Hyundai club - forum

carlos píše:Ahoj, asi oživím téma svíčky NGK .
Od výrobce je doporučen typ BKR5ES-11, a v obchodě mají BKR5E-11. Tedy bez toho "S" na konci.
Je v tom nějaký rozdíl?

zkusím zjistit, nicméně pro Hyundaie dodávám BKR5ES-11, bez S budou možná univerzálnější, každopádně bez S jsou o něco levnější

U "S" je navic napsano "S odporem"....jinak eSkovy Ti muzu dodat, kdybys nesehnal.

Mají je i v AutoKelly, teď jsem je kupoval

A to "S" (s odporem), to má jaký význam, tedy ten odpor ?

Tak toto jsou "zaručené" informace od výrobce NGK (ale získané přes prodejce):
BKR5ES - s měděným jádrem
BKR5E - s klasickým jádrem
V-LINE 33 - střední elektroda má tvar V
Takže jdu do mědi, ale nesmí to vědět nepříspusobiví spoluobčané, to bych pak pro ně musel do sběrny.

Tak jsem po 45.000 km dal nové svíčky NGK BKR5ES-11 a koukám, že origo z továrny byly Champion. Co mě ale potěšilo, že spotřeba lehce klesla. Je to možné?

Je

carlos píše:Tak jsem po 45.000 km dal nové svíčky NGK BKR5ES-11 a koukám, že origo z továrny byly Champion. Co mě ale potěšilo, že spotřeba lehce klesla. Je to možné?

neska je možný fšechno

Také jsem měl z výroby Champion RC10YC4 a teď tam mám NGK-BKR5ES-11.Oba typy jsou doporučené .Měnil jsem je v předepsaných 40000km a rozdíl žádný.Na obě značky šlape OK.

pepan píše:

carlos píše:Tak jsem po 45.000 km dal nové svíčky NGK BKR5ES-11 a koukám, že origo z továrny byly Champion. Co mě ale potěšilo, že spotřeba lehce klesla. Je to možné?

neska je možný fšechno

Tak to jsi mě pepane ale fakt potěšil. Už jsem se bál, že něco možný není.

sem rát posel dobrých zpráv