Hyundai club - forum

Korálek píše:Hm tak ten odkaz je zajímavej ale neuplnej a trošku mimo.
Když by byl ten člověk fundovanej tak proč se nezmínil ani slovem o specifikaci API.
Ta jesně říká že první písmeno označuje použití pro benzínové motory tj
písmeno S a druhé použití pro nafťáky tj písmeno C.
Druhé písmeno uvedené za prvním znamená že čím je v abecedě dále tím je olej pro daný motor kvalitnější.
Např.API SL/CF jasně říká že je dobrej pro benzín i pro naftu.
Ale olej API SE/CB je pro naftu nic moc.

Zmínil, chce to jen přečíst všechno
http://www.autopress.cz/mazivarske-myty ... vych-oleju
http://www.autopress.cz/mazivarske-myty/

v klidu, nic se nestalo, rozhodne jsi tim nicemu neublizil, ale ani nijak vyrazne neprospel. Tady asi slo o to (a ja se s tim u kolegu setkal), ze se kdesi doporucuje vyplach oleje v zabehu hned po par (vetsinou 1500) kilometrech. To uz ale dnes (asi 8 roku) neplati, vsechny motory jsou z fabriky slusne zabehly. I kdyz, takovy brutality jako long-life oleje na 60kkm bych nezkousel S tema lepsima startama mas recht. Akorat to sezere vic penez. Rekl bych skoro zbytecne. Co by za to bylo piv

A je to tady zase-ooooooo Rade622,vidíš to .K olejům už jsem toho tady napsal já i ostatní více než dost.
Blacki 1-buď v klidu,tenhle olej,co jsi tam nalil,je pro tvůj motor více než dobrý(míněno dobře-jako,že kvality oleje,ten motor nevyužije).Osobně bych v obchodě koupil celou náplň motoru(stejně kvalitního oleje,ale jiné značky),za cenu 1 litru toho tvého. Na značce nezáleží(za tu jen připlácíš )-důležité jsou jak už kolegové napsali-údaje API a teplotní údaj.Ty jsou u tvého oleje více než dostačující. Takže v klidu užívej jízdy.
Jo a jak psal Ryba-měnit olej po 1500km je nesmysl .Jen jsi vyhodil balíček stokorun.

Děkuji, děkuji Olej jsem měnil při 1500km proto, protože mám auto nové a na doporučení výrobce či prodejce mě byla doporučena výměna. Samozřejmě že se olej mění až po 15000 km Nejsem začátečník Zůstanu u 0W40 Mobil1, platí se možná něco i za značku ale to mě nevadí, mám aspoň dobrej pocit A na nějaké to pivo mě také snad ještě zbyde Zde, na této adrese se dočtete víc o mém olejíčku!! http://www.olejservis.cz/index.html?pod=/3x123x0.htm Díky Bořku!!

Já si vždycky při takových příležitostech říkám, komu to prospěje. A tady mám silný pocit, že taková celkem zbytečná výmněna oleje prospěla prodejci. Pak už je jen krůček tvrdit - třeba po najetí 50000 kilometrů - že je třeba motor začít aktivně chránit přípravkem XY a bubáky se jen pohrnou

Co říká návod u benzínu? Záběh cca 1000 km, do první garančky v 15k kontrolovat hladinu oleje a dolívat ostřikovače. A jestli byly v motoru nějaké špóny, výměna oleje to už nezachrání

blacki1 píše:Děkuji, děkuji Olej jsem měnil při 1500km proto, protože mám auto nové a na doporučení výrobce či prodejce mě byla doporučena výměna. Samozřejmě že se olej mění až po 15000 km Nejsem začátečník Zůstanu u 0W40 Mobil1, platí se možná něco i za značku ale to mě nevadí, mám aspoň dobrej pocit A na nějaké to pivo mě také snad ještě zbyde Zde, na této adrese se dočtete víc o mém olejíčku!! http://www.olejservis.cz/index.html?pod=/3x123x0.htm Díky Bořku!!

Jo jasně je to tvoje rozhodnutí a to ti nikdo nemůže vzít
Já jsem tam měl z fabriky Castrol tak tam leju Castrol TXT.
Je dobré na oleji nešetřit protože ten motor pak vydrží víc než když do něj leješ jenom minerál 15W40.

Zdravím všeci.
Jsem zde nově registrován, i když se přiznám, že sem již pár měsíců pravidelně koukám Mám dotaz ohledně oleje. V manuálu se píše, že by olej měl splňovat specifikaci API: CH-4 a výše a ACEA: B4 a výše, a měl by to být olej mimojiné např. 5W-30 (tedy ne 5W-40 jak zde někdo taky používá a i já jsem ho chtěl použít). Ale ať hledám jak hledám, nikde jsem nenašel olej specifikace CH-4, většina je pouze CF (tedy teoreticky horší). Myslíte, že by s takovým olejem spec. CF mohly být v servise nepříjemnosti? Zatím jsem si vyhlídl oleje Mobil ESP Formula 5W-30 nebo Total Quartz Future 9000 5W-30, co si o nich myslíte? Případně budu rád za jakékoli další alternativy. Díky moc

Šutřík píše:Zdravím všeci.
Jsem zde nově registrován, i když se přiznám, že sem již pár měsíců pravidelně koukám Mám dotaz ohledně oleje. V manuálu se píše, že by olej měl splňovat specifikaci API: CH-4 a výše a ACEA: B4 a výše, a měl by to být olej mimojiné např. 5W-30 (tedy ne 5W-40 jak zde někdo taky používá a i já jsem ho chtěl použít). Ale ať hledám jak hledám, nikde jsem nenašel olej specifikace CH-4, většina je pouze CF (tedy teoreticky horší). Myslíte, že by s takovým olejem spec. CF mohly být v servise nepříjemnosti? Zatím jsem si vyhlídl oleje Mobil ESP Formula 5W-30 nebo Total Quartz Future 9000 5W-30, co si o nich myslíte? Případně budu rád za jakékoli další alternativy. Díky moc

Servis mě do toho sám od sebe dával dle faktury 5W-40.

olej 5W-40 znasa len vacsiu zataz (teploty) ako olej 5W-30, takze by si ho len predimenzoval, co by urcite nevadilo.

Matrix44

Tak to jsem z toho blázen.... někomu do faktury napsali "technologicky nevhodný olej" a jinde ho zase dávají běžně..... Raději bych tam viděl 5W-40, protože jezdím i vyšší rychlostí po dálnici, ale protože v manuálu není uvedený, tak jsem s ním raději nepočítal no....

este ze tato tema nebol vobec diskutovana na desiatkach stran o garancnych prehliadkach

1. https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=46&t=5197
2. https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=46&t=5651
3. https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=46&t=8357

vlakno zamykam, o 2-3 dni zmazem, resp zlucim s tematicky pdodobnym

Tak se omlouvám že se to řeší i jinde, ale vlákna jsem pročítal všechny a nikde jsem se nedozvěděl např. který specifikace se dodržet musí apod. Obecně mi přijde tématika kolem oleje dost velká a složitá a každý servis to asi řeší různě. Myslel jsem že tu třeba bude nějaký odborník....

Šutřík píše:Tak se omlouvám že se to řeší i jinde, ale vlákna jsem pročítal všechny a nikde jsem se nedozvěděl např. který specifikace se dodržet musí apod. Obecně mi přijde tématika kolem oleje dost velká a složitá a každý servis to asi řeší různě. Myslel jsem že tu třeba bude nějaký odborník....

odbornikov tu moze byt aj 50, ale vzdy rozhodne servis.. na 5W40 nas jazdi vela, kilometricky je to uz solidnych par desiatok tisicov km (u mna konkretne 55 000km na Total Quartz 9000).. citaj vlakna o garancnych prehliadkach, to jedine ti mozem odporucit

Pyramida Průhonice dává Shell 5W-40 do 1,4 i 1,6 i CRDi. Sám jsem dával Mogul Racing 5W-40 a servis ho akceptoval bez připomínek (spíš dodávali, že to je jeden z lepších olejů).

Tak díky, 5W-30 davat nebudu, dam radši 5W-40 Total, Mobil, Castrol nebo Shell. Bál jsem se toho proto, že 5W-40 není v manuálu a někdo s tím měl myslím problém v servise.... Ale když tam i servis leje tohle tak pak není co řešit