Hyundai club - forum

Hmm 50euro ,celkom dosť.

Tak, nakoniec mam Continental WinterContact TS 860 91T - i30ka ma max rychlost 190 kmh, a v technicaku ma uvedene z epotrebuje 91H, tak snad to bude ok.
Ale, mam problém, po nasadeni, asi od 80km zacne postupne vybrovat volanat a cele auto, u 130 kmh uz je to fakt silne a mam pocit ze auto je nestabilne.. takze zajtra riesim, ci neboli blbo vyvazene, ak nie, cim to moze byt? Vadne pneu?

K nižšímu rychlostnímu indexu - je povinnost dát do zorného pole řidiče nálepku s max. rychlostí (kupodivu i u nás, kde jet na dálnici max. rychlostí indexu T je takřka hrdelní zločin ) Spíš mě zaujalo, žes šel do indexu T, na 16" pneu jsou ty rozdíly minimální, v podstatě v řádu desetikorun. (Ale jestli máš na zimu 15" disky, tak tomu naprosto rozumím).

K vibracím auta - první bych zkusil dotáhnout matky. A pak bych reklamoval přezutí. Může to být jak špatné vyvážení (třeba upadlé závaží), tak něco na pneu (ale to myslím měli odhalit hned při vyvažování). Rozhodně to nebude vlastnost pneumatiky, takhle se nechovaly ani protektory v 70. letech.

91T asi ojezdíš bez problému. Potor ale, pokud je třeba na závěr budeš dojíždět v létě. Už jsi mimo požadavek velkého techničáku (91H) a údajně v zahraničí za to dávají pokuty. Konkrétně jsem to četl o Itálii. Ovšem za celou dobu co tam jezdím jsem nikdy neviděl policajty zastavovat auto! Koupil jsem ty stejné gumy TS860 tak ať slouží dobře!
A vibrace auta, co očistit dosedací plochy ráfků na náboje?

a ako vie policajt s akym rychlostnym indexom je auto schvalene? V malom TP to nie je a velky so sebou nenosis. Ako moze taliansky policajt vediet, ze v CR kde je auto registrovane ten rozmer / index nemas zapisany? to su take tie JPP spravy aby som bol presny

Sice už tady všichni nové pneu nakoupili ale za sebe můžu doporučit Nokiany, ani na horách mě nikdy nezklamaly . Teď sem koupil WR D4 205/55/16 a sou snad ještě tišší než ty continentalky na léto co na tom byly

icu píše:K nižšímu rychlostnímu indexu - je povinnost dát do zorného pole řidiče nálepku s max. rychlostí (kupodivu i u nás, kde jet na dálnici max. rychlostí indexu T je takřka hrdelní zločin ) Spíš mě zaujalo, žes šel do indexu T, na 16" pneu jsou ty rozdíly minimální, v podstatě v řádu desetikorun. (Ale jestli máš na zimu 15" disky, tak tomu naprosto rozumím).

K vibracím auta - první bych zkusil dotáhnout matky. A pak bych reklamoval přezutí. Může to být jak špatné vyvážení (třeba upadlé závaží), tak něco na pneu (ale to myslím měli odhalit hned při vyvažování). Rozhodně to nebude vlastnost pneumatiky, takhle se nechovaly ani protektory v 70. letech.

No, ono sa věc ma tak, ze servisak objednal Tcka miesto Hciek, ale sem si řekl, ze mi to je asi jedno, 190 na tom mojom Hyundai snad ani nelze prakticky jet, toboz v zime:) Jo a na zimu mam 15ky, takze rozdil je nejakych 400 Kc na gumu...

Zítra jdu k servisakovi, koukne na to, jestli je blbe vyvazeno, nedelal to on ale jeho kolega, tak řekl, ze to ještě skontroluje

Jasně že nevadí ty T a zimě je můžeš použít, ale jak píše icu- do zorného pole řidiče musíš nalepit tu 190ku. A to se vyplatí.

Proč by na i30 nešlo jet 190?

Pretoze k tomu okrem jednej krajiny nema legalne moznosti Inak je zaujimave, ako strazsi zakona su schopny riesit rychlostny index, ktory aj tak daleko prekracuje zakonne limity povolenej rychlosti v krajine. V nemecku by som to este bral... ale tu alebo v ostatnych krajinach....

Ja mam 1,6 GDI v TP mam max index rychlosti auta T, takze zimne s T mozu kludne byt

Nalepku je potrebne dat az ked je index rychlosti nizsi o stupen ako max rychlostny index auta...

Ja mam v TP pneu na naprave H.Najvacsia konstrukcna rychlost T 190km/h.A vraveli mi,ze potrebujem H-ackove.Ale kupil som nakoniec T-eckove.Uspora na styroch pneu bola 60 eur.

Zima se blíží.....
a každý správný maník
jezdí gumy Vraník !!!
ale letos to zřejmě budou SAVA ESKIMO S3...

SAVA som mal na Forde a aj napriek úvodnej nedôvere sa osvedčili.