Hyundai club - forum

Proto jsem ani nepřemýšlel o ostravském servisu a jezdím jinam, kde vše proběhne na počkání a za velmi rozumnou cenu Člověk má volbu a dokonce nemusí jezdit do autorizovaného servisu.

tak to máš těžko nikdo kdo nepracuje v danem servisu moc nevidí kolik maji prace atd ono servisu nemaji jen ganrančky maji toho více , co jsem viděl tak jeden mechoš makal ne třech autech na raz ! pak ta prace podle toho vypadá že jo

mno kdybych nejezdil do autorizaku na garančku tak by mně tedka když řeším motor rovnou poslaly do prd*le ! tim si mužu být jist
jo jinak situace by byla jiná kdyby byla v čr pravní jistota ! a ne skorumpované soudce ! kteří soudi jak se jim chce a kdo jim da drobné ! tak pak bych klidně jezdil do neautorizáku na ganrančky ! jelikož mněl bych jistotu že mi nebudou dělat problemy v případě raklamace !
kdo nevěří at se dneska skusí třeba soudit z pojištovnou o nahradu škody !!! ja už se takhle soudím 13 let a přitom jde o jasný případ ale o větší prachy ! i když pokud vezmu kolik jsme vyvalil za pravníky a soudní znalce tak tu bude vlej nelej

to jen k tomu proč jezdím na garančky do autorizaku ! ano mužu jít do jiného autorizaku ale třeba v hrabové jsou na tom časově hodně špatně když tam přijdeš tak tě obědnaji až 1 až 2 mněsíce !

Ahoj, už jste někdo řešil výměnu keramickýho katu za kovový u 1.6 gdi?

Dokavad je auto v záruce, tak je blbost něco měnit. Většina lidí tu auto v záruce má. Nikdo tu nedal indicie jaké chování předchází poruše katu, takže jedinej kdo může chtit měnit kat je někdo kdo to predelal na LPG a ne u prodejce. Navíc víc to odchází na MPI než GDI. Aut se v čr prodalo tisíce, problém s katem mají jednotky. Takže než shánět jinej kat pro případ co kdyby... řekl bych, že se na to všichni vykaslou

ahoj všem,

včera mi při prudším brzdění problikla kontrolka oleje... Divné říkám si olej byl měněný nedávno na garančce. Měl jsem cestou servis, tak jsem se tam rovnou zastavil. Stálo nad ním asi 6 mechaniků opravdu jako sudičky
No a celá pohádka končí tím, že mě rovnou objednali na výměnu motoru. Najeto 101 tis.
Když jsem se ptal jestli je to běžné, řekli mi že běžné úplně ne ale prý je to časté a běžně se mění celý motor. No říkal jsem si že 1,6 GDI bude dobrá volba.. ale po všech těch problémech co s tím autem mám o tom začínám pochybovat

Předpokládám, že GDI bylo na benzín, nikoli LPG. Závadu konkretizovali? Řekli důvod výměny? Jediné, co mě u GDI napadá je silné zakarbonování, ale to bych se divil, kdyby se to nejdřív nepokusili vyčistit...

Ano, je to tak GDI bylo jen na benzín. Jelikož byl motor úplně bez oleje, museli dolít skoro celou náplň, řekli mi, že tam asi bude víc věcí. Každopádně odborný výraz který použil servisák byl "zapečený" motor. Spěchal jsem na schůzku se zákazníkem, takže jsem se jen objednal na výměnu motoru a budu pátrat po bližním info. Udivilo mě ale, že jen otevřeli kapotu nic jiného neudělali a hned byl verdikt výměna motoru.

Hmm, jestli tam měli stejnou závadu, tak už možná ví, kam se podívat a je to jasné. By mě zajímalo, kudy ten olej utekl.
Tak přeji, ať se to rychle vyřeší, být bez auta (i když má člověk možnost náhradního) není příjemné.

Chasnik píše:Hmm, jestli tam měli stejnou závadu, tak už možná ví, kam se podívat a je to jasné. By mě zajímalo, kudy ten olej utekl.
Tak přeji, ať se to rychle vyřeší, být bez auta (i když má člověk možnost náhradního) není příjemné.

Ano náhradní auto dostanu když je to na záruku. Prý se tam něco propálilo zapekly se kroužky a pak to žere olej. Tohle je to jediné co z toho pamatuju.
3x měněná spojka, teď celý motor, no aspoň to bude relativně "nové" auto.

Takze za vcasu GDI prodat a koupit MPI Ceed

shawt píše:Takze za vcasu GDI prodat a koupit MPI Ceed

Hehe těžko říct takhle z hlavy. Ale počítám, že je to podle jejich reakce běžná věc.

p_petrik: Jak je to auto staré?

"něco propálilo" - to by mohl být zakarbonovaný ventil.
shawt: MPI Ceed pouze 1.4, při přechodu z GDI rozdíl poznáš. Ale ještě jsou k mání předváděčky 2016 a 2017 MPI 1.6 i30 GD...

Axel.Foley píše:p_petrik: Jak je to auto staré?

Kupoval jsem ho v dubnu 2014, jako funglovku.

Nájezd cca 25.000 km ročně není žádná hrůza

Tož ať ti to dobře dopadne.