






Moderátoři: Martun, Moderátoři
tak, tak... a prave u Accentu kde su poloautomaticke svetla.. takze ziadne starosti fakt nie suBorek píše:Chlapi,může mě někdo objasnit,v čem je ta úspora?Čeho????Důvod,proč bastlit na auto nějaká světla pro denní svíceníKoupím si světla pro denní svícení za 2800,-Kč,abych uspořil žárovku v hlavních a dalších světlech
(za 5 roků neustálého svícení,jsem měnil pouze jednu prasklou parkovačku za 6,-Kč)a 0,1 l benzínu na 10000km.Tak tomu říkám dobře investované peníze
![]()
.Nehledě k tomu,že amatérsky domontovávaná světla zrovna vzhledu auta neprospějí.Pokud se tyto dodělávky někomu na autě líbí,dovedu to pochopit,ale jiný smysl jsem nenašel
.Nehledě na viditelnost a že bych chtěl uspořit i žárovky v zadních světlech
,tak to asi také nebude šetření na pravém místě(i když v rámci zákona).
nemam to podlozene, ale myslim ze to nebude ani 0,1l ... to uz usetris viac ak si pozries predpoved pocasia ze aky bude kde vietor, alebo si dufuknes pneu na dobry tlak... ono aj kvalitny olej ti moze usestrit 0,1l .... moznosti usetrit drobne je vela, najdolezitejsia je vsak samotna jazda - tam sa daju usetrit litre.. vcer mi kamos poslal odkaz na Kia forum, kde sa rozoberala spotreba 1,5 CRDi u Rio II (nas motor) a borci su uplne bez seba ze jazdia za 6l (a do 7l po meste) .... takze vsetko je relativne, ja radsej svietit budem a aj tych 0,2l sa pokusim usetrit plynulou jazdoucalvin píše:Iste ze su na to vzorce, ja som uviedol iba moj odhad. Na Accente som to nemeral nijak exaktne, ale napr. na mojom predchadzajucom aute s vykonom 60 koni som sa na to zameral, a na rovnakej trase, rovnaka zataz, rovanke pocasie atd. vychadzal na 90% rozdiel v spotrebe cca 0,2l. Ale bol by som radsej, keby si mal pravdu Ty.
Kdysi jsem čet na tipcaru recenzi mazdy 6, kde majitel uváděl po montáži denních světel snížení spotřeby o těch 0,2l/100km. A v připojené diskuzi se do něj neskutečně ostatní obuli.calvin píše:Iste ze su na to vzorce, ja som uviedol iba moj odhad. Na Accente som to nemeral nijak exaktne, ale napr. na mojom predchadzajucom aute s vykonom 60 koni som sa na to zameral, a na rovnakej trase, rovnaka zataz, rovanke pocasie atd. vychadzal na 90% rozdiel v spotrebe cca 0,2l. Ale bol by som radsej, keby si mal pravdu Ty.
I kdyby to dělalo 0,2l(jako že NE),tak za 50000km mít teprve zaplacenou investici je kcalvin píše:Pani, na zaklade mojich testov stretavacie svetla zvysuju spotrebu o 0,1-0,2 l/ 100km, takze az take uplne zanedbatelne to nie je... Zbezne som vypocital navratnost za cca 50tisic km. Mozno to niekomu stoji za to.
ono nech si kazdy da co chce... tomovi to vyhovuje uz to tam namontoval a tak mu to rozmlouvat nema vyznam. Ja osobne v tom nevidim vyhodu a tak to montovat neplanujemBorek píše:I kdyby to dělalo 0,2l(jako že NE),tak za 50000km mít teprve zaplacenou investici je kcalvin píše:Pani, na zaklade mojich testov stretavacie svetla zvysuju spotrebu o 0,1-0,2 l/ 100km, takze az take uplne zanedbatelne to nie je... Zbezne som vypocital navratnost za cca 50tisic km. Mozno to niekomu stoji za to..Nehledě na bezpečnost,která je s tlumenými světly určitě větší( i svítící zadní světla mají svůj bezp.přínos)a pásek diod nízko nad zemí(oproti ostatním svítícím autům v koloně-asi také nebude to pravé ořechové,co bych chtěl pro svoji bezpečnost).Takže se mi tahle investice zdá být po všech stránkách nevýhodná a určitě méně bezpečná,než osvětlení klas.světly.
Souhlasím a nic proti montážím na cizích autech nemám,jen jsem chtěl vědět smysl takové montážeMexican píše:ono nech si kazdy da co chce... tomovi to vyhovuje uz to tam namontoval a tak mu to rozmlouvat nema vyznam. Ja osobne v tom nevidim vyhodu a tak to montovat neplanujemBorek píše:I kdyby to dělalo 0,2l(jako že NE),tak za 50000km mít teprve zaplacenou investici je kcalvin píše:Pani, na zaklade mojich testov stretavacie svetla zvysuju spotrebu o 0,1-0,2 l/ 100km, takze az take uplne zanedbatelne to nie je... Zbezne som vypocital navratnost za cca 50tisic km. Mozno to niekomu stoji za to..Nehledě na bezpečnost,která je s tlumenými světly určitě větší( i svítící zadní světla mají svůj bezp.přínos)a pásek diod nízko nad zemí(oproti ostatním svítícím autům v koloně-asi také nebude to pravé ořechové,co bych chtěl pro svoji bezpečnost).Takže se mi tahle investice zdá být po všech stránkách nevýhodná a určitě méně bezpečná,než osvětlení klas.světly.
http://www.kia-club.net/viewtopic.php?t=707peaty píše:Mozes sem please hodit presny odkaz na to vlakno?Mexican píše:vcera mi kamos poslal odkaz na Kia forum, kde sa rozoberala spotreba 1,5 CRDi u Rio II (nas motor) a borci su uplne bez seba ze jazdia za 6l (a do 7l po meste) ....
tom píše:Kdysi jsem čet na tipcaru recenzi mazdy 6, kde majitel uváděl po montáži denních světel snížení spotřeby o těch 0,2l/100km. A v připojené diskuzi se do něj neskutečně ostatní obuli.calvin píše:Iste ze su na to vzorce, ja som uviedol iba moj odhad. Na Accente som to nemeral nijak exaktne, ale napr. na mojom predchadzajucom aute s vykonom 60 koni som sa na to zameral, a na rovnakej trase, rovnaka zataz, rovanke pocasie atd. vychadzal na 90% rozdiel v spotrebe cca 0,2l. Ale bol by som radsej, keby si mal pravdu Ty.
Nechci tady zase rozpoutávat nějakou hádku, ale ty světla nyní používam víc než týden, a z hodnot palubního PC to vypadá skutečně na pád spotřeby... Uvidíme po delším časovém období.
Já jezdím spíš kratší trasy, sem tam po městě atd...
A ve městě právě si myslim že to bude nejvíc poznat...
Jednoduchý návod pro majitele palubních PC:
Se zahřátým motorem vynulujte spotřebu PC, ujeďte cca třeba jen 1km nebo 5km a zastavte a s nastartovaným motorem a zapnutými světly stopněte několikrát interval kdy se mění jednotlivé desetiny litru ve spotřebě...
Ten časový interval bude pořát stejný jelikož stojíte na místě.
A poté proveďte to samé s vypnutými světly a časový interval se prodlouží...
Zas tak zanedbatelné to není.
Naše další fóra: | astra-g.cz | opel-astra-h.cz | astra-j.cz | opel-forum.cz | chevroletclub.cz | club-fiat.com | kia-club.net | suzuki-forum.cz |
Partner: | Hyundaiklub.pl |