Hyundai club - forum

Nebolo by lepšie prejsť na automatickú prevodovku?
Nikdy v živote som nejazdil na automate, čo to všetko obnaša?

Vďaka

Jako kvůli jedné výměně spojky prodat auto a koupit jiné s automatickou převodovkou?

Tak zejmena servis automaticke prevodovku je v dost jinych castkach, nez vymena spojky, takze pozarucni opravy muzou byt dost nakladne... Tzn. jestli je cilem usetrit, moc super napad to neni.

jak to myslite s temi kopci? radili jste behem jizdy do kopce tj. slapali i na spojku nebo to jen spojka neudrzela a prokluzovala pri velke zatezi? Mam teda jen 400km ale po vyjezdu 1km do prudkeho kopce sem taky citil neskutecny smrad a nechapal sem proc .. a vzhledem k tomu ze jsem se tahnul za traktorem a v aute jsme byli 4 (s 1.5 DPI bez sance zkouset predjizdet) tak sem jel na jeden kvalt celou dobu tj. na spojku sem ani nesahl / vy me uplne desite

Alex174 píše: ↑13 dub 2023, 09:31 Nebolo by lepšie prejsť na automatickú prevodovku?
Nikdy v živote som nejazdil na automate, čo to všetko obnaša?

Vďaka

Obnasa to pohodlie... A ked spravne vyberies ani servis ta nebude vela stat.

mozecek píše: ↑13 dub 2023, 13:28 jak to myslite s temi kopci? radili jste behem jizdy do kopce tj. slapali i na spojku nebo to jen spojka neudrzela a prokluzovala pri velke zatezi? Mam teda jen 400km ale po vyjezdu 1km do prudkeho kopce sem taky citil neskutecny smrad a nechapal sem proc .. a vzhledem k tomu ze jsem se tahnul za traktorem a v aute jsme byli 4 (s 1.5 DPI bez sance zkouset predjizdet) tak sem jel na jeden kvalt celou dobu tj. na spojku sem ani nesahl / vy me uplne desite

Jaký kvalt jsi měl zařazený?

V případě potřeby je lepší v kopci podřadit, ať už s meziplynem nebo bez, než týrat celé pohonné ústrojí jízdou na zbytečně vysoký kvalt.

Alex174 píše: ↑06 dub 2023, 21:33 Čo sa týka zotrvačnika tak som dostal informáciu že pri takom malom nájazde by mal byť v poriadku a keď nie, že vraj zotrvačnik podlieha reklamácii.

Co podléhá jak dlouhé záruce najdeš v servisní knížce. Tam je to uvedeno jasně, žádné "že vraj" a "jedna paní povídala".

ja ako fanda a propagator "najprv citat servisku a potom klast otazky" musim objektivne povedat, ze napr taky ten zotrvacnik spojky minimalne u KIA spomenuty vobec nie je. Spojka ano, je to v casti na co sa paradoxne zaruka nevztahuje (= opotrebenie sposobene obvyklym pouzivanim) akbehlo viac nez 2 roky alebo 20 000km (tak to ma popisane KIA). Pocitam, ze u to bude podobne. CO je v zasade logicke, pac vyrobna vada napr na spojke sa prejavi rychlo, resp hned resp urcite do tych 20kkm

Axel.Foley píše: ↑13 dub 2023, 15:00

mozecek píše: ↑13 dub 2023, 13:28 jak to myslite s temi kopci? radili jste behem jizdy do kopce tj. slapali i na spojku nebo to jen spojka neudrzela a prokluzovala pri velke zatezi? Mam teda jen 400km ale po vyjezdu 1km do prudkeho kopce sem taky citil neskutecny smrad a nechapal sem proc .. a vzhledem k tomu ze jsem se tahnul za traktorem a v aute jsme byli 4 (s 1.5 DPI bez sance zkouset predjizdet) tak sem jel na jeden kvalt celou dobu tj. na spojku sem ani nesahl / vy me uplne desite

Jaký kvalt jsi měl zařazený?

V případě potřeby je lepší v kopci podřadit, ať už s meziplynem nebo bez, než týrat celé pohonné ústrojí jízdou na zbytečně vysoký kvalt.

Tak to by mě také zajímalo, na jakou rychlost a při jakých otáčkách si to vyjížděl. Třeba na minulém autě i20, mi smrděla spojka docela pravidelně a nejvíce při couvání do kopce, tenkrát mi to měnili na záruku, ale po výměně to bylo stejné, pak mi jeden technik řekl že je dost poddimenzovaná. Dál jsem to neřešil a auto jsem měl 13 let. Na druhou stranu tady na i30 jsem smrad ještě necítil - nájezd 5 tis.

Ještě jen poznámka k tomu předjíždění. Samozřejmě neznám, jaké tam byly podmínky. Nicméně dle mé zkušenosti předjíždět v kopci s naloženou 1.5 DPI není tak nemožné a to jsem si troufl na rychlejší vozy než traktor. Není to zase taková líná lemra

ad rychlost/kvalt do kopce si nepamatuju .. jakoze atmosferu jsem mel i v minulem aute tak vim ze se musi tocit a taky bych ji tocil, ale na fungl novem aute s prvnima 300km v plnem obsazeni rvat 5000otacek do kopce proste nechci. Odhadem si myslim ze sem tam mel asi trojku a urcite bych to netrapil pod 2500otacek.

Nahltam par km po dalnici, pak teda 3 tejdny dovolena bez auta, a do konce kvetna ten samej kopec pojedu cvicne znova .. a pripadne at to rovnou servis resi, pac i30 je moje treti auto a ze bych nekde resil smrdici spojku nebo vubec premyslel o moznosti ze odejde spojka po par stech ci tisich km to sem fakt nevidel... a to ani u levne Dacie :X

To jako spojka v kopci prokluzuje? Pokud ne tak proč by smrděla a hlavně mohl smrdět traktor nebo nějaký náklaďák který jel třeba 2 minuty před tebou, nebo proti tobě.

Já nechápu proč by měla spojka smrdět při jízdě do kopce?
Ať je kopec jakkoli velký, tak mám přeci zařazenou rychlost (a je jedno jestli čtyřku, dvojku nebo dokonce jedničku) a spojka je sepnutá/v záběru.
Spojka může smrdět při rozjezdech kdy není zcela sepnutá a dochází k prokluzu.

Nepředpokládám tu možnost, že se někdo snaží motoru pomáhat tím, že místo podřazení bude záměrně trošku šlapat na spojku a nechat jí schválně prokluzovat.

mozecek píše: ↑13 dub 2023, 13:28 jak to myslite s temi kopci? radili jste behem jizdy do kopce tj. slapali i na spojku nebo to jen spojka neudrzela a prokluzovala pri velke zatezi? Mam teda jen 400km ale po vyjezdu 1km do prudkeho kopce sem taky citil neskutecny smrad a nechapal sem proc .. a vzhledem k tomu ze jsem se tahnul za traktorem a v aute jsme byli 4 (s 1.5 DPI bez sance zkouset predjizdet) tak sem jel na jeden kvalt celou dobu tj. na spojku sem ani nesahl / vy me uplne desite

Normální jízda do delšího kopce (Pustevny, Hochficht), občas přeřazení podle sklonu nebo u zatáček. Prokluz subjektivně nepozoruji. Nohu na spojkovém pedálu nenechávám. Po dojetí na kopec a vystoupení z auta cítit smrad za spáleného obložení. Po výměně jen spojkové sady bez setrvačníku to bylo cítit i v autě (2x D1 na Vysočině, tam co si vzpomínám jsem řadil vždy jednou z 6 na 5).

Víc to pozoruji v zimě, ale to bude nejspíš tím že v zimě jezdím častěji do větších kopců než v jiné roční období.

msifa píše: ↑13 dub 2023, 19:47 Já nechápu proč by měla spojka smrdět při jízdě do kopce?
...

Jeden šéf servisu mi říkal, že ten smrad je kvůli bezazbestovým materiálům. Nevím, jen píšu co mně bylo řečeno...

Jako, že díky bezazbestovým materiálům spojka smrdí pouze při jízdě do kopce a při jízdě po rovině nesmrdí?
Nebo jaký je rozdíl v tom, když jedu po rovině nebo do kopce (v obou případech mám zařazeno a neřadím a spojka je v plném záběru - nestojím na ní/nohu mám mimo pedál)?
Pokud spojka při jízdě prokluzuje (když na ní nestojím), tak to není žádná "vlastnost" auta, ale je něco špatně (jedná se o závadu).