrov po kočičích hlavách. A druhý deň rovnakou cestou na kontrolu a späť. Stehy sa mi vôbec neotvorili, rany sa krásne bez komplikácii zahojili a komfort sedenia počas jazdy bol vynikajúci (v rámci možností), výrazný diskomfort som cítil len v kruháčoch keď som sa zabudol a šiel som normálne. Takže komfort paráda, v tej cenovej triede neuveriteľné. Ak niekto rozporuje výsledky testu, tak kľudne ráčte zopakovať, ja mám už dosť

Čomu pri aute nerozumiem je spotreba. Ja naozaj nejazdím pomaly. Je pravda že cez zimu, s autom na ktoré nie som zvyknutý a hlavne ktoré má nový motor nejazdím športovo ani dynamicky, ale stále obieham a stále idem relatívne rýchlo. Takže surový motor, zima, zimné pneu, vyhrievanie volantu a sedadla pustené, svetlá zapnuté a žiadne blokovanie premávky a keď prídem domov, pozriem sa na palubovku a vidím toto, tak hneď mám lepšiu náladu Priemernú spotrebu mám tuším okolo 5,5. Schválne či mi vydrží keď začínam pomaly jazdiť na režime šport Jo a aby som nezabudol - pardon že s tým meškám, ale predsa len -> Svišť aj ja vám všetkým prajeme km 2022. Teda PF 2022.
*Za jazdy som to samozrejme nefotil - fotila manželka, to poznáte podľa toho že je to rozmazané . Ja som šoféroval.

Tobě taky vše dobré do Nového roku
A minimum podobných testů komfortu

Tiež som bol nespokojný s dosvitom LED svetiel, svietili pekne ale blízko pred auto. Bol som v autorizáku a tam mi ich chalan pridvihol vyššie aj keď bolo všetko podľa regloskopu správne...
Btw. tá spotreba, už som to tu písal a hádam nikto mi neveril ale ja nejazdím vôbec na spotrebu, mám navyše automat a spotreba podľa ppc sa pohybuje v rozmedzí 4.8 - 6l. Strašne som sa čudoval, keď som raz v noci išiel celý čas bez toho aby som sa dotkol bŕzd 143km/h na tempomate, vzdialenosť 390km medzi dvoma benzínkami a dotankoval som do plna 21,8l. To si vezmi

Foxy: Hezky napsáno

Také přeji hezký rok 2022 a vše dobré.