Hyundai club - forum

Takže 6ks gumičiek vymenenych 2ks mechanikovi nešli vytiahnuť ale vravel že su dobre tak ich nechal

A k tomu predku kedže sa do toho moc neruzumiem tak nam mechanik vysvetlil že stabilizator je na to aby auto neplavalo v zatačkach alebo nerovnostiach(aspoň tak som to pochopil)

A vyzera to tak že odchadza LP tlmič a to spôsobilo to zniženie na lavej strane Odporučil na isť na test tlmičov ale v PD to ma iba škodofka(maju to pokazene ) a najbližšie je v TO...tak uvidime

Jen tak uvažuju - na pružiny se mechanik díval? Protože tlumič, pokud jde do háje, podle mě nezpůsobí pokles - jen prostě netlumí rázy... jestli se pletu, tak mě opravte, ale tohle bych spíš viděl na výměnu pružin, resp. na jejich nestejnoměrné napětí....Selshig od doby, co vyměnil pružiny nadává, že má předek moc vysoko takže pokud se na autě šachovalo s pravým předkem, je dost možné, že se nastavil jinak než levá strana.... ale je to jen hypotéza, neberte mě zase tak vážně

draceq píše:Jen tak uvažuju - na pružiny se mechanik díval? Protože tlumič, pokud jde do háje, podle mě nezpůsobí pokles - jen prostě netlumí rázy... jestli se pletu, tak mě opravte, ale tohle bych spíš viděl na výměnu pružin, resp. na jejich nestejnoměrné napětí....Selshig od doby, co vyměnil pružiny nadává, že má předek moc vysoko takže pokud se na autě šachovalo s pravým předkem, je dost možné, že se nastavil jinak než levá strana.... ale je to jen hypotéza, neberte mě zase tak vážně

Podla mna mas pravdu. Tlmic tlmi, pruzina pruzi

Tak my sme boli s mechanikom pri aute keď bolo na zdvihaku a svietil si tam baterkou a vravel že sa mu nezda že je nejaka zla ale primaci technik(tiež kedysi mechanik) hovoril že podla neho by to mohla byť "unavena" pružina a povedalo mi to už par ludi tak uvidime zatial to vyzera tak že v piatok cestou do BA na autosalon sa zastavime v TO na ten test ,dam potom vedeť čo a ako

Marek_PD: Mam to iste uz od kupy co ty ale na opacnej strane, cize u spolujazdca. V pondelok robila f. ELIT testy tlmicov zadarmo tak som nevahal a on ti ten tlmic bol uplne odpisany takze to moze mat suvis, aj ked je pravda ze tlmic by mal tlmit pruzina pruzit, pruzina pokial tlmic nefunguje vsetko sama neudrzi, tot moj nazor. Takze test by ti mozno preukazal odideny LP tlmic.

Dobre že si napisal aj som zabudol že som sem nenapisal ako to dopadlo
Takže predne tlmiče su obidva v poriadku
Skočili sme aj do servisu a vravia že teda už len ta pružina alebo by to mohlo byť aj tym že prave rameno je nove(2roky či kolko) a lave je pôvodne a že to lave ma už nejake vymačkane uloženia či čo...To je taka vada že sa to da zistiť iba vymenenim za novu sučiastku a to je trocha luxus aby sme kupovali nove veci bez toho aby sme vedeli že je to zrovna to

Marek_PD píše:Dobre že si napisal aj som zabudol že som sem nenapisal ako to dopadlo
Takže predne tlmiče su obidva v poriadku
Skočili sme aj do servisu a vravia že teda už len ta pružina alebo by to mohlo byť aj tym že prave rameno je nove(2roky či kolko) a lave je pôvodne a že to lave ma už nejake vymačkane uloženia či čo...To je taka vada že sa to da zistiť iba vymenenim za novu sučiastku a to je trocha luxus aby sme kupovali nove veci bez toho aby sme vedeli že je to zrovna to

Ak sú v poriadku tlmiče, už to môže byť iba pružina. V tom servise musia byť riadni borci keď tvrdia, že by to mohlo byť aj vymenené rameno, čo je veru poriadna somarina. Podobní profesionáli mi tvrdili, že treba vymeniť homokinetický kĺb, keď sa mi občas ozývalo spod nápravy škrípanie. A pritom si mantáci slepí nevšimli, že škrípala iba tyčka stabilizátora vyskočená z ramena...

Ahoj, já osobně bych se přiklonil že za to může pružina! Měl jsem stejný problém, sice na úplně jiném autě, ale to je jedno, kousek posledního závitu praskl a uletěl a bylo to, na první pohled vypadala normálně, jen auto jezdilo nakloněné. Po vyndání bylo vše jasné.... Jen by to asi chtělo obě dvě aby pak nebyla levá vejš než pravá...

Není stabilizátor od toho aby vyrovnával náklony karoserie?? Já bych řek že jo, neviděl sem to ještě v praxi, ale teoreticky když je "unavená" jedna pružina tak by to mělo přes stabilizator "stahnout sebou" i druhou napravu takže ve výsledku by si auto jen "sedlo", ale záleží dost na tom jaké je zatížení nápravy a jak moc je pružnej stabilizátor, tohle bych opravdu mělo být spůsobeno gumičkami na stabilizátoru, nebo stabilizátorem samotným, doporučoval bych nejdřív dotáhnout matici zespoda stabilizátoru aby se nové gumičky smáčkly, teoreticky by to mělo pomoct, vadnými tlumiči to nebude, ty jen tlumí rázy respektive kmitání kola.

K úvodnímu problému, když ztratíte ten spodní kus tak je nejlevnější řešení vzít 2 podložky který se vejdou do toho otvoru zespoda a jdou nasadit na šroub dát je tam na sebe a dotáhnout to 2mi maticemi(kontramatka), celková cena cca 20kč za matroš, ale problém je že to může dělat rámus a teoreticky poškodit rameno, respektive to miskovité uložení co tam je připravený pro tu gumu ale s tim bych si hlavu nedělal.