Hyundai club - forum

Asi taky bude záležet na venkovní teplotě jak ta kouřivost bude vypadat. Na odpaření vody snad nebude potřeba plně zahřátý motor. Na odpaření vody za mrazu bude stačit i jízda kratší, jen to nikdo na křižovatkách kde je to vidět nejvíc nevnímá. Pokud mu voda neubývá, tak to nic jiného být nemůže.

Tak to bude nejspíše tím, máš přeci jen jiné podmínky, ta vlkost vzduchu v kombinaci se zimou by mohla způsobit větší míru vyfukovaného kouře. Je pravda, že jsem v minulosti taky jednou koukal, že mi jde o hodně více páry z výfuku. Ale v zimě s tím počítám, takže tomu něvěnuji pozornost. Tedy dokud je bílý

Jak bylo kolem nuly a vlhkost skoro 100%, tak byl můj litřík jak dýmovnice skoro pořád . Ale protože oleje je pořád stejně a vody taky a je to zjevně jen pára, tak jsem v klidu.
Ale kolega s dieslovou třickou zíral co mi to jde z výfuku .