Hyundai club - forum

Nič iné Ti neostáva....
Ťažko sa rozhodovať, keď nevieš či je tá nadmerná spotreba oleja dlhodobý problém alebo len problém od poslednej výmeny. Tak isto nevieš vylúčiť, že pri prehliadke naliali dosť oleja.....

a.baloo: Kdy bylo auto v servisu naposled? A po jaké době začala problikávat konrolka? Jakou barvu má olej?

boli tu pribehy ked experti z autorizakov zabudli dotiahnut vypustak a majitelia pomaly alebo rychlo stratili olej. preto tvrdim, ze proste staci raz za cas pokojne pri tankovani skontrolovat hladinu oleja. nie je to ziadna spinava alebo namahava praca. Ja olej kontrolujem kazdych cca 1500-2000 km najma po horskych pasoch (a ze ich jazdime moc) alebo dlhych presunoch dialnicami

Axel.Foley píše: ↑12 lis 2022, 17:27 a.baloo: Kdy bylo auto v servisu naposled? A po jaké době začala problikávat konrolka? Jakou barvu má olej?

Posledna servisna prehliadka bola 30.8.2022. Kontrolka zacala preblikavat po prejdeni 6200km od prehliadky. Farbu neviem teraz napisat, nepozeral som. Idem v pondelok do servisu skusit nech rovno na mieste pozru to turbo. Ked tak mozem potom pozriet aj farbu.

Třeba ho tam opravdu při posledním servise dolili nějak šlendriansky. Tolik oleje nemůže beze stopy jen tak zmizet.

tak ci onak zerie olej... otazka je len pricina...

a.baloo píše: ↑12 lis 2022, 21:45

Axel.Foley píše: ↑12 lis 2022, 17:27 a.baloo: Kdy bylo auto v servisu naposled? A po jaké době začala problikávat konrolka? Jakou barvu má olej?

Posledna servisna prehliadka bola 30.8.2022. Kontrolka zacala preblikavat po prejdeni 6200km od prehliadky. Farbu neviem teraz napisat, nepozeral som. Idem v pondelok do servisu skusit nech rovno na mieste pozru to turbo. Ked tak mozem potom pozriet aj farbu.

Díky za info. Měl jsem teorii, ale tímto padla.

tak len pre zaujimavost zhrniem ako to dopadlo s patranim. za tymi doliatymi 3,5 L oleja som po 1000km dolial dalsi 1 L, kym som dostal termin v servise na dokladnu prehliadku. cize v auguste pravidelna servisna prehliadka a koncom novembra komplet novy olej - 4,5 L

v servise nenasli ziadny unik a skoncilo to tym, ze auto mi po 200tis. proste bude zrat 1L oleja na 1000km. ako aj tu bolo spomenute, bolo mi odporucene auto predat, kedze oprava motora by stala cca 8 tis. eur. neviem, ci je ta suma realna ale dostal som take info. kedze auto jazdi uplne normalne, t.j. absolutne nepozorujem stratu vykonu, chod motora je kultivovany a podla mna rovnako tichy ako pred tymto zistenim, rozhodol som sa hladat neuatorizovany servis, na kontrolu a opravu motora. auto mam 5 rokov a je uplne zachovale, garazovane vo verzii Premium, tak sa mi s nim tazko luci . neautorizovany servis po rozobrati motora odhadol opravu na 2,5 tis eur. tak som isiel do toho. uvidime ako to dopadne

chapem, ked tu viaceri budu krutit hlavou, ze sa to neoplati, ale ako pisem, auto tak ako je mi uplne vyhovuje a dam mu este sancu

otazne, ci je to vlastnost alebo mam smolu na dany kus motora. je tu niekto kto ma rovnaku motorizaciu a porovnatelny najazd km? chcel som zostat pri Tucsone aj po tomto aute, ale ak je to "vlastnost", tak radsej skusim inu znacku. po 30 rokoch jazdenia preferujem benzin pred naftou, ale urcite pod obsah motora 2.0. mal som hondu crv 2.4L benzin (bez turba) a to papalo aj travu okolo cesty

Je to tvoje rozhodnutie... len mi chýba dôležité info... čo vlastne našiel servis chybné keď už nacenil opravu?... Motor vylágrovaný ako celok?... Karbónom zapečené piestne krúžky?...

Taky by mě zajímalo, co zjistil který servis a co vše bude vyměněno

a.baloo píše: ↑12 lis 2022, 21:45

Axel.Foley píše: ↑12 lis 2022, 17:27 a.baloo: Kdy bylo auto v servisu naposled? A po jaké době začala problikávat konrolka? Jakou barvu má olej?

Posledna servisna prehliadka bola 30.8.2022. Kontrolka zacala preblikavat po prejdeni 6200km od prehliadky. Farbu neviem teraz napisat, nepozeral som. Idem v pondelok do servisu skusit nech rovno na mieste pozru to turbo. Ked tak mozem potom pozriet aj farbu.

takze ty si za 6200 km nepozrel na aute co ma najazdenych 200 000km vacsinou po dialnici ako pises ani raz olej? ja fakt nie som technicky typ, ale tu som si dal dva a dva celkom rychlo dohromady. To sa na mna asi nemozes hnevat. Sa mi znovu potvrduje, ze ked auto tak nove, pac ak starostlivost o techniku konci umyvackou nie je to vobec dobre. A tym nemyslim lezat pod autom kazdy druhy vikend (opacny extrem)

@MEXICAN - kupil som auto za 33 tis € a nie preto, aby som 2-3x do tyzdna kontroloval olej v tomto je akoze hyundai fakt vynimka. ako pisem jazdim viac ako 30 rokov, presli mi rukov styri znacky - skoda, toyota, honda a teraz hyundai . auta som posuval vzdy po 300 - 400 tis. km na tachaci, a olej som dolieval len na octavii 1.9TDi az po 300 tis km a aj to len 0,5L za 15 tis interval. mi chces povedat,ze kazdy poctivo kontroluje kazdych 1000km stav oleja? tomu sam neveris ano keby som najazdil tolko co moja manzelka po meste na yariske, tak raz za rok som ochotny vytiahnut mierku. v kazdom pripade nie 4x do mesiaca je to moj pracovny nastroj a chodim s tym "iba" na pravidelne prehliadky podla knizky, tankujem a umyvam. ak si este raz kupim hyundai, tak si necham skratit interval, 15L bandasku oleja v aute urcite nosit nebudem. btw. zaujimave, ze do tych 200 tis. to s olejom nemalo ziadny problem...

@DIBARBORA - kruzky a nejake tesnenia bude menit ten neautorizovany servis. ostatne veci su "suche a ciste" ako pisem nizsie

@AXEL.FOELY - v autorizovanom servise, rozobrali turbo, ci to tam neunika, ale zvody a turbo boli ciste, ze sa "dalo z neho jest", unik do chladenia sa nepotvrdil, navyse to by bolo obrovske mnozstvo a nadobka na chladiacu kvapalinu by bol plna za par km. prevazil sa olej a ten naozaj mizol. takze resume bolo servis motora.

mne je to fuk. moje auto to nie je. len ti pisem, ze tu udrzbu (beznu) vnimas uplne zle a uprimne je jedno ci je to auto za 10, 30 alebo 50 tisic euro. pretoze potom by si nestracal cas a peniaze chodenim po servisoch a pisanim na fora, ze ti v ramci 6000km ubudlo 3/4 olejovej naplne

kontrola oleja kazdu druhu nadrz (tz cca po 1500km) zaberie minutu a jednu papierovu vreckovku. popri tom si clovek moze mrknut aj na to ci mu v motore nechrape kuna a podobne

Mexican, beriem vsetko co pises, ale nesuhlasim s tym, ze v aute bez ohladu na cenu je to rovnake. nas manazer maj Q7 cca 5-6 rocnu, jazdi podobne ako ja, t.j. dialnica +- km, iny dokonca 10 r. S klasu a olej teda nedolievaju. ale do detailov nechcem zachadzat a respektujem tvoj nazor, ako pisem, my tie auta berieme ako nastroj a nie "hracku". na forum som pisal skor pre zvedavost a info, ci je to v hyundai normalne, pretoze za tie peniaze je to fajn auto, ale akosi sa ukazuje ze len do urcitej miery. aspon oproti znackam co som mal predtym. v kazdom pripade nehanim, ako pisem nechcem sa s nim ani rozlucit tak rychlo, ale pride mi to pri tej cene auta ako nedokonalost. aj ked tych je tam viac, ked uz sme pri tom. vodiu v ostrekovaci to kontroluje, ci mas zoslapnutu brzdu pri stlacenom "autohold", same to dokaze zaparkovat, al eze by tam dali kontrolku na hladinu oleja tak to nie ale ovela viac ma srdi, ze aj ked mas obe predne sedadla plne elektricke v xy smeroch, tak to nema pamat pre vodica ale za tu cenu v tej dobe som toto vsetko akceptoval

ja po 400 000km tiez nedolievam olej a to nemam Q7 aleboi S klasse. A nemusel som dolievat v ziadnom aute ktore som vlastnil, pripadne o ktore sa staram v ramci rodiny (takze to vyjde na sucet cca 10 aut). Vedla nasho domu stoji Prosche Cayenne 2016, myslim diesel sestvalec, ktore ma na tachu asi 80 000km a dlazba pod nim je pochcana olejom. Jazdi nim suseda, blondyna. Za studena fullgas, kratke trasy a podobne.

normalne to samozrejme nie je ze zerie olej (v takej miere). Osobne si myslim, ze to auto nebolo pouzivane v spravnom rezime (u dialncnych aut bezna vec), pripadne nebolo spravne zajazdene