Hyundai club - forum

Som objednaný na stredu do neautorizovaneho servisu tak som zvedavý čo mi povie. Tak podľa teba to na 100% nie sú brzdy ?

Tak po výmene kompet bŕzd trasenie zmizlo. Vnútrajšok kotúčov bol ko. Z vonku boli kotúče v poriadku ale z vnútra na odpis.

Ať ti to jezdí

robenzo píše: ↑26 črc 2023, 16:17 Vnútrajšok kotúčov bol ko. Z vonku boli kotúče v poriadku ale z vnútra na odpis.

Je to spôsobené zanedbanou údržbou, alebo nekvalitou bŕzd? Musím sa pozrieť na moje v akom sú stave. Po akom čase prípadne km je vhodné dať dole strmene, vyčistiť ich a premazať?

Minimálně jednou ročně.

ale plati to asi iba pre Hyundai, 25r som jazdil rozne znacky aut (mimo H/KIA) a prvykrat som bol nuteny cistit brzdy na dva roky starom aute (25k km) iba pri Hyundai i30 a zda sa ze tento rok ma to caka znova, niekde sa muselo setrit..

S tímhle naprostý souhlas.
Já se naposledy zabýval čištěním brzd někdy v roce 95 u Žigula, tam to bylo potřeba furt.
Od té doby nepamatuju, že by to bylo u nových a zanovnich aut potřeba.
Předpokladám, že u Tucsona to taky potřeba nebude, za toho brzdí rekuperace a brzdy nejsou moc v činnosti.

Problem je prave ze ak to moc casto nebrzdi (HEV, EV), cistit to treba o to viac.

A čo presne sa tam musí čistiť a prečo to pri iných značkách netreba čistiť ?

Mexican píše: ↑27 črc 2023, 06:27 Problem je prave ze ak to moc casto nebrzdi (HEV, EV), cistit to treba o to viac.

To si právě nemyslím. Málo se brzdí, není tolik otěru z desek, tak je i menší znečištění.
I přes účinnou rekuperaci jsou brzdy samozřejmě využívány při každé jízdě a občas je i prověřím razantnějším brzděním z vyšších rychlostí.
No, čas ukáže, ale jak jsem psal, brzdy jsem čistíval naposledy u Žigula.

Mexican ma pravdu. Hybrid potrebuje viac servisovat brzdy hlavne vzadu. Ciastocne to pripisujem konstrukcii - vodiace trne maju mensie vole, je tam menej vazeliny skor to zaschne a vybavene.Ale napr. Vitara nie je hybrid a tiez to robim poctivo. Raz rocne. Hlavne vzadu.

dokidoki píše: ↑26 črc 2023, 19:40

robenzo píše: ↑26 črc 2023, 16:17 Vnútrajšok kotúčov bol ko. Z vonku boli kotúče v poriadku ale z vnútra na odpis.

Je to spôsobené zanedbanou údržbou, alebo nekvalitou bŕzd? Musím sa pozrieť na moje v akom sú stave. Po akom čase prípadne km je vhodné dať dole strmene, vyčistiť ich a premazať?

Taky je otázka, jak dlouho se dá s takovým autem s vibracemi při brzdění jezdit, než to začne být nebezpečné. Přiznám se, že nám tohle naše stará (dobrá) Lantra RD 2000 combi taky dělala. I když jsme u ní v r.2010 nechali vyměnit všechny péra (hlavně vzadu byli unavený) a tlumiče, což výrazně zvýšilo komfort jezdění, stejně auto při brzdění při vysokých rychlostech vibrovalo dál... A dělalo to snad 7-10let, než jsme jí v r.2020 na počátku covidu dali do šrotu

Tohle mi právě začalo dělat po výměně předních brzd - nové přední kotouče i destičky. Nedělá to vždy, zpravidla při dobrždění z malé rychlosti, neumím to nasimulovat, ozve se to když to nejméně čekáte. Zkoušel jsem brzy trochu "opotřebovat", párkrát intenzivněji (ale ne zas extrémně) zabrzdit, ale nevidím žádnou změnu, dělá to soustavně od mé návštěvy autorizáku ve čtvrtek.
Zatím si nevím rady, nejspíš tam budu volat a reklamovat to, co jiného.

Mne toto robili kazde dva roky zadne brzda na Accente .... pomohla az vymena ( 2x som nepresiel cez STK..ja som nepostrehol problem )