Hyundai club - forum

milosh píše: ↑15 led 2025, 18:49 Ja mel vcera vyroci 5 mesicu skoro denniho jezdeni s manualem po cca 20 letech jezdeni v automatu a jako zvyka se tezko a uz se tesim az presednu zase do automatu. Uz jsem starej na to kvedlat fofrklackem

Kazdy k tomu jednou dospeje, ze to je jedina rozumna prevodovka

Hmm, "já to tak mám, musí to tak mít i ostatní"?
Ten smajlík na konci to moc nerelativizuje!

Abych nezapomněl, vebonovi přeji mnoho pohodových kilometrů!

Prechod na automat je dosť návykovy.
Tiež som to v minulosti videl inak.

Willy, nebudeme tady dělat OT, ale něco ti napíšu. Můj táta (77let) nikdy v automatu nejel, když jsem mu nabízel, ať se sveze, s díky odmítal, protože on přece radši řadí. Takže kdyby se svezl, vsadím se, že změní názor. To stejné je se vším novým, co lidé neznají, tak to často kritizují, protože s tím nemají zkušenost.

Omlouvám se za pokračování OT!
Miloši, ale i další:
nerozporuji, že automat je pohodlný a návykový.
Pouze jsem měl potřebu reagovat, a z kontextu mi to tak přišlo, že je něco lepší pro mne, tudíž to je lepší i pro ostatní .
Nějak mi čím dál více vadí když mi jiní říkají co je pro mne nejlepší(a co si mám myslet). To je, bohužel, symptom dnešní doby.
S automatem jsem, pravda, moc nenajezdil, ale řízení mne baví a manuál k tomu patří.
Ještě jednou se omlouvám za OT, asi bys to měl smazat.

pokracujem v OT
automat skutocne lepsi nie je jedine dve vyhody vidim v meste a poskakovani kolonou (kde ten fakt, ze je v kolone dokonale zabije radost z jazdy) a druhou je ze tempomat drzi rychlost aj pri preradovani na znacnekopcovitel dialnici. Co je znovu medzi nami otravna miesto

no a cosi s automatmi nalietane mam. Nebude to mnoho - mozno 60kkm ale...

Čistě z logiky věci je nejlepší převodovka ŽÁDNÁ .
Ale eliminace převodovek úplným přechodem na elektromobilitu se nedožijeme .
Pokud se MUSÍ jezdit denně, tak se z toho prostě stane otravná povinnost a pak je každé zkomfortnění řízení vítané - a v tom jsou bzučáky fakt top . Absencí řazení počínaje, plynulým přísunem síly pokračujíc a tichem konče.
Ale zatím nejsme s AKU a infrastrukturou na úrovni, kdy by to bylo univerzální řešení - to nepopírám!
Za sebe jsem už ovšem ve fázi, kdy o plném přechodu na BEV vážně uvažuji .

Zpět k tématu - gratuluji k novému vozu a přeji spousty příjemných kilometrů

Mexican píše: ↑17 led 2025, 20:12 pokracujem v OT
automat skutocne lepsi nie je jedine dve vyhody vidim v meste a poskakovani kolonou (kde ten fakt, ze je v kolone dokonale zabije radost z jazdy) a druhou je ze tempomat drzi rychlost aj pri preradovani na znacnekopcovitel dialnici. Co je znovu medzi nami otravna miesto

no a cosi s automatmi nalietane mam. Nebude to mnoho - mozno 60kkm ale...

Takže automat je lepší len v meste a na dialnici.
Skutočne dobrý automat je fakt lepší.
Spýtaj sa profi pretekárov a podobne čo by volili.Vzdy si môžeš prepnúť na ručné ovládanie a cvakať podľa chuti.
Sorry za OT.

Nj, kedysi, ked išiel moj automatovy medak na servis a jediny volny tahac bol stary manualny Actros s nefunkcnym tempomatom a po absolvovani dennej sichty 750km som mal toho plne kecky a svalovicu v nohe a v lavej ruke(LHD) Kdezto s "normalnym" fungujucim tahacom to bola pohoda. Ked som minuly rok na Rexovi travil 2 hodinove posunovanie na dialnici na hranicnom prechode Srbsko=Macedonsko a neustale radil s vytlacal spojku, co by som dal za automat... ale ked kamosovi zasa pri inej akcii sa zasekol automat v N na Pajere a neboli sme schopny auto otocit a vycúvať, boli ine nervy. Moja mama raz odlomila radiacu paku na S1203, tak tam zasunula sroubovak a zaradila... dnesne automaty su uz asi v pohode pri dodržaní pravidelneho servisu, pri starych dovezenych "vrazdach" je to uz horsie.