Stránka 2 z 2
Napsal: 05 dub 2008, 20:29
od Selshig
jj dneks ajsme se na to divali no
ale dostat se k tomu bude fuška no
snad to vyměnim no
Napsal: 05 dub 2008, 22:06
od Samuel
Kamil píše:To SAMUEL
Kde se nachází u Tebe ten palivový filtr?V motorové části,nebo vzadu?
Vpravo za motorom............ked pojdes po trubke co ide od vstrekovacov tak taky cierny valec napravo............blizko posilnovaca
Napsal: 05 dub 2008, 22:08
od Samuel
Selshig píše:jj dneks ajsme se na to divali no
ale dostat se k tomu bude fuška no
snad to vyměnim no
nie neodporucam............bude ti to stat za tych par stovak za servis............ohnes tu spodnu privodnu trubku ako ja a mozes si piskat.........su tam pripecene tie sroby tazko sa k tomu dostanes...........daj to radsej do servisu.............bezpecne to urobis len tak ked das prec cely motor a budes mat k tomu cisty pristup
daj si to do servisu..........moja rada...........
Napsal: 07 dub 2008, 23:51
od PedroKV
nejprve se odpojuje mínus pól a to z toho důvodu, že když držíte klíč na mínusu a při povolování klepnete někde do kastle-kostry, tak se vůbec nic neděje. Jakmile odendáte mínus drát z mínus pólu, tak pal můžete povolovat plus pól a pokud klíčem škrtnete o kastli=kostru, tak se nic neděje, protože kastle už není spojená s mínus pólem baterie.
Připojování samozřejmě opačně.