Hyundai club - forum

Úbytek - minulou výměnu se mi ukázala kontrolka oleje - hladina byla pod minimem - teď co jsem olej vyměnil a čeká mě výměna po těch 10tis je hladina tak půl Cm nad minimem - po výměně byla mírně pod max…
Co se ukázala kontrolka hladiny - jsem dost jezdil trasu 40km a svizna jízda a hodně v otáčkách “ bavi mě jak auto pěkně táhne kolem 5000 ”
Teď jezdím min v otáčkách a nové mám po dekarbonizaci vodíkem … tak jsem zvědavý .

no tak to je "hodně" veľká spotreba oleja, rozhodne by som dolieval a nečakal kým hladina padne - rozsvietenie kotrolky je "poslední varování pred popravou" - to už bol tlak oleja nízky a objem bol nízky dlho predtým...

Pravidelne poctivo kontroluj hladinu, pri poklese povedzme pod 1/3 by som dolieval k Max, nenechal by som to padnúť na polovicu - málo oleja znamená že ten zvyšok dostáva viac zabrať....

Ak máš motor gdi tak tu na fore už je dosť majiteľov s vysokou spotrebou oleja.
To už je potom dalšia veda čo s tým - mne takto bral nissan kvôli zanedbaným výmenám oleja a zapečeným krúžkom - tam som skúsil opakovaný preplach motora a prešiel som na 5W50. Spotreba nezmizla ale výrazne sa znížila.
Oprava - ty máš mpi tak to nevyzerá dobre, toľko by mohla brať po 300 000km.... z druhej ruky? udržba?

Ta kontrolka se objevila poprvé - predtim ne teď olej kontroluji.
Mám mpi motor - zkusil jsem pravé i tu dekarbonizaci , jestli to pomůže - teď bylo po zajetí 9000km spotřeba oleje asi půl litru “ podle hladiny nad min.”
Před dekarbonizaci …

no na mpi motor je to dosť ale rozhodujúci bude trend, predpokladám "dobrý" predchádzajúci majiteľ - dlhé výmenné intervaly a "láska" k studenému motoru...

pardon ale musím nesouhlasit. Mezi ryskami bývá obvykle 1 litr, takže odhadem mezi 0,5cm pod max a 0,5cm nad min je něco přes 0,5 litru oleje a to mi na rychlou jízdu a 10 tis km přijde naopak docela malá spotřeba. Takže bych byl úplně v klidu.

tak ja by som v kľude nebol kým by som nemal potvrdené že ak nejazdím ako pretekár dolievať nemusím... máme tu neznámu historiu toho auta, máme tu rozsvietenú kontrolku tlaku oleja a olej bol celkom "dole" a máme tu pokračujúci úbytok oleja - minimálne som v pozore.

Když je vlákno o olejích hodím sem info o 5W30 A3 těch opravdu moc není, tak se domnívám že ti tam v servisu dali nějakou A5 nebo A1 nebo i C3..... oni to fakt moc neřeší. Já tedy vím jen o jednom oleji 5W30 A3 a to Yacco Galaxie 5W30 A3/B4 možná je ještě nějaký , ale tenhle je hodně dobrý i trochu dražší

A k té spotřebě oleje - při jízdě ve vyšších otáčkách je i vyšší spotřeba oleje ....

.. ešte jedna poznámka - ako píšeš 5W30 s A3 je minimum, 5W30 majú výhodu oproti 5W40 - kde budú asi všetky A3 - v stálosti viskozity počas intervalu - 5W40 má tendenciu mierne klesať vo viskozite smerom k 5W30 ale zase je lacnejšia a môžeš skrátiť intervaly.
Preto možno by nebolo od veci zobrať rovno nejakú lepšiu 5W40 a skrátiť interval na max 10 000km.

Richard555 : Díky, co mi řekli v servise dávali mi tam tu C3.
Co jsem koukal tak klasika Shell helix ultra " ne professional" tak ten je A3.
V to doufám,že větší úbytek oleje bylo hlavně tím,že jsem dost vytáčel motor i k omezovači.
teď jezdím míň v otáčkách a spotřeba oleje klesla.

A bude ti stačit ACEA SL ?

Měl by to být tento:
https://www.automoto-eshop.cz/Shell-Hel ... -d5171.htm

Zdravím,koukám po těch olejích co mají označení A3...mám koupit tento nebo byste mi doporučili jiný? Děkuji
https://www.automoto-eshop.cz/Shell-Hel ... -d5171.htm

študuj a urob si vlastný názor

https://www.oleje.cz/clanek/Vykonnostni ... vych-oleju

https://www.motorove-oleje.eu/prakticke ... viskozita/

tu je dostatočne veľký výber

https://pemacz.cz/katalog/oleje/oleje-m ... 7599015262

keď to rád točíš k obmedzovaču, tak by som dal 5w-40 A3, a hlavne meň olej po 10000 km, nečakaj na 15000km

Díky - par témat tady na i30 jsem pročetl…
Olej menim po 10tis a pravé koukám po té A3
Ale jsou oleje kde není napsáno A3 ale c3 … a v tom si nejsem jistej - proto se raději ptám

Dal jsem teď nově na i30 zde doporučený Yacco gdi a můžu říct že je motor tišší.