Stránka 2 z 4
Napsal: 12 lis 2007, 13:42
od fiam
macháček píše:Santa a sneh, to přeci k sobě patří, vždyť brzy už budou vánoce ne?
ta mas pravdu ze to k sebe patri....korejsti pratele by mali urobit specialnu ediciu vo ferrari cervenej farbe a bielim predným naraznikom....
Napsal: 12 lis 2007, 13:54
od Sokyno
Napsal: 12 lis 2007, 13:59
od fiam
na strechu majak a cez zadní dvere budou vypadavat darky 
)) hou hou hou
Napsal: 12 lis 2007, 14:12
od Sokyno
Napsal: 13 lis 2007, 10:42
od Jarda2007
Taky bych chtěl přizpět malými postřehy z jízdy po sněhu.
Musím říci, že mně Santa velice překvapila, i přes to, že jsem měl minulý víkend letní pneu-poradila si s kdejakých kopcem i zablácenou loukou.
Horší je to když se rozhodnete sjet kopec který jste předtím vyjeli (což je celkem logické) v té chvíli jsem si uvědomil co za pitomost jsem udělal. Směrem nahoru jsem předjížděl auta a opačným směrem to nebylo jiné, jen s tím rozdílem, že auto se nedalo nijak kontrolovat.
Díky bohu, že jsem si ho nerozbil a taky děkuji za 4x4, že jsem se pokaždé dostal z brázdy sněhu když mně to do ní stáhlo.
Uploudnul jsem nějaké fotečky-je to ta červená.
A všem přeji mnoho ujetých kilometrů bez nehod.
Jarda
Napsal: 13 lis 2007, 11:39
od bondro
Takže to pri jazde z kopca respektíve zo zasneženého kopca je Santa neovládatelná? Normálne uvažujem, že nakoniec predsa zruším tú objednávku na Santu a idem na Toyotu Raw 4. Tá má DAC - asistencia pri jazde z kopca a HSAC - asistencia pri rozjazde do kopca. Sú to dosť dôležité funkcie, ktoré Santa nemá.
Napsal: 13 lis 2007, 13:36
od tomki
bondro píše:Takže to pri jazde z kopca respektíve zo zasneženého kopca je Santa neovládatelná? Normálne uvažujem, že nakoniec predsa zruším tú objednávku na Santu a idem na Toyotu Raw 4. Tá má DAC - asistencia pri jazde z kopca a HSAC - asistencia pri rozjazde do kopca. Sú to dosť dôležité funkcie, ktoré Santa nemá.
ahoj bondro, pokial dobre citam tak mal este letne pneumatiky a ak to tak bolo tak mi ako ches na snehu zastavit 2tony tazke SUV???
Ak mal zimne gumy, je tam dost faktorov ktore to mohli sposobit, ide o to ze na take auto na gumach nesmies setrit, lebo ked kupis sunt tak nezastavis. Fyzika je proste taka.
Na margo Ravky- moj nazor je ze je to auto pre baby do mesta. Najprv som nad tym rozmyslal, ale vdakabohu som to nekupil. Nebavme sa teraz o kvalite Toyoty ta je jasna ako facka, ale bavme sa o veciach ako interier, tak napr. ked som po kupe santa fecka zacal riesit tvrdene plasty tak som akurat sedel opät z odstupom casu v ravke a ked som videl tu ubohost tak som sa hned zacal radovat ake dobre auto mam. V plnke stoji RAV asi 1,5 mega a za to mas full Santá fe a Getza pre manzelku alebo kohokolvek. Teraz hovorim napr o mne, 7miestna, automat, chiptuning priamo v zaruke, koza, doplnky, siber...
Zaruka 3roky nez obmedzenia km, to ale asi vies.
Uprimne ti poviem ze keby som mal tera presadnut do Ravky tak asi by som plakal od zufalstva. Oproti santa fe mala, nervozna na ceste, hlucna!!!! To ze by som par krat pojazdil dole z kopca na snehu by mi za to nestalo, prilis vysoka dan podla mojho nazoru.
drzim palce pri vybere, musis vediet co naozaj chces. Ci velke SUV alebo v uvodzovkach Corollu s vysokym podvozkom.
Napsal: 13 lis 2007, 14:45
od rica
Absolutní souhlas.
Napsal: 13 lis 2007, 18:18
od jouza
No, podľa tých fotiek ide o staré SantaFe, takže porovnávať ho s novou RAV4 asi nie je na mieste. Ja som s novým SantaFéčkom pri schádzaní z kopca nemal žiaden problém. Tá RAV4 je ale naozaj hlučná. Pri jazde na mokrej ceste v nej hučí ako keby si mal pootvorené okno. A motor pri zošliapnutí plynu taktiež počuť ako v nejakej dodávke. S novým féčkom absolutne neporovateľné. Treba vyskúšať.
Napsal: 13 lis 2007, 21:59
od honzik
Jo 4x4 to je věc já si to ted užívám s outbackem kdo se nesvez neuvěří
Napsal: 13 lis 2007, 22:27
od tomki
jouza píše:No, podľa tých fotiek ide o staré SantaFe, takže porovnávať ho s novou RAV4 asi nie je na mieste. Ja som s novým SantaFéčkom pri schádzaní z kopca nemal žiaden problém. Tá RAV4 je ale naozaj hlučná. Pri jazde na mokrej ceste v nej hučí ako keby si mal pootvorené okno. A motor pri zošliapnutí plynu taktiež počuť ako v nejakej dodávke. S novým féčkom absolutne neporovateľné. Treba vyskúšať.
aha to som si nevsimol, je jasna vec ze stare fecko a nove fecko je ako favorit a fabia. Hoci som mal tu moznost jazdit s V6 rok 2004 myslim full vybava a vyborne, nebolo co riesit. Ale ked si vezmes nove fe tak to je radikalny posun o dve triedy. Je to solidne plnoohodnotne suv schopne konkurovat drahym nafukancom /ML,X5,VW T, XC90... Nebavme sa o vybavach a prkotinkach co santa nema. Dolezity je ucel, ktory je absolutne identicky, s tym ze do santa fe nalozite polovicu bytu. Odskusane
Takze ondro len si tu objednavku nechaj, ked nie tak namiesto rav si kup octaviu scout combi a mas to iste, akurat ti ju asi ukradnu alebo po 100 000km sa ti zacnu sypat napravy,capy, loziska, krivit brzdove kotuce a odchadzat elektronika. Mam to od taxikarov, kde som absolvoval 4 nezavisle za sebou s rovnakym autom a pindali na to iste.
Napsal: 13 lis 2007, 23:14
od zdenek76
bondro: Ještě můžeš zauvažovat nad Mazdou CX-9, to je krásný auto s bohatou výbavou.
Jinak srovnávat Santu s X5, XC90 apod. se nedá, je to jiná liga. Musí se hledět na výbavu a prkotiny, které Santa nemá, protože do téhle třídy prostě nepatří a není do ní ani výrobcem stavěn. Základem luxury SUV je také dostatečně výkonný motor, který si s těma dvěma tunama bude pohrávat a to ze současných Hyundajáckých motorů částečně splňuje jen 3.3 V6 - a ani to není žádná sláva. Konkurentem pro tyhle luxury SUV má být až Veracruz.
Takže záleží na účelu pro něž to auto chceš. Pokud jezdíš více v terénu, prokáže ti RAVka lepší služby než Santík, nehledě na dimenzováni nápravy a podvozku. Z hlediska terénu je zajímavá také Grand Vitara. Je to fakt na uvážení, pro jaký účel to auto má sloužit. Naopak na silnici se budeš lépe cítit v Santíkovi a na silnici pak nepotřebuješ DAC ani HSAC.
Napsal: 13 lis 2007, 23:34
od bondro
Ok páni, asi ste ma presvedčili.....tie dva týždne ako mi povedali na predajni ešte teda počkam a ked nie, tak to asi ruším.....a našiel som niečo iné, čo ma dosť zaujalo.....
http://www.ssangyong.sk/rexton2.php respektíve
http://www.ssangyong.sk/kyron.php Co hovoríte na tieto SUV-ká? Máte s nimi nejaké skúsenosti?
Re: santa a sneh
Napsal: 14 lis 2007, 00:07
od SFfan
tomki píše:ahoj takze dnes konecne napadol sneh a to pre santu nevestilo nic dobre
takze som velmi chcel vediet ako sa s tym popasuje.
No a na moje pocudovanie sa s tym popasoval az neuveritelne s istotou.
1.faza bola bezna jazda na cerstvo napadnutom neodhrnutom snehu na beznej vozovke, niekde uz vyjazdeny niekde brecka.
No poviem vam ze to malo zaber ako svina, bez problemov som sa odpichol na snehu na plny plyn a auto vyrazilo akoby stalo na hline alebo strku. Skratka vtlacilo ma do sedacky a podho dopredu bez akehokolvek preklzu. Tam kde bezne krabicky na zimnych kolesach chodili ledva 60km/h a lietali hore dole ja som isiel bez problemov 90km/h a auto sa ani nehlo. Hladelo si svojej stopy a z miery ho vyviedli len prechody z pruhu do pruhu na dialnici kde som musel prerazit nahadzany sneh od kolaji v strede. Trochu to cuklo akoked vbehnete do väcsej mlaky a to bolo vsetko.
2. fazu som absolvolal s fiamom, mudrym to clovekom na nasom fore, ktory skonstatoval ze keby nevidel tak neuveri.
Takze o co islo??
Predstavte si poorane pole od traktora, kde je navrchu iba cista hlina a brazdy. Musim pripomenut ze prsalo vkuse asi tyzden bez jedneho dna sucha, takze si viete predstavit ako to vyzeralo. Na to este dnes napadlo asi 15cm snehu. Mam zimne pneu Cooper v ramcii akcii, par ludi to ma tiez, takze s autom sme narobili stopy hlboke asi 30cm v uplnom blate zmiesanom so snehom. Pripominam ze auto islo ako buldozer absolutne bez problemu, ci som ESP zapol, vypol alebo uzamkol pohon bolo upone jedno. Skoda ze iu bola tma boli by sme to natocili, auto prekvapilo uplne brutalne.
Co s toho plynie???
Ak patrite medzi tych ktori taketo nieco nerisknu aby nemali skrabanec na elektrone, tak na to sme tu my s fiamom. Absolvovali sme pole, kamene, strk, hnoj, bahno aj sneh.
Chcel som len vediet ako si auto poradi a s cim mozem ratat napriklad ked pojdem v zime do tatier. Teraz viem ze auto by bolo schopne vyst minimalne do polovice svahu interski na strbskom plese, takze ked budete mat pred sebou 30cm hlboky sneh a prudky kopec tak mozete ist smelo hore.
Tod vsetko z mojho prispevku.
mi to pripomenulo spomienky ked som sa rozhodol pre santu...
Nieco podobne sme vyvadzali s predjcom na predvadzacke.
Na rozbahnenom pole v kopci+sneh. a ako bonus sme si este dali jazdu po zasnezenej zjazdovke na Malinom Brde..... obcas zapadli..ale SF sa vyhrabalo.. .. predajca mal dost...mi tiez...a objednali sme hned 3ks santic.
Napsal: 14 lis 2007, 07:52
od zdenek76
Rexton je zajímavá volba, větší než Santík venku i uvnitř, s lepší výbavou, lepším podvozkem (navíc rámová konstrukce), perfektní motory Mercedes. V Koreji je řazen do vyšší kategorie než Santík, patří do kategorie Sorento a je považován za levnější alternativu Mercedesu ML. U nás není moc rozšířen, takže je zajímavý i z toho pohledu, že ho nepotkáš na každým rohu. Kdo pamatuje jeho předchůdce Musso, tak to byla kára jak víno, která si trochu poškodila reputaci, když jako SUV byla nasazována do těžkého terénu.
