Hyundai club - forum

To suchanie by som prirovnal k suchemu lozisku, ked ho roztocis. Neviem ako by som to lepsie opisal.

Řekl bych že mi to na I30ce dělá taky. Zdálo se mi ale, že je to jen když odstavím auto do garáže po dešti. Přičítal jsem to tomu, že jsou teď silnice solené a tak mokré kotouče povrchově oreznou. Chvilku po výjezdu to pak šustí, ale po pár zabrzděních zmizí když se rez ošoupe.

No mne to sucha stale a je jedno ci je sucho,alebo mokro. Aj ked prejdem 50km stale to je pocut.

vladimir85 : Brzdy bych rozebral, pořádně vyčistil a promazal plovoucí třmeny .... a měl by být klídek a ticho

Suhlasim s Tebou, ale nie ked ma auto 3 mesiace a je to vsetko v zaruke, tak nech sa v servise ukazu, co dokazu....

vladimir85 píše:Dnes som bol v ze mi stale pri brzdeni aj po prejdeni 50km stale suchaju brzdy pri brzdeni. Mam najazdenych cca 4750km a po prejdeni aj s "MECHANIKOM" mi povedal, ze to robia vsetky auta a hlavne i30!!!!!! Tak som mu na to povedal, ze toto hovorite kazdemu a na vsetko, ze je to vporiadku a atd.... Tak ma objednal na pondelok, ze sa na to pozru a popripade stiatnu trochu z kotucov. Alebo mal pravdu a robia to tie brzdy aj Vam?

Dělají to opravdu všechna auta, akorát u některých to není slyšet, resp. je to slyšet míň. i30 má hůř odhlučněné podběhy, takže ten zvuk od brzd je v kabině slyšet víc. Taky jsem se tomu zpočátku divil, ale už jsem si na to zvykl. Do kotoučů bych kvůli tomu nehrabal, jestli ti to brzdí normálně.

Dnes som sa bol previest na kolegovom aute (kia ceed) ma ho necele 2 mesiace a aj u neho bol pocut pri brzdeni ten zvuk ako aj u mna. Tak zajtra zavolam do a zrusim ten servis. Auto brzdi dobre....

Tak mi to nedalo a bol som v . Povadal mi, ze v zadnom pravom kolese bol daky maly kamienok medzi kotucom a platnickou. Zda sa mi, ze uz je to pocut menej, ale je tu jedna vec, ci sa vedeli pozriet na brzdy bez toho, aby dali dole kolesa? Este pred robotou som vymenil bezpecnostne matice za obycajne a potom doma som ich menil naspat a na vsetkych styroch, ktore som menil (oproti ventilceku) isli lahko povolit. Ostatne boli na vacsi moment dotiahnute, tak preto si myslim, keby to daky typek dotahoval s pneu. pistolou, tak su vsetky rovnakou silou podotahovane..... Tie matice som vymenil kvoli tomu, aby mi to daky odbornik nedotiahol s tou pistolou ako obycajne a mal by som problem s povolovanim. Keby som ich tam nechal, mal by som 100% istotu, ze kolesa nedali (dali) dole. Lebo pochybujem, ze by tie bezpec. matice dal tak isto ako ja opriti tomu ventilku na vsetky kolesa. Co vy nato? Je to len blba nahoda, alebo je to tak, ze ked clovek im neda na ruku peniaze, a riesi to vramci zaruky, tak to maju viac-menej v p-cku?!

Podla toho co pises ich urcite nemali dole.

Mezi kotouč a brzdovou destičku se rozhodně nevejde nic, natož kamínek.
RR

No...jsou destičky které mají uprostřed svislou drážku.tam se toho vejde...

V ktorom si bol servise?

Drážka má 2-3 mm, co myslíš, že se do ní asi vejde??
To co se tam vejde je max. písek a ten rozdrtí brzdná síla na prach.
RR

to je uplně malicherný problem, některé destičky s kotouči prostě vržou. Na motorce jsem měl Renthal kotouče a SBS desky a to byla nej kombinace opravdu super brzdny učinek ale při brždění to tak vrzalo že koukali všichni okolo. ï Wrc vozy pískají. Pokud to brzdí tak to neřeš stím nikdo nic neudělá neni to na reklamaci je to vlastnost třecího segmentu v kombinaci s tvrdosti kotouče. při další výměně destiček tam hoď TRV ty nevržou . A mechanik to určitě nijak nekontroloval protože tohle všichni ví ale na oko ti servis prostě musel vyhovět. Pokud ti to nedře na plech a to by byl jinačí rachot tak to vůbec neřeš. prostě si zvykni. A mezera na třecím segmentu brzdové desky je po pár zabrždění zanesená brz. prachem a kámen sem tam nemá jak dostat. MAximálně by ti vzadní parkovací (bubnové) brzdě mohl uvíznout nějaký kamínek a ten by vrzal pořád ale taky se tam nemá jak dostat...

Ruska.ruleta : pokial mas na brzdach drazku 2-3 mm tak sa divmi ze si este medzi nami